伊犁閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架（jià）係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板（bǎn）式貨架作為（wéi）主（zhǔ）體（tǐ）支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵（shān）樓板。閣樓式貨架係統（tǒng）是在已（yǐ）有的工作（zuò）場（chǎng）地或貨架上建一個（gè）中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三（sān）層閣樓，宜存取一些輕泡（pào）及中小件貨物，適於多品種大（dà）批量或多品（pǐn）種小批量貨物（wù），人（rén）工存（cún）取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨（huò）梯送至二樓、三樓，再（zài）由輕型小車或液壓托盤車（chē）送至某一（yī）位置。

介紹貨架近（jìn）幾年多使用冷（lěng）軋型鋼樓板，它具（jù）有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理（lǐ）均較為方便。

單（dān）元（yuán）貨架每層載（zǎi）重量通（tōng）常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據（jù）各種安（ān）裝（zhuāng）情況定（dìng）製，可在現（xiàn）場輕鬆裝配，無需焊（hàn）接。閣樓（lóu）貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓（lóu）貨架和重型閣（gé）樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板（bǎn）采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板（bǎn）下麵架設支撐梁。中型閣（gé）樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶（dài）鋼經（jīng）開平、自動軋機軋製、衝床（chuáng）衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫（héng）梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣（gé）樓貨架立柱的（de）規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫（héng）梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是（shì）一種冷彎行業專為貨架生（shēng）產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊（hàn）接貨架連接專（zhuān）用柱抓，打磨就可以形成半成品了（le）。所有（yǒu）貨架部件在生產後，需進行（háng）一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓（lóu）貨架（jià）可以提升貨（huò）架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓（lóu）板，與花紋鋼板或（huò）剛（gāng）格柵相（xiàng）比層載能（néng）力強、整（zhěng）體性好（hǎo）、層載均勻、表（biǎo）麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨（huò）架充分考慮人性化物流，設計美（měi）觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可（kě）根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用（yòng）貨架做（zuò）樓麵支撐，將倉（cāng）庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和（hé）貨物提升電（diàn）梯等。

3、適用於（yú）庫房較高，貨物較小（xiǎo），人工（gōng）存取，儲貨量大（dà）的情況。閣樓式貨架的製作與（yǔ）安裝非（fēi）常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂（dìng）作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業（yè）選用（yòng）儲存置物（wù）貨（huò）架。

閣樓式貨架適用於放置大（dà）中小件的（de）還有（yǒu）規格統（tǒng）一的產（chǎn）品，倉儲（chǔ）貨架廠家易於分類（lèi），取貨方便（biàn），快捷（jié），結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平（píng）台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作（zuò），此貨架在物流，工廠企事業（yè）中用量較大，適用（yòng）於大中（zhōng）型（xíng）倉庫。

結（jié）構閣（gé）樓式貨架整體結構（gòu）為拚裝式，無須（xū）現場（chǎng）焊接，整體美觀、大（dà）方。與混凝（níng）土（tǔ）結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨（huò）架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種（zhǒng）以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層（céng）運輸通常使用小型手推車完成。

閣（gé）樓式貨架（jià）通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載（zǎi）能力強、用鋼量少的圓管;主次（cì）梁可以根據承載需要選擇目前（qián）在鋼結構工程中經濟合理的（de）H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板（bǎn）選用薩克森專用特（tè）殊C型冷彎（wān）成型（xíng）花紋鋼板或鏤空板，采用扣（kòu）板式結構（gòu），與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實（shí）際需（xū）要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據（jù）需要配置照明係統。

閣樓式（shì）貨架廣（guǎng）泛應用於庫房較高、貨物較（jiào）小、人工（gōng）存（cún）取、存儲量（liàng）較大的情況下，可充分利用空間，節約（yuē）庫房麵積。根據實際場地和具體要求（qiú），可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電（diàn）子器件等企業係列產品的分類保（bǎo）存，承載（zǎi）≤500kg/層發展史貨架自主出口始（shǐ）於2000年，之前主要是通（tōng）過外貿公司代（dài）理。2005年，閣樓式（shì）貨架產值約3億元，與（yǔ）前幾年相比（bǐ），為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣樓（lóu）式貨（huò）架（jià）市場總（zǒng）值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓（lóu）式貨架產量將與2007年持（chí）平，因鋼材價格因素，貨架產值（zhí）增長1.25%；叉車（chē）用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式（shì）貨架產量將比2007年增長（zhǎng）1.2%，因鋼材價格因素（sù），產值將增（zēng）長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較（jiào）為（wéi）平（píng）緩；2010年，因鋼材價（jià）格因素增長1.21%，南北（běi）方廠家呈發（fā）展（zhǎn）趨（qū）勢（shì），廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架（jià）產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推（tuī）薦自動（dòng）化。北京、南京增加更多新起企業（yè）；