雅安閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖（tú）

閣樓貨架（jià）閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓（lóu）麵板通（tōng）常選用冷軋型鋼樓板（bǎn）、花紋鋼樓板或鋼格柵（shān）樓板（bǎn）。閣樓（lóu）式貨（huò）架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣（gé）樓，以增加存（cún）儲空間，可做（zuò）二、三層閣樓（lóu），宜存取一些輕泡及中小件（jiàn）貨物，適於多品種大（dà）批量或多品種小批量貨物，人工存（cún）取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至（zhì）二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋（zhá）型鋼樓板，它具有承載能力強、整體（tǐ）性好、承載（zǎi）均勻性好、精度高、表（biǎo）麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照（zhào）明（míng）係統，存（cún）取（qǔ）、管理均較為方便。

單元貨架每層載重量通常（cháng）在500kg以內，樓（lóu）層間距通常（cháng）為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為（wéi）2m左右，充分考慮工作人員操作的便利（lì）性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨（huò）架係統在（zài）汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生（shēng）產工藝編（biān）輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型（xíng）閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結（jié）構。在樓板下麵架設支撐梁（liáng）。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接（jiē）橫梁片采用冷板折彎、衝孔而（ér）成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格（gé）。是一種冷彎行業（yè）專為貨（huò）架生產的標準產（chǎn）品。購回後（hòu）根據客戶尺寸下料，焊接貨架連（lián）接專用柱抓（zhuā），打磨就可以形（xíng）成（chéng）半成品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸（wán）除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發（fā）貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用（yòng）倉儲（chǔ）高度，地利用倉（cāng）儲空間。

2、閣（gé）樓貨架樓麵（miàn）鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格（gé）柵相比層載能力強、整體性好、層載均（jun1）勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考（kǎo）慮人性化物流（liú），設計美觀，結構大方。安（ān）裝、拆卸方便（biàn），可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類（lèi）型物品（pǐn）。

安（ān）裝方法閣（gé）樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨架做樓麵支撐，將（jiāng）倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設置有樓梯（tī）和貨物提升電梯等。

3、適用於庫（kù）房較高，貨物較小，人（rén）工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製（zhì）作與安裝非常（cháng）的簡單快捷，組裝簡單，不（bú）用螺絲，規格（gé）可以訂作，多用（yòng）托盤（pán）放貨，使用方（fāng）便（biàn），是大中小企業選用儲存置（zhì）物貨架。

閣樓式貨架適（shì）用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大（dà）多在層承重800KG，此（cǐ）平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨（huò）架在物流，工廠企（qǐ）事（shì）業中（zhōng）用量較（jiào）大，適用於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體（tǐ）結構為拚裝式，無須（xū）現場焊接，整（zhěng）體（tǐ）美觀、大方。與（yǔ）混凝土結（jié）構或型鋼結（jié）構相比，由（yóu）於底樓貨架本身起到上麵樓層的（de）支撐作（zuò）用，具有成本低、空間利用率高的優（yōu）點。閣樓式貨架麵板有平板（bǎn）、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用（yòng）要求（qiú）。貨物上（shàng）下樓（lóu）層可（kě）選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同（tóng）層運輸通常使用（yòng）小型手推（tuī）車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁（liáng）可（kě）以根據承載需（xū）要選擇目（mù）前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及（jí）薩克（kè）森公（gōng）司開發的專用鋼平台（tái）C型冷彎成型梁（liáng）。閣樓式貨架樓（lóu）麵（miàn）板選用薩克森專用特殊C型冷（lěng）彎成型（xíng）花紋鋼板或鏤空板，采用扣板（bǎn）式結構，與主次梁鋼（gāng）性固定，整個平台結構整體性強，可以根（gēn）據實際需要（yào）選擇不同的樓麵板（bǎn）以滿（mǎn）足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵（miàn）下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較（jiào）高、貨（huò）物較小、人工存取（qǔ）、存儲量較大的情況下，可充分利（lì）用空間，節約庫房麵積。根（gēn）據實際場地和（hé）具體要求，可設計（jì）成單層（céng）或多（duō）層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於（yú）2000年，之（zhī）前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發（fā）展。2006年，閣樓式（shì）貨架產量（liàng）比2005年增（zēng）幅（fú）為40%以上，但產值（zhí）較（jiào）2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市（shì）場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸（dūn），產值（zhí）約25億（yì）元。

2008年，自（zì）動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓式（shì）貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架（jià）及其（qí）擴展型貨架、擱板式（shì）貨架產（chǎn）量將（jiāng）比（bǐ）2007年增長1.2%，因（yīn）鋼材價格因素，產值將增（zēng）長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較（jiào）為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長（zhǎng）1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展趨勢（shì），廣東、北京、南京在（zài）2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產（chǎn）值將達（dá）到新高；2011年，鋼材價格與09年相比（bǐ），增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；