張家界閣樓式（shì）貨架（jià）

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式（shì）貨架或重型擱板（bǎn）式貨架（jià）作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用冷軋型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵（shān）樓板。

閣樓式貨架係（xì）統是在已有的工作場地或貨架上建一個中（zhōng）間閣（gé）樓，以增加（jiā）存儲空間，可做二、三層閣（gé）樓，宜（yí）存取一些輕（qīng）泡及中小件貨物，適於多（duō）品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉（chā）車、液壓（yā）升降台或貨梯送至二樓、三（sān）樓，再由輕型小車（chē）或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨（huò）架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性（xìng）好（hǎo）、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常（cháng）為2.2m~2.7m，頂層貨架高度（dù）一般為2m左右（yòu），充分（fèn）考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種（zhǒng）安裝情（qíng）況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊（hàn）接。閣樓貨架係統在汽車零部件領（lǐng）域、汽（qì）車（chē）4S店（diàn）、輕工、電子等（děng）行業有（yǒu）較多（duō）應用（yòng）。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重（chóng）型閣樓貨（huò）架。

中型閣樓（lóu）貨架：貨架（jià）基礎結構采用（yòng）中型貨架立柱。貨（huò）架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架（jià）設支撐梁。

中型（xíng）閣（gé）樓（lóu）貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據（jù）客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板（bǎn）折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨（huò）架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材（cái）。橫（héng）梁采用（yòng）冷軋p型閉口梁，規（guī）格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一（yī）種冷彎行（háng）業專為（wéi）貨架生產的標準產品（pǐn）。購回後根據客戶（hù）尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有（yǒu）貨架部（bù）件在（zài）生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表（biǎo）麵噴塑處理（lǐ）。完（wán）成後便（biàn）可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨（huò）架（jià）高度，充分利用倉儲高（gāo）度，利用倉（cāng）儲（chǔ）空（kōng）間。

2、閣（gé）樓貨架樓（lóu）麵鋪設（shè）貨架（jià）專用樓板（bǎn），與花紋鋼板或剛（gāng）格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充（chōng）分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合（hé）存儲多種類型物品。

安裝方（fāng）法

閣樓式貨架的安裝方（fāng）法

1、閣樓式（shì）貨架是（shì）用貨架做樓麵支撐，將（jiāng）倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製（zhì）作與安裝非常的簡單快捷，組裝（zhuāng）簡單，不（bú）用螺絲，規格可以訂作（zuò），多用托盤放貨，使用方便，是大（dà）中小企業選用儲（chǔ）存置物貨架。

閣樓式貨架適用於（yú）放（fàng）置大（dà）中小件的還有規格統一的產品，易於（yú）分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了（le）空間的浪（làng）費（fèi），其它規格可以（yǐ）訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大（dà），適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式（shì）貨架整體結構為拚裝式，無須（xū）現場焊接（jiē），整體美觀、大方。山（shān）東倉庫貨架與混（hún）凝土結構或型（xíng）鋼結構相比，由於底（dǐ）樓貨架本身起到上麵樓層的支（zhī）撐作（zuò）用，具有成本低、空間利用率高的優點（diǎn）。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照（zhào）等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉（chā）車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常（cháng）使用小型手推車（chē）完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強（qiáng）、用鋼量少（shǎo）的圓管;主次梁可（kě）以（yǐ）根據承載需要選擇（zé）目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩（sà）克（kè）森公司開發的（de）專用鋼（gāng）平台C型（xíng）冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板（bǎn）選用薩克（kè）森專用特殊C型冷彎（wān）成型花紋鋼板或（huò）鏤空板，采用（yòng）扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可（kě）以根據（jù）實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓麵（miàn）下方也可（kě）根據需（xū）要配置照明係統（tǒng）。

閣樓（lóu）式貨架廣泛應用於庫房較（jiào）高、貨物較小（xiǎo）、人工存取、存（cún）儲量較大的情況下，可充分利用（yòng）空間，節約庫房（fáng）麵積。根據實際場地和具（jù）體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層（céng）。特別適用於汽配、電子（zǐ）器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理（lǐ）。

2005年，閣樓式（shì）貨架產值（zhí）約3億元，與（yǔ）前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但（dàn）產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼（gāng）材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用（yòng）托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式（shì）貨架產量將比2007年增（zēng）長1.2%，因（yīn）鋼（gāng）材價格因素，產值（zhí）將增長（zhǎng）1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方（fāng）廠家（jiā）呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多（duō）家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年（nián），鋼（gāng）材價格與09年相比，增長（zhǎng）1.5%，各地大型企業為實（shí）現貨物的現代化倉（cāng）儲，都大力推薦（jiàn）自（zì）動化。北京、南京增加更多新起企業；