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閣樓貨架(jià)係統,通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板,樓麵板通常選用冷軋(zhá)型鋼樓板、花紋鋼樓板(bǎn)或鋼格柵(shān)樓板。
閣樓式(shì)貨(huò)架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個(gè)中間閣樓(lóu),以增加存儲空間,可做二、三層閣樓,宜存取一些輕(qīng)泡及中小件貨物,適於多品種大批量或多品種小(xiǎo)批量貨物,人工存取貨物(wù).貨物通(tōng)常由叉車(chē)、液壓升(shēng)降台或貨梯送至二樓、三樓(lóu),再(zài)由輕型小車或液壓(yā)托(tuō)盤車(chē)送至某(mǒu)一位置。
介紹
貨架近幾年多使(shǐ)用冷軋型鋼樓板,它具有承(chéng)載能(néng)力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等(děng)優(yōu)勢.有多(duō)種類型可選,並且易匹配(pèi)照明係統,
存取、管理均較為方便。單(dān)元貨架每層載重量通常在500kg以內,樓層間距通(tōng)常為2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左右,充分考慮工作人員操作的便利性(xìng)。
樓層設計根(gēn)據各種安裝情況定製,可在現場輕鬆裝配,無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車(chē)4S店、輕工、電子等行業有較多應用。
生產工藝編輯
閣樓(lóu)貨(huò)架分中型閣樓貨架和(hé)重型閣樓貨架(jià)。
中型閣樓貨架:貨架基礎結構采用中型貨架(jià)立柱。貨架(jià)樓板采用閣樓貨架專用樓板,樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架(jià)設支撐梁。
中型(xíng)閣樓貨架立柱的規格(gé)是:60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經(jīng)開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱(zhù)托架、連接橫梁片(piàn)采用冷板折彎、衝孔而成。
重(chóng)型(xíng)閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁,規格有:50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料,焊接貨架連接專用柱抓,打磨就可以形(xíng)成半(bàn)成品了。
所有貨架部件在生產後,需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可(kě)包裝發貨。
特點
1, 閣樓貨架可以(yǐ)提升貨架高度(dù),充分利用(yòng)倉儲高度,利用倉(cāng)儲空間。
2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板,與花紋鋼板或(huò)剛格(gé)柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻(yún)、表麵(miàn)平(píng)整、易鎖定等特點。
3、閣樓貨架(jià)充分考慮人性化物流,設計美觀,結構大方。安裝、拆卸方便,可根據實地靈活設計。
4、閣樓貨架(jià)適合存儲多種類型物品。
安裝(zhuāng)方法
閣樓式(shì)貨架的安裝方法
1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支(zhī)撐,將倉庫分為(wéi)上下2~3個空間的一(yī)種貨(huò)架。
2、通常2-3層,設(shè)置有樓(lóu)梯(tī)和貨物提升電梯等。
3、適用(yòng)於庫房較高,貨物(wù)較小,人(rén)工存取,儲貨量大的情況。
閣(gé)樓式貨(huò)架的製作與安裝非常的簡單快捷,組裝簡單,不用螺絲,規格可以訂作,多(duō)用托盤(pán)放貨,使用方便(biàn),是大中小(xiǎo)企業選用儲存置物貨架。
閣樓式貨架適用於放置大中小件(jiàn)的還(hái)有規格統一的產品,易於分類,取貨(huò)方便,快(kuài)捷,結構(gòu)牢固,此貨架承重量大多在層承重800KG,此平台可節約場地空間,大大減少了空間的浪費,其它規格可以訂作,此貨架在物流,工廠企事業中用量較大,適用於大中型倉庫(kù)。
結構
閣樓式貨架整體(tǐ)結構為拚(pīn)裝式,無須現場焊接,整體美(měi)觀、大方。山東倉庫貨架與(yǔ)混(hún)凝土結構或型(xíng)鋼結構相比,由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用(yòng),具有成本(běn)低、空間利用率高的優點。
閣樓式貨架(jià)麵板有平板、花(huā)紋(wén)鋼板、衝孔鋼板等品種以(yǐ)適應防火、通(tōng)風(fēng)、光(guāng)照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物(wù)同層運輸通常使(shǐ)用小型手推車完成。
閣樓式貨架通常承(chéng)載能力在300KG~1000KG/平方米,立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼(gāng)及薩(sà)克(kè)森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。
閣樓式貨架(jià)樓麵板選用(yòng)薩克(kè)森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或(huò)鏤空(kōng)板,采用扣(kòu)板式結(jié)構,與主次梁鋼性固定(dìng),整個平台(tái)結構整體性強(qiáng),可以根據實際需要選擇不同(tóng)的樓麵(miàn)板以滿(mǎn)足消(xiāo)防或(huò)防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。
閣樓式貨架廣(guǎng)泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的(de)情況下,可充分(fèn)利用空間,節(jiē)約庫房麵積。根據實(shí)際場地和具體要求,可設計成單層或多層閣樓,一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列(liè)產品的分類保存,承載≤500kg/層
發展史
貨架自主出口始於(yú)2000年,之前主要是通過外貿公司代理。
2005年,閣樓式貨架產值約3億元,與前幾年相比(bǐ),為貨(huò)架行業增(zēng)長(zhǎng)發展。
2006年,閣樓式貨架產量比2005年(nián)增幅(fú)為40%以上(shàng),但產值較2005年(nián)的增(zēng)幅(fú)並不大,閣樓式貨(huò)架市場總值約為10億元。
2007年,總產量約20萬噸,產值約25億元。
2008年(nián),自動倉庫(AS/RS)用閣樓式貨架產量將與2007年持平,因鋼材價格因素,貨架產(chǎn)值增長1.25%;叉車用托盤貨(huò)架及其擴展型貨架、擱板式貨架產(chǎn)量將(jiāng)比2007年增長1.2%,因鋼材(cái)價格因素,產(chǎn)值(zhí)將增長1.25%。
2009年,貨架產量比09年(nián)增長1.48%,受08年經濟危機影響,較為平緩;
2010年,因鋼材價格因素增長1.21%,南北方廠家(jiā)呈發(fā)展趨勢,廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家,貨架產值將達到新高;
2011年,鋼(gāng)材價格與09年相比,增長1.5%,各地大型企業為實現貨物的現(xiàn)代化倉儲,都大(dà)力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業;
