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雅安重型貨架廠

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雅安重(chóng)型貨架廠

  • 所屬分類:雅安重型貨架

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  • 發布日期:2020/10/29
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詳細介紹

重型貨架重型(xíng)貨架,又俗稱橫(héng)梁式貨架,或稱貨位式貨架,屬於托盤貨架類,在國內的各種倉儲貨架係統中為常見一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結構,結構簡明(míng)有效。

可根據存儲單元集裝設備的特性加裝如:隔檔、鋼層板(鋼格(gé)板)、金屬絲(sī)網層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件,能夠滿足不同單元集裝(zhuāng)設備形式的貨物存儲。簡介重型貨架是(shì)使用普遍的一種貨架,每層承重超過500Kg的,名稱正是由(yóu)此得來。

其有很好的揀取效率,可儲存較重(chóng)的物品,但儲存密度較低。重型(xíng)貨架又叫托盤式貨架,具有承重大(dà),高度適應範圍(wéi)廣泛,機械存(cún)取,選取效率(lǜ)高等特點(diǎn),但空間利用(yòng)率一(yī)般。廣泛應用於製造業、第三(sān)方(fāng)物(wù)流和配(pèi)送中心等(děng)領域,既適用(yòng)於(yú)多品種(zhǒng)小批量物品,又適用於少品種大批量物品

主要特征(zhēng)

1、通常貨物通過(guò)托盤、倉儲籠等單元集裝設備(bèi)整裝後存(cún)入貨架保管。每(měi)單元載重一般在4000kg以內,每層通常放兩個(gè)單(dān)元。

2、是普遍和廣(guǎng)泛使用的貨架之一(yī),適合絕大(dà)多數倉庫或產品貨物使用。

3、具有的貨物任意揀(jiǎn)選(xuǎn)特性。搬運機械如叉車等可到達任(rèn)意貨位進行存儲作業,存儲作(zuò)業方(fāng)便、快捷!

4、以機械搬運設備進行存儲作(zuò)業。

5、單元(yuán)貨架跨度一般(bān)在4m以內,深度(dù)在1.5m以內,低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內,位倉庫貨架高度一般在30m以內。

6、能夠以75mm的整數倍自由調節每層層高。重型貨架重型(橫(héng)梁式)貨架(jià)一般采用冷軋異型鋼製作(zuò),立柱由80(90)x60(70)Ω型鋼表麵衝菱形(xíng)孔而成,橫(héng)梁由80x50-100x50-120x50-140x50-160x50抱(bào)焊梁連接掛件而成,一般用托盤代替層板(bǎn)方便叉車搬運。層(céng)載重1噸到5噸的設計,表麵靜電噴塑,防(fáng)水防鏽防腐蝕(shí)能力更強,插接式組合(hé),不需要用螺(luó)絲和焊(hàn)接,組(zǔ)裝非常方便(biàn),充分利用空間麵積,提供倉儲能力。

結構重(chóng)型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組(zǔ)裝(zhuāng)而成,可以有效防止螺栓鬆動後引發貨架失(shī)穩;橫梁采用(yòng)的冷(lěng)軋P型閉(bì)口(kǒu)梁;該結構(gòu)具有簡單可靠、重量(liàng)輕(qīng)、承載(zǎi)力強(qiáng)、造價低的特點;柱卡與立柱連接(jiē)時配(pèi)有特殊設計銷,可以確保橫梁在外力(lì)撞擊(jī)下不會脫落;層板采用上做的條狀層板,具有承(chéng)載力強、耐磨損、更換(huàn)簡單、維修成本低廉(lián)的特點。安裝方法首先把橫拉(橫撐),斜拉(斜撐)用螺絲安裝在立柱上。

倉(cāng)儲貨架廠家把組(zǔ)裝好的兩個立柱片豎立在地上兩片立(lì)柱片距離調整為橫梁的長度後裝上(shàng)橫梁即可。安裝副架(jià)的時候也是先把立柱片裝好(hǎo),然後把裝好的立柱片離主架的一邊立柱(zhù)片距離調整為橫梁的長度後裝上橫梁即可。橫拉(lā),斜拉的數量:立柱長:1000~1200mm一個斜拉,兩(liǎng)個橫(héng)拉立柱長(zhǎng):1300~2200mm兩個斜拉,兩或三個橫拉立柱長:2300~3200mm三個斜拉,兩或三個(gè)橫拉(lā)立柱長:3300~4200mm四個斜拉,兩或三個橫(héng)拉立柱長:4300~5200mm五個斜拉,兩或三個(gè)橫拉橫拉,斜(xié)拉的數量如下圖。

一般而言計算方法為每600mm一根斜拉,上下各一根斜拉,可適當在上麵多(duō)加(jiā)一根橫拉。分(fèn)類重型貨架(jià)分:橫梁式貨(huò)架;重型托盤式貨架;窄巷式托盤貨架;重型倉儲物流貨架(jià);移動重型貨(huò)架;抽出式(shì)貨架等。

優勢

1、全組裝(zhuāng)式結構,隨意組合,安裝、拆(chāi)卸方便靈活。

2、立(lì)柱由熱軋板折出多個(gè)角度而(ér)成,故貨架的(de)承重力(lì)大(dà)。

3、立(lì)柱為裝配式結構,橫梁與立柱之(zhī)間采(cǎi)用鋼扣(kòu)卡插(chā)連接,並設以匙鎖定,防止脫落。

4、立柱設有每75mm調(diào)節孔距,可根(gēn)據貨物高低任意調節。

5、適合物料堆高存放,可充(chōng)分利用(yòng)倉庫(kù)的空(kōng)間位置達到物料分類管理目的(de),可配合叉車或堆(duī)高機使用。重型貨架(jià)具體參數:用(yòng)途重型(xíng)貨架成本低(dī)、可靠、組裝、拆卸簡單方便的特點;適用於人工存(cún)取,每層標準有效承載800kg以上.適合於人工存取箱式貨物,或者與(yǔ)零件盒、周轉箱配套裝載零散重型貨物。常應用於物流業領(lǐng)域、倉儲等。

產(chǎn)品延(yán)伸(shēn)

一、重型雙深(shēn)位貨架

1.雙深位貨架是重型橫梁式貨架的延伸,適用的搬運叉車不同而(ér)命名。

2.貨物(wù)為先進後(hòu)出,揀取(qǔ)率50%,取(qǔ)貨難度適(shì)中,適用(yòng)麵廣。

二、重型窄巷式貨架窄巷式貨(huò)架,具有承重大,高度適應範圍廣泛(fàn),選取效率高等特點,空間利用率比橫梁(liáng)式提高20%左右。

1、可存(cún)儲的物品種類豐(fēng)富,配合托盤和各類附件,可解決絕大部分物料的存取問題。

2、叉(chā)車通(tōng)道僅需(xū)1.6~2m左右。

3、存取機械:窄巷式專用叉車。

4、空間利用率高,約60~65%。

5、所有儲位皆可獨立存取、先進先出。

6、適用於廠房較(jiào)高(gāo)的倉(cāng)庫,可達到14.5米。

7、對地麵平(píng)整度(dù)要求(qiú)較高。

8、運作效率高,速度快,行走與提升可同時進行。

9.、撿貨作業效率。

10、配合射頻,可達到很高的管理度。

注意(yì)事項

1、重型貨架使用要防(fáng)頭重腳輕:應(yīng)做到高層放輕貨,底層(céng)放重貨的原(yuán)則。

2、要防超載:每層堆放重量不(bú)得超過貨架的(de)承載量。

3、防撞擊:叉車在運行(háng)過程中,應盡量輕拿輕放,防止對貨架撞擊。

、貨架上方(fāng)有(yǒu)貨物時,操作人員不要直接進入貨架底部。

5、防止用不標準的(de)地台板(卡板)、托(tuō)盤等在貨架上使用,川字底為適合。貨架高度超過八米時,就需要有相應的裝卸機械。故所需的通道麵(miàn)積總量較大,存(cún)儲密(mì)度比其它(tā)係(xì)統要來得小。重型倉儲貨架能實現各種托盤的快速存取(qǔ),單(dān)元(yuán)貨格可達2000KG,能適應(yīng)各種類型的托盤和貨架。可以按貨物尺寸的要(yào)求,調節橫梁的高度。貨物流(liú)通量大,按照方便,迅速。

重型貨架成(chéng)本,能快速安裝(zhuāng)及折裝。衡量(liàng)標準(zhǔn)貨架(jià)的(de)構造,貨架立柱要看截麵的折彎能否(fǒu)多且平均,貨架起多起平(píng)均對稱的構造(zào)越好。貨架的橫梁要看橫梁的掛鉤構造和(hé)橫梁掛到立柱的(de)方(fāng)式:橫梁的掛(guà)鉤要多些較好,越多受力(lì)起好;橫梁的掛鉤掛到立柱上要看掛鉤與立柱的(de)接觸能否嚴(yán)密一致,掛鉤的內側要與立柱旁(páng)邊麵嚴密沒有間隙如許的構造才幹不(bú)變且受力好經久(jiǔ)耐用。

規格與配件規(guī)格重型貨架立柱規(guī)格有:60*80*2.0,70*90*2.0和70*100*2.0三種規格。重(chóng)型貨架(jià)橫梁規格有:50*80*1.5,50*100*1.5,50*120*1.5,50*140*1.5,50*160*1.5抱焊梁和50*110*2.0P型梁。重(chóng)型貨(huò)架橫梁規格有:50*100*1.550*120*1.550*140*1.550*150*1.550*160*1.5一體梁重型貨(huò)架小跨梁規格有:30*30*1.0,30*50矩形*1.2,40*40*1.0,40*40*1.5,40*80*1.5。

重型貨架層板規格有:0.7mm1.0mm1.5mm2.0mm2.5mm3.0mm4.0mm鋼板折彎底部加筋處(chù)理。配件分隔(gé)片其(qí)實也叫貨架拉杆或貨架連接杆,是重型貨架中的常規(guī)標準(zhǔn)配件(jiàn)之一(yī),在貨架設計中也是一個重要的(de)考慮環(huán)節。對(duì)貨架來說(shuō),這個配件較為重要,它對貨架(jià)的強度、整體穩(wěn)定性都有一個很好的加強。立(lì)柱片一般是由兩根立柱+幾根橫拉+幾根斜拉組合而成,再通過橫(héng)梁連接。

重型貨架一般都是用叉車來操作的,難免會碰到重型貨(huò)架的立柱,這時立柱保護器就起到了作用,避免重型貨架受到更(gèng)大的衝擊而受損。

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