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新餘重型(xíng)貨架

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新餘重型貨架

  • 所屬分類:新餘重(chóng)型貨架

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  • 發(fā)布日期:2020/10/29
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詳細介紹

重型貨架 

重型貨架,又俗稱(chēng)橫梁式貨架,或稱貨(huò)位式貨架,屬於(yú)托盤貨架類,在國內的各(gè)種倉儲貨架係統中為常見(jiàn)一種貨架形(xíng)式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結構,結構簡(jiǎn)明有效。可根據存儲單元集裝設備的特性加裝如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲(sī)網層、倉儲籠導軌、油桶(tǒng)架等功能性附件,能夠滿足不同單元(yuán)集裝設備形式(shì)的貨物存儲。

簡介
重型貨架是使用普遍的一種貨架,每層承(chéng)重超過500Kg的,名稱正是由此得來。其有很好的揀取效率,

可儲存較重的物品,但儲存密度較低。重型貨架又叫托盤式貨架,具有承重大,高度適應(yīng)範圍廣(guǎng)泛,機械存取,選取效率高等特點,但(dàn)空間利用(yòng)率(lǜ)一般。廣泛應用(yòng)於製造業、第三(sān)方物流和配送中心等領域,既適用於多品種(zhǒng)小批量物(wù)品,又適用(yòng)於少品種大批量物品。此(cǐ)類貨(huò)架在高(gāo)位倉庫和位倉庫中應用多(duō)。 

主(zhǔ)要特征
1、通常貨物通過托盤、倉儲籠等單元集裝設備整裝後存入貨(huò)架保管。每(měi)單元載重一般在4000kg以內,每(měi)層通常放兩個單元。
2、是普遍和廣泛使用的(de)貨架(jià)之一,適合絕大多數倉庫或產品貨物使用。
3、具有100的貨物任意揀(jiǎn)選特性。搬運機械如(rú)叉車(chē)等可(kě)到達(dá)任意貨(huò)位進行(háng)存(cún)儲作業,存儲作業方便、快捷!
4、以機(jī)械搬運設備進行存儲作(zuò)業。
5、單元貨架跨度一般在(zài)4m以內,深度在1.5m以內,低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內,位倉庫貨架高度(dù)一般在30m以內(。
6、能夠以75mm的整數倍自由調節(jiē)每層層高。
重型貨架
重(chóng)型(橫梁式)貨架一般采用冷(lěng)軋異型鋼製作(zuò),立柱由80(90)x60(70)Ω型鋼表麵(miàn)衝菱形孔而成,橫梁由80x50-100x50-120x50-140x50-160x50抱焊梁連接掛件而成,一般(bān)用托(tuō)盤代替層板方便叉車搬(bān)運。層(céng)載重1噸到5噸(dūn)的設計,表麵(miàn)靜電噴塑(sù),防水防鏽防腐蝕能力更強,插接式(shì)組合,不需要用螺絲和焊接,組裝非常方便,充分利(lì)用空間麵積,提供(gòng)倉儲能力。
結構(gòu)
重型貨架由(yóu)立柱、橫梁、橫(héng)撐、斜撐以及自鎖螺栓(shuān)組裝而(ér)成,可以有效防止(zhǐ)螺栓鬆動後引發貨(huò)架(jià)失穩;橫梁(liáng)采用(yòng)的冷軋P型(xíng)閉口梁(liáng);該結構具有簡單可靠、重量輕、承載(zǎi)力強、造價低的(de)特點;柱卡與立柱連接時配有特殊(shū)設計銷,可以確保橫梁在(zài)外力撞擊下不(bú)會脫落;層(céng)板采用上做的條狀層板,具有承載力(lì)強、耐磨損、更換簡單、維修成本低廉(lián)的特點。
安裝方法
首先把(bǎ)橫拉(橫撐),斜拉(斜撐(chēng))用螺絲安裝在立柱上。把組裝好的兩個立柱片豎立在地上兩片立柱片距離調整為橫梁(liáng)的長(zhǎng)度後裝上(shàng)橫梁即可。
安(ān)裝副架的時候也是先把立柱片裝好,然後把裝(zhuāng)好的立柱片離(lí)主架的一邊(biān)立柱片距(jù)離調(diào)整為(wéi)橫梁的長度後(hòu)裝上橫梁(liáng)即可。
橫拉(lā),斜拉的數量:
立柱長:1000~1200mm 一個斜拉,兩個橫拉
立柱(zhù)長:1300~2200mm 兩個斜(xié)拉,兩(liǎng)或三個橫拉(lā)
立柱長:2300~3200mm 三個斜拉,兩或三個(gè)橫拉
立柱長:3300~4200mm 四個(gè)斜(xié)拉,兩或三個橫拉
立柱長:4300~5200mm 五個斜拉,兩或三個橫拉
橫拉,斜拉的數量如下圖。一般而言計(jì)算方法為每600mm一根斜拉(lā),上下各(gè)一根斜拉(lā),可適當在上(shàng)麵多加一根橫拉(lā)。
分類
重型貨架分:橫梁式貨架;重型托(tuō)盤式貨(huò)架;窄巷式托盤貨架;重型倉(cāng)儲物流貨架; 移動重型貨架;抽出式貨架等。
優(yōu)勢
1、全組裝式結構,隨意組合(hé),安裝(zhuāng)、拆卸(xiè)方便靈活。
2、立柱由熱軋板折出多(duō)個角度而成,故貨架的承重力大(dà)。
3、立(lì)柱為裝配式結構,橫(héng)梁與立(lì)柱(zhù)之間采用鋼扣卡插連接,並設以匙鎖定,防止脫落。
4、立柱設有每75mm調節孔距,可根據貨物高低任意調節。
5、適合物料堆高存放,可充分利用倉庫(kù)的空間(jiān)位置達到物料分類(lèi)管理目的,可配合叉車或堆高機使用。
重型貨架具體參數:
用途

重型(xíng)貨架成本低、組裝、拆(chāi)卸簡單方(fāng)便的特點;倉儲貨(huò)架廠家適用於人工存取,每(měi)層標準有效承載800kg以(yǐ)上.適合於人工存取箱式(shì)貨物,或者與零件盒、周轉箱配(pèi)套裝載零散重型貨物。
常應用於物流業領域、倉儲等。
產品延伸
一、重型雙深位貨架
1.雙深位貨架是重型(xíng)橫梁式貨架的延伸,適用的搬運(yùn)叉車不同而命名。
2.貨物為先進後出,揀取(qǔ)率50%,取貨難度(dù)適中,適用麵廣。
二、重型窄巷式貨架
窄巷式貨架,具有承重大,高(gāo)度適應範圍廣泛,選取(qǔ)效率高等特點,空間利用率(lǜ)比(bǐ)橫梁式(shì)提高(gāo)20%左右。
1、可存儲的物品種類豐富,配合托(tuō)盤和各類附件,可解決絕大(dà)部分物料的存取(qǔ)問題(tí)。
2、叉車通道僅需1.6~2m左右。
3、存取機械:窄巷式專用叉車。
4、空間利用率高,約60~65%。
5、所有儲位皆可獨立存(cún)取、先進先出。
6、適用於(yú)廠房較高的倉庫,可達到14.5米。
7、對地麵平整度要求(qiú)較高。
8、運作效率高,速度快,行走與提升可同(tóng)時進行。
9.、撿貨作業效率(lǜ)。
10、配(pèi)合射(shè)頻,可達到很高的管(guǎn)理度。
注意事項
1、重型貨架使用(yòng)要防頭重腳輕:應做到高層放輕(qīng)貨,底層放重貨(huò)的原則。
2、要防超載:每(měi)層堆放重量不得超過(guò)貨架的大承載量。
3、防撞擊:叉車在運行過程中,應盡量輕拿輕放,防止對貨架撞擊(jī)。
4、貨架上方(fāng)有貨物時,操作人員不(bú)要直接進(jìn)入貨架底部。
5、防止用不標準的地台板(卡板(bǎn))、托盤等在貨架(jià)上使用,川字底為適合。
貨架(jià)高度超(chāo)過八米時,就需(xū)要有相應的裝卸機械。故所需的通道麵積總量較(jiào)大,存儲密(mì)度比其它係統要來得小。重型倉儲貨架能實現各種托盤的快速存取,單元(yuán)貨格大可達2000KG,能適(shì)應各種類型(xíng)的托盤(pán)和貨架(jià)。可以按貨物(wù)尺寸的要求,調節橫(héng)梁(liáng)的高度。貨物流通量大,按(àn)照方便,迅速。重型貨架成本低,能快(kuài)速安(ān)裝(zhuāng)及折裝。
衡量標準
貨架的構造,貨架立柱要看截麵的折彎能否多且平均,貨架起多起平均對稱的構造越好。 貨架的橫梁要看(kàn)橫梁的掛鉤構造(zào)和橫梁掛到立(lì)柱的方式:橫梁的掛鉤要多些較好,越多受力起好;橫梁的掛鉤 掛到立柱上要看掛鉤與立(lì)柱的接觸能否嚴(yán)密一致,掛鉤的內側要與立柱旁邊麵嚴密沒有間隙如許的構造(zào)才幹不變且受力好經久耐用。
規格與(yǔ)配件
規格

重型貨架(jià)立柱規格有:60*80*2.0 ,70*90*2.0和(hé) 70*100*2.0三種規格。
重型貨架橫梁規格(gé)有:50*80*1.5, 50*100*1.5, 50*120*1.5, 50*140*1.5, 50*160*1.5抱焊梁(liáng)和 50*110*2.0P型梁。
重型貨架橫梁規格有:50*100*1.5 50*120*1.5 50*140*1.5 50*150*1.5 50*160*1.5 一(yī)體梁(liáng)
重型貨架小跨梁(liáng)規(guī)格有:30*30*1.0, 30*50矩形(xíng)*1.2, 40*40*1.0, 40*40*1.5, 40*80*1.5。
重型貨架(jià)層板規格有(yǒu):0.7mm 1.0mm 1.5mm 2.0mm 2.5mm 3.0mm 4.0mm 鋼板折彎底部加筋處(chù)理。
配件
分(fèn)隔片其實也叫貨架(jià)拉杆(gǎn)或貨架連接杆,是重型貨(huò)架中的常規標準配件之(zhī)一,在貨架設計中也是一個重要(yào)的考慮環節。對貨架來說,這個配件較為重要,它對貨架的強度、整體穩定性都有一個很好的加強。
立柱片一般是由兩根立柱+幾(jǐ)根橫拉+幾根(gēn)斜拉組合而成(chéng),再通過橫梁連接。重型貨架一般都是用(yòng)叉車來操作的,難免會(huì)碰到重型貨架的(de)立柱,這時立柱保護器就起到了作用,避免重型貨架受到更大的衝擊而受損。 

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