雲南閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車（chē）4S店貨架使用圖（tú）

閣樓貨（huò）架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板（bǎn），樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板（bǎn）或鋼格（gé）柵樓板。閣樓式貨（huò）架係統是（shì）在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空（kōng）間，可做（zuò）二、三（sān）層閣樓，宜存取一些（xiē）輕泡及（jí）中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉（chā）車（chē）、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕（qīng）型小車或液壓（yā）托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷（lěng）軋型鋼樓板，它具有承（chéng）載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表（biǎo）麵平整、易鎖定等優勢.有多（duō）種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方（fāng）便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為（wéi）2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左（zuǒ）右（yòu），充（chōng）分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工（gōng）、電子等行業有較多應用（yòng）。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣（gé）樓貨架和重（chóng）型閣樓貨（huò）架（jià）。中型閣樓貨架：貨架（jià）基礎結構采用中型貨架立柱。貨（huò）架樓板采用閣樓貨架（jià）專（zhuān）用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型（xíng）閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶（dài）鋼經開平、自動（dòng）軋（zhá）機軋（zhá）製、衝床衝孔（kǒng）、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片（piàn）采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁（liáng），規（guī）格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷（lěng）彎行業（yè）專為貨架生（shēng）產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連（lián）接專用柱抓，打磨就可以形成半（bàn）成品了。所有貨架部件（jiàn）在生產後，需進行一（yī）道拋丸機拋丸除油、除鏽（xiù）、表（biǎo）麵噴塑處理。完成後便可包（bāo）裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載（zǎi）能力強、整體性好、層載均（jun1）勻、表麵平整、易鎖定等（děng）特（tè）點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設（shè）計（jì）美觀，結構大方（fāng）。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計（jì）。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法（fǎ）閣樓式貨（huò）架的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓（lóu）式貨架是用貨架做樓麵（miàn）支撐，將倉庫分為（wéi）上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有樓梯和貨物提升電梯等（děng）。

3、適（shì）用於庫房（fáng）較高，貨物較小，人工存取，儲貨（huò）量大的情況（kuàng）。閣樓式貨架的（de）製作與安（ān）裝非常的簡（jiǎn）單快捷，組裝（zhuāng）簡單，不用螺（luó）絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲（chǔ）存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分（fèn）類，取（qǔ）貨方便，快捷，結構牢固（gù），此貨架（jià）承重量大多在層承重（chóng）800KG，此平台可節約場地空間，大大減少（shǎo）了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事（shì）業中用量較大（dà），適用於大中型（xíng）倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無（wú）須現場（chǎng）焊接，整體美觀、大（dà）方。與混凝（níng）土結構（gòu）或型鋼結構相比，由於底（dǐ）樓貨架本身（shēn）起到上麵樓層（céng）的（de）支（zhī）撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點（diǎn）。閣樓式貨架麵板有平板、花（huā）紋鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品種（zhǒng）以適應防火、通（tōng）風、光（guāng）照等等不同使用要求。貨物上下樓（lóu）層可選擇（zé）叉車、液壓（yā）升降台、貨梯等方式;貨物同層（céng）運輸通常使用小型手（shǒu）推（tuī）車完成。

閣樓式貨架（jià）通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力（lì）強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前（qián）在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架（jià）樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤（lòu）空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實（shí）際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿足消防（fáng）或防灰（huī）塵、防小件（jiàn）墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨（huò）物較小、人工存（cún）取、存儲（chǔ）量較大的情況下，可充分（fèn）利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體（tǐ）要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類（lèi）保存，承（chéng）載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年（nián），之前主要是通過外貿公司代理（lǐ）。2005年（nián），閣樓（lóu）式貨架產值約3億（yì）元，與前幾（jǐ）年相比，為貨架行業增（zēng）長發展。2006年，閣樓式貨（huò）架產量（liàng）比2005年增（zēng）幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並（bìng）不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬（wàn）噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣（gé）樓式（shì）貨架產量將與2007年持平，因（yīn）鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架（jià）產量將比2007年增長1.2%，因鋼材（cái）價格因素，產值（zhí）將增長（zhǎng）1.25%。2009年，貨（huò）架產量比09年增長1.48%，受（shòu）08年經濟危機影響，較為平緩（huǎn）；2010年，因鋼材價格（gé）因素（sù）增長1.21%，南北方廠家（jiā）呈發展趨勢，廣東、北京、南京（jīng）在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型（xíng）企業為實現貨物的現代化倉儲（chǔ），都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；