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窄巷（xiàng）道（dào）貨架，是倉儲貨架的一種，因其（qí）貨架係統的叉車搬運（yùn）通道相比之下較為狹窄，故名窄巷（xiàng）道或窄通道貨架。
貨架使用原理
貨架係統主體為橫梁式貨架係統，區別在於貨架底部地麵上加（jiā）裝“三向堆垛叉車”的（de）行動導軌。導軌常規采（cǎi）用不等邊（biān）角鋼。物料搬運叉車限為專用的“三向堆垛（duǒ）叉車”。三向堆垛叉車沿既定導軌（guǐ）滑行。貨架係統的堆垛通道寬度稍大（dà）於托盤貨物的寬（kuān）度，高密度的存儲需（xū）求得以實現。同時繼承了橫梁式貨架係統的（de）所有優點，貨架係統所收納的（de）所（suǒ）有物料均具備（bèi）100的可選性，叉（chā）車可隨時存儲任一托盤貨物。快速的存儲效率，非常（cháng）高的存儲密度（dù），對於適合采用（yòng）窄巷道貨架係統的存儲與物流（liú）中心來說，帶來的是顯著的生產效率與成本效益。
貨架適用範圍
如果存儲或物流中心具有下述幾點特征就可以考慮選擇窄巷道貨架係統：
1、存儲的貨物量大，貨物進出較為頻繁且對貨物（wù）有較高（gāo）的揀選要求；
2、存儲與物流中心急需增加儲位數量或要（yào）求具有的存儲量；
3、物流效率要求有較高水平。
4、倉庫可（kě）用淨高較高,大於8M以上；
5、叉車可選用獨立（lì）的倉儲叉車,不計劃使用倉儲叉（chā）車駛出室外執行其它任務。
貨架特點
窄巷式貨架的特點就是通道（dào）比一（yī）般的橫梁（liáng）式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右（yòu），濟南輕（qīng）型貨架大大的提高了倉庫的（de）空（kōng）間利（lì）用率，窄巷道貨架被很多企業倉庫所喜歡；這款貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛車（chē）這也是它的另一個特色，由（yóu）於通道比較窄，這就對開叉車的師傅的技術有要求，駕（jià）駛（shǐ）技術要比較嫻熟，平時工作要細心謹慎。
其次，窄巷式貨架安（ān）裝後有高約200MM的導軌做為（wéi）叉（chā）車的引導係統，減少叉車司機因人為因素對貨架產生的危險，相對於駛入式對司機的要求要低一些。
