新餘閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖（tú） 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利（lì）用中型擱板式（shì）貨架或（huò）重（chóng）型擱板式貨架作為主（zhǔ）體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼（gāng）格柵樓板（bǎn）。閣樓式貨架係統是在已有的（de）工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二（èr）、三層閣樓，宜（yí）存（cún）取一些輕泡及中小件貨物（wù），適（shì）於多品種大批量或（huò）多品種小（xiǎo）批量貨物，人工存取貨物.貨物（wù）通常由叉車、液壓升降台或貨（huò）梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一（yī）位（wèi）置。

介紹貨架近（jìn）幾年多（duō）使用冷（lěng）軋型鋼樓板，它（tā）具有承（chéng）載能力強、整體性好、承載均勻性（xìng）好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選（xuǎn），並且易匹配照明係統，存取、管理均較（jiào）為方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層（céng）間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一（yī）般（bān）為2m左右（yòu），充分考慮工（gōng）作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統（tǒng）在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等（děng）行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中（zhōng）型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架（jià）：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結（jié）構（gòu）。在樓板下麵架設支撐（chēng）梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材（cái）。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成（chéng）。立（lì）柱托架（jià）、連接橫梁片采（cǎi）用冷（lěng）板折彎、衝（chōng）孔而成（chéng）。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型（xíng）貨（huò）架立柱型材。橫梁采用（yòng）冷軋（zhá）p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎（wān）行業專為貨架（jià）生產的標準產品。購回後根據客戶尺（chǐ）寸下料，焊接貨架連接專用柱（zhù）抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨（huò）架部件在生產後，需（xū）進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便（biàn）可包裝（zhuāng）發貨。

特點（diǎn）

1,閣樓貨架可（kě）以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓（lóu）麵鋪設貨架專用樓板，與（yǔ）花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載（zǎi）均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流（liú），設計美（měi）觀（guān），結構大（dà）方。安裝、拆卸（xiè）方便，可根據實地靈活設計。

4、閣（gé）樓（lóu）貨架（jià）適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓（lóu）式貨架的安裝方（fāng）法

1、閣樓式（shì）貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設置有（yǒu）樓（lóu）梯和（hé）貨物（wù）提升電梯等。

3、適用於（yú）庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量（liàng）大的情（qíng）況（kuàng）。閣樓式貨架的製作與安裝非常（cháng）的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小（xiǎo）企業選用儲存置物貨（huò）架（jià）。

閣樓式貨架適用（yòng）於放置大中小件的還（hái）有規格統一的產（chǎn）品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構（gòu）牢固，此（cǐ）貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間（jiān）的浪費（fèi），其（qí）它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠（chǎng）企事業中用量較大，適用於大中（zhōng）型倉（cāng）庫。

結構閣樓式貨架整（zhěng）體結構為拚裝（zhuāng）式，無須現場焊接，整體美（měi）觀、大方。與混凝土結構或型鋼（gāng）結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵（miàn）樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板（bǎn）有平板、花紋鋼（gāng）板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通（tōng）風、光照等等不同使用要求。貨物（wù）上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運（yùn）輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱（zhù）選擇承載能（néng）力強、用鋼量少的圓管;主（zhǔ）次梁可以根據承載需（xū）要選擇目（mù）前在（zài）鋼結構工（gōng）程中經濟合（hé）理的H型鋼及（jí）薩（sà）克森（sēn）公司開發的（de）專用鋼平台C型冷彎（wān）成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用（yòng）特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台（tái）結構整體性（xìng）強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或（huò）防灰塵（chén）、防小件（jiàn）墜落要求。樓麵下方也（yě）可根據需要配置照明係統（tǒng）。

閣（gé）樓式（shì）貨架廣泛應用於庫房（fáng）較高、貨物較小、人（rén）工存取、存儲量較大的情況（kuàng）下（xià），可充分利用空間，節約庫房麵積（jī）。根據實際場地和具體要求，可設計成單層（céng）或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨（huò）架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元，與前幾年相（xiàng）比，為貨架（jià）行（háng）業增長發展。2006年，閣樓式貨（huò）架產量比2005年增（zēng）幅為40%以上，但產值較2005年的（de）增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產（chǎn）值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格（gé）因素（sù），貨架產值增長1.25%；叉車用托（tuō）盤貨架及其擴展型貨（huò）架、擱板式貨（huò）架產量將（jiāng）比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危（wēi）機影響，較為（wéi）平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年（nián）就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦（jiàn）自動化（huà）。北京、南京增加更多新起企業；