玉樹閣樓貨架（jià）

濟南水務集團貨架（jià）展示圖 

 陝（shǎn）西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通（tōng）常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板（bǎn），樓麵板通（tōng）常選用冷（lěng）軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或（huò）鋼格柵樓板。閣（gé）樓式貨架係統（tǒng）是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批（pī）量（liàng）貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨（huò）梯送至二樓、三樓（lóu），再由輕型小車或（huò）液壓托盤車送至（zhì）某一位（wèi）置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有（yǒu）承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優（yōu）勢.有多種類型可選，並且易匹（pǐ）配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元（yuán）貨架（jià）每層載重量（liàng）通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高（gāo）度一般為2m左右，充分（fèn）考（kǎo）慮工作人員操作（zuò）的便利性。樓層設計根據各種安裝情況（kuàng）定製，可在現場輕鬆裝（zhuāng）配，無需焊接。閣樓（lóu）貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電（diàn）子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型（xíng）閣樓貨架：貨（huò）架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采（cǎi）用閣樓貨架（jià）專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下（xià）麵架設支撐梁。中型閣樓貨（huò）架立柱（zhù）的規格（gé）是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎（wān）、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重（chóng）型貨架立柱型材（cái）。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種（zhǒng）冷彎行業專為貨架生產的標（biāo）準產（chǎn）品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接（jiē）貨架連接（jiē）專用柱抓，打磨（mó）就可以（yǐ）形成半成品了。所有貨（huò）架部件（jiàn）在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除（chú）鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特（tè）點

1,閣樓貨架可以提升貨（huò）架高度，充（chōng）分利用倉儲高（gāo）度，地利用（yòng）倉（cāng）儲空間。

2、閣（gé）樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋（wén）鋼板或剛格柵相比層載能力（lì）強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定（dìng）等特點。

3、閣樓貨架充（chōng）分考慮（lǜ）人性化物流，設計美觀（guān），結（jié）構大方。安裝、拆卸（xiè）方便，可根據實地靈活（huó）設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種（zhǒng）類型物品。

安裝方法閣樓（lóu）式貨（huò）架（jià）的安裝方法

1、閣（gé）樓式貨架（jià）是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種（zhǒng）貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯（tī）和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存（cún）取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與（yǔ）安（ān）裝非常的簡單快（kuài）捷，組裝簡單，不用（yòng）螺絲，規格可以訂作，多用托盤放（fàng）貨，使用方便，是大中小企（qǐ）業選用儲存置物（wù）貨架。

閣樓式貨架適用於（yú）放置大中小（xiǎo）件的還有規格統一的產（chǎn）品，倉儲貨架廠（chǎng）家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固（gù），此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大（dà）減少了空（kōng）間的浪費，其它規（guī）格可以訂（dìng）作（zuò），此貨架在物流，工廠企事業（yè）中（zhōng）用量較（jiào）大，適用於大中型倉庫（kù）。

結構閣（gé）樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相（xiàng）比，由於底（dǐ）樓貨架本身起到（dào）上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用（yòng）率（lǜ）高（gāo）的優點。閣樓式貨架麵板有平板（bǎn）、花（huā）紋鋼板、衝孔鋼板等品種（zhǒng）以（yǐ）適應防火（huǒ）、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車（chē）、液壓升降台、貨梯等方（fāng）式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成（chéng）。

閣（gé）樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米（mǐ），立柱選擇承載能力強（qiáng）、用鋼量少的圓管（guǎn）;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板（bǎn）選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼（gāng）板或（huò）鏤空板，采用扣板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同（tóng）的樓麵板以滿足消防或防（fáng）灰塵、防小件墜（zhuì）落要求。樓（lóu）麵下方也可根據（jù）需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較（jiào）高、貨物較小、人工存取、存（cún）儲量較大的情況下，可充分利用（yòng）空（kōng）間，節約庫（kù）房麵積。根據實際場地和具體要求，可（kě）設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件（jiàn）等企業係列產品的（de）分類保存，承載≤500kg/層發（fā）展史貨架自主（zhǔ）出口始於2000年，之前主要是通過外貿公（gōng）司代理。2005年，閣樓式貨架產值（zhí）約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨（huò）架市（shì）場總值約為10億（yì）元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材（cái）價（jià）格因素（sù），貨架（jià）產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產（chǎn）量（liàng）將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增（zēng）長1.25%。2009年，貨架產量（liàng）比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響（xiǎng），較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北（běi）方廠家呈發展趨（qū）勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將（jiāng）達到（dào）新高（gāo）；2011年，鋼材價格與09年相比，增（zēng）長1.5%，各地（dì）大型企業為（wéi）實（shí）現貨物的現代化倉儲，都大（dà）力推薦（jiàn）自動化。北京、南京增加更多新起企業（yè）；