新鄉貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架（jià）又稱通廊式貨架或駛（shǐ）入（rù）式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入（rù）通道存取貨物，適用（yòng）於品種（zhǒng）少（shǎo），批量大類型的貨物儲存。貫（guàn）通式（shì）貨（huò）架除了靠近通道的貨（huò）位，由於叉車需要進入貨架內部（bù）存取貨物，通常單麵取（qǔ）貨建議不超過7個貨位深度。為提高（gāo）叉車運行速度，可根據實際需要選擇（zé）配（pèi）置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通（tōng）式（shì）貨架的庫空間（jiān）利用率可提高（gāo）30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨（huò）架可根據實際需要選擇配置導向（xiàng）軌（guǐ）道。
貫通式貨架在同樣的（de）空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將（jiāng）貨架（jià）合並在一起，使（shǐ）同一層、同一列的貨物互相接著，大（dà）限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房（fáng）。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐（chēng）、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向（xiàng）存放，一個緊（jǐn）接著一個，這使得高密度存儲成為（wéi）可能。
2、貨（huò）物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車（chē）可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量（liàng）、少品種（zhǒng）的物（wù）品，貫（guàn）通式貨架（駛入式貨架）的牛（niú）腿及牛腿擱板（bǎn）均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承（chéng）載能力強，外型美觀貨物（wù）。
4、貫通式貨（huò）架全插接組裝（zhuāng）式結構，柱片（piàn）為裝配式結構（gòu），山東（dōng）倉庫貨架（jià）靠牆區域的貨架總深度一般好控（kòng）製在5個托盤深度以內（nèi），中間區域可兩邊進出的貨架總深（shēn）度一般好控製在（zài）10個托盤深度（dù）以內（nèi），以提高叉車存取的效率和可（kě）靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有（yǒu）種類貨架中較為薄弱的，為此（cǐ）貨架不宜（yí）過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排（pái）布密集，適於儲存少品種大批量同（tóng）類型貨物，貨物可從同一側（cè）存入取出，也可從（cóng）一側存入另一側取出（chū）.
1、駛入式貨架也稱為通（tōng）廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側（cè）進出為先進後出，從一側進另（lìng）一側出為先進先出（chū）。
4、可以（yǐ）大幅度提高（gāo）空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲（yǐn）料等食品（pǐn）行業，冷庫中也（yě）較為多見。
貫通式貨架：是一種（zhǒng）不以通道（dào）分（fèn）割，連續性的整體性貨（huò）架；貫通式貨架采用（yòng）托盤（pán）存取模式、適（shì）用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相（xiàng）比、倉庫利用率可達（dá）到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率（lǜ）高的貨架（jià）。在支（zhī）撐導軌（guǐ）上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低（dī），適用於橫向尺（chǐ）寸較大，品種較少，數量較多（duō），常用（yòng）來儲存大批相同類型（xíng）貨物，由於其存儲密度（dù）大對地麵空間（jiān）利用率較高，常用於（yú）冷庫、食品、煙草等存儲空間（jiān）成（chéng）本較高的倉庫。
構成（chéng）特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連（lián）接起（qǐ）來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸（xuán）臂（bì）梁上（shàng）的貨架（jià）結構形式。這種模具架結構形式可使叉（chā）車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提（tí）高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作（zuò）業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道（dào）內的貨品一起流（liú）向同一客戶的貨品（pǐn）存儲，如飲料、乳（rǔ）製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格（gé）的家電、化工、製衣等（děng）行業。據（jù）統計，駛入式（shì）貨（huò）架（jià）可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為（wéi）叉（chā）車儲運通道，是存儲密（mì）度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種（zhǒng）較少但批量大，且（qiě）對貨物揀選要求不高的貨物（wù）存儲（chǔ）。
3、以普通叉車的提升高度，通（tōng）廊貨架層（céng）數為三層貨物的常（cháng）規（guī）方案計算，倉庫的有效存儲（chǔ）容量可增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提（tí）升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所（suǒ）增（zēng）加存（cún）儲容量效益即（jí）可抵銷投資成本。
4、貨物遵循（xún）先進後出原則, 適用大多（duō）數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知（zhī）道如（rú）何（hé）使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益（yì），然而僅僅注意這一點是不夠的，我（wǒ）們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使（shǐ）用（yòng）貫通式（shì）貨架需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審（shěn）查（chá）研究，比如說駛入式貨架（jià）可（kě）以在小的空（kōng）間中實現的倉儲能力，那麽就可以（yǐ）選擇這種經（jīng）濟的物流方案。
在使用貫通式（shì）貨架時（shí），要（yào）從一側進行裝貨和卸貨（huò），這樣可以有效的提高時間（jiān）效益。
貫（guàn）通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架（jià），在支撐導（dǎo）軌上，托盤按（àn）深度方向存放，一個緊接一個（gè），這使得（dé）高密度存放成為可（kě）能。駛入（rù）式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化（huà）工行業（yè）、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場（chǎng）合，其單（dān）位場（chǎng）地的儲存成本相對（duì）較低。
貫通式貨架按取貨方向（xiàng）可分為單向與雙向（xiàng）排列，單（dān）向貨架總深度好（hǎo）控製在（zài）6個（gè）托盤（pán）深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性（xìng）。此類（lèi）倉儲係統穩定性較弱（ruò），貨架不宜過高，通常應控製在10米以內（nèi），且為了（le）加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選型（xíng）要大一（yī）些外，還須加設（shè）拉固裝置。單托（tuō）貨物（wù）不宜過（guò）大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前（qián）移式電瓶叉車或（huò）平（píng）衡重電瓶叉車。