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窄巷道(dào)貨架,是倉儲貨架的一種,因其貨架係統的叉車搬運通道相比之下較為狹窄,故名窄(zhǎi)巷(xiàng)道或窄通(tōng)道貨架。
貨架使用原(yuán)理(lǐ)
貨架係統主體為橫(héng)梁式貨(huò)架係統,區別(bié)在於貨架底部地(dì)麵上加裝“三向堆垛叉車”的行動(dòng)導軌。導軌常規采用不等邊角鋼。物料搬運叉車限為專用的“三向(xiàng)堆垛叉車”。三向堆垛叉車沿既定導軌滑行。貨架係統的堆垛通道寬度稍大於托盤貨物的寬(kuān)度,高密度的存儲需(xū)求得以實現。同時繼承了橫梁式貨架係統(tǒng)的所有(yǒu)優(yōu)點,貨架係統所收納的(de)所有物(wù)料均具(jù)備100的可(kě)選性,叉車可(kě)隨時存儲任一托盤貨物。快速的存(cún)儲效(xiào)率,非常高的(de)存儲密度,對於適合采用窄巷道貨架係統的存儲與物流(liú)中心來說,帶來的是顯著的生產效率與成本效益。
貨架適用範圍(wéi)
如果存儲或物流中心具(jù)有下述幾點特征就可以考慮選擇窄巷道貨(huò)架係統:
1、存儲的貨物量大,貨物進出較為頻繁(fán)且對貨物有較高的(de)揀選要求;
2、存儲與物流中(zhōng)心急需增加儲(chǔ)位數量或要求具(jù)有的存儲量;
3、物流效率要求有較高水平。
4、倉庫可用淨高較高,大於8M以上;
5、叉車可選用獨立的倉儲(chǔ)叉車,不(bú)計劃(huá)使(shǐ)用(yòng)倉儲叉車駛出室外執行其它任務。
貨(huò)架(jià)特點
窄巷式貨架的特點就是通道比一般的橫梁式窄得多,山東倉庫貨架大概(gài)在(zài)1600mm-2000mm左右,大大的提高了倉庫的空間利(lì)用率,窄巷道貨(huò)架被很多企業倉庫所喜歡;這款貨架(jià)需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是它的另一個(gè)特色,由於通道(dào)比較窄,這就對開(kāi)叉車的(de)師傅的技術有要求,駕駛技術(shù)要比較嫻熟,平時(shí)工作要細心謹慎(shèn)。
其次(cì),窄巷式貨架安(ān)裝(zhuāng)後有高約200MM的導軌做為叉(chā)車的引導係統,減少叉車司機(jī)因人(rén)為因素對貨架產生的危(wēi)險,相對於駛入式對司機的要求要低一些。
