宜昌閣樓貨（huò）架

濟南水務集團（tuán）貨架展示（shì）圖 

 陝（shǎn）西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨（huò）架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或（huò）重（chóng）型擱板式貨架作為主體支撐加（jiā）上樓麵板，樓（lóu）麵板（bǎn）通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓（lóu）板或鋼格柵樓（lóu）板。閣（gé）樓式貨架係統是在已（yǐ）有的工作場地或貨（huò）架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三（sān）層閣樓（lóu），宜存取一些（xiē）輕泡及中（zhōng）小件貨物，適（shì）於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓（lóu），再（zài）由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋（zhá）型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存（cún）取、管理均較為方便。

單元貨架（jià）每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層（céng）間距通常為2.2m~2.7m，頂層（céng）貨架高（gāo）度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性（xìng）。樓層設計根據（jù）各種安裝情況定製，可在（zài）現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨（huò）架係統在（zài）汽車零（líng）部件領域、汽車4S店、輕（qīng）工、電子等行業有（yǒu）較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架（jià）和重型閣樓貨架。中（zhōng）型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型（xíng）貨架立柱。貨（huò）架樓板采用閣樓貨架（jià）專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專（zhuān）用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切（qiē）斷而成。立柱托架、連（lián）接橫梁（liáng）片采用（yòng）冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱（zhù）的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型（xíng）材。橫梁采用冷軋p型閉（bì）口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行（háng）業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺（chǐ）寸（cùn）下料，焊接貨架連接（jiē）專用柱抓，打磨就可以形成半成（chéng）品（pǐn）了。所有貨架部（bù）件在生產後，需（xū）進（jìn）行一道拋丸（wán）機拋丸除油、除鏽、表麵（miàn）噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架（jià）可以提升貨架高（gāo）度（dù），充分利用倉儲（chǔ）高度，地利（lì）用倉儲空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵鋪（pù）設貨架專用樓板（bǎn），與（yǔ）花紋（wén）鋼板或剛格（gé）柵相比層載能力（lì）強、整體性好、層載均（jun1）勻、表麵平整、易鎖定等（děng）特點。

3、閣樓貨架充分（fèn）考慮人性化（huà）物流，設計（jì）美（měi）觀，結構大（dà）方。安裝、拆卸方便，可（kě）根據實（shí）地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存（cún）儲多種（zhǒng）類型物品。

安裝方法閣（gé）樓式貨架的安（ān）裝方法

1、閣樓（lóu）式貨架是用貨架做樓（lóu）麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作（zuò）與安裝非常（cháng）的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格（gé）可以訂作，多用托盤（pán）放貨，使用方便，是大中（zhōng）小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式（shì）貨架適用於放置大中小（xiǎo）件的還有（yǒu）規格統一的產品，倉儲貨（huò）架（jià）廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間（jiān），大大減少了空間的浪費，其（qí）它規格可以訂作，此貨架（jià）在物流，工廠企事業中用量較大（dà），適用於大中（zhōng）型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整（zhěng）體美觀（guān）、大方。與混凝土結構或型鋼（gāng）結構相比（bǐ），由於底樓貨架本（běn）身起到（dào）上麵樓層的支撐作用，具有（yǒu）成本低、空間利（lì）用率高的（de）優點（diǎn）。閣樓式貨（huò）架麵板有平板、花紋（wén）鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓（yā）升降（jiàng）台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力（lì）在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少（shǎo）的圓管;主次梁（liáng）可以根（gēn）據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合（hé）理的H型鋼及薩克森公司開發的（de）專用鋼平台C型冷（lěng）彎（wān）成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克（kè）森專用特殊C型（xíng）冷彎成型（xíng）花紋（wén）鋼板（bǎn）或鏤空（kōng）板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性（xìng）強，可以根據實際需要選擇不同（tóng）的樓麵（miàn）板以滿足消防或防灰塵、防小（xiǎo）件墜落要求。樓麵下方也可根（gēn）據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛（fàn）應用（yòng）於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫（kù）房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特（tè）別適用於汽配（pèi）、電子器件等企業係列產（chǎn）品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外（wài）貿公司代理（lǐ）。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增（zēng）長發展（zhǎn）。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增（zēng）幅為40%以上（shàng），但產（chǎn）值較2005年的增（zēng）幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元（yuán）。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年（nián）持平，因鋼材價格因素，貨（huò）架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴（kuò）展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增（zēng）長1.48%，受08年經濟危機影（yǐng）響，較（jiào）為平緩；2010年，因鋼材價格因素增（zēng）長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣東、北京、南（nán）京在2010年就新增70多家貨架（jià）廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企（qǐ）業為實（shí）現貨（huò）物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；