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閣樓貨架係統,通常利用中型擱板(bǎn)式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐(chēng)加上樓麵板,樓麵(miàn)板通常選用冷軋型鋼(gāng)樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。
閣樓式貨(huò)架係統是(shì)在已有(yǒu)的工作場地或貨架上建一個中間閣樓,以增加存儲空(kōng)間,可做二、三(sān)層閣樓,宜存取一些輕泡及中小件貨物,適於多品種大批量或多品種小批量貨物,人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯(tī)送至二樓、三(sān)樓,再由輕型小(xiǎo)車或液壓托盤車送至某一位置。
介紹
貨架近幾年多使用冷軋(zhá)型鋼樓板,它具有承載能力強、整(zhěng)體性好(hǎo)、承載均勻性好(hǎo)、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選,並且易匹配照明係統,
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內,樓層間距通常為(wéi)2.2m~2.7m,頂層貨架高度一般為2m左(zuǒ)右,充分考慮工作人員操作的便利性(xìng)。
樓層設計根據各種(zhǒng)安裝情況(kuàng)定製,可在現場輕鬆裝配,無需焊接。閣樓貨架係(xì)統在(zài)汽車(chē)零部件(jiàn)領域(yù)、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。
生產工藝編輯
閣樓貨架分(fèn)中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。
中型閣樓貨架:貨架基(jī)礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采(cǎi)用閣樓貨架專用樓(lóu)板,樓板采(cǎi)用互扣式結構。在樓板(bǎn)下麵架設支撐梁。
中型閣樓貨架立柱的規格是:60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋(zhá)機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連(lián)接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。
重型閣樓貨架(jià)立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型(xíng)貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁,規(guī)格有:50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標(biāo)準產(chǎn)品。購回後根據客戶尺寸下料,焊接貨架連接專(zhuān)用柱抓,打磨就可以形成半成品了(le)。
所有貨(huò)架部件在生產後,需進行一道拋丸機(jī)拋(pāo)丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後(hòu)便可包裝發貨。
特點
1, 閣樓(lóu)貨架可以提升貨架高度,充分利用倉儲(chǔ)高度,利(lì)用(yòng)倉儲空間。
2、閣樓貨架(jià)樓麵鋪設貨(huò)架專用樓板,與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻(yún)、表(biǎo)麵(miàn)平整、易鎖定等特點(diǎn)。
3、閣樓貨架充(chōng)分考慮(lǜ)人性化物流,設計美觀,結構(gòu)大方。安裝、拆卸方便,可根據(jù)實地靈活設計。
4、閣樓貨架適合存儲(chǔ)多種類型物品。
安裝方法
閣樓式貨架的安(ān)裝方法
1、閣樓式貨架(jià)是用貨架做樓麵支撐,將倉庫分(fèn)為(wéi)上下2~3個空間的一種貨架。
2、通常(cháng)2-3層,設置(zhì)有樓梯和貨物提升電梯等。
3、適用於(yú)庫房較高,貨(huò)物較小,人工存取,儲貨量大的情(qíng)況。
閣樓式貨架的(de)製作與安裝非常的簡單快捷,組裝簡單,不用螺絲,規格可以訂作,多用托(tuō)盤放貨,使用方便,是大中小企業選用儲存置物貨架。
閣樓式貨架適用(yòng)於放置大中小(xiǎo)件的還有規格統一的產品(pǐn),易於分類,取貨方便,快捷,結構牢固,此貨架承重量大多在層承重(chóng)800KG,此平台可節約場地(dì)空(kōng)間,大大減少了空間的浪費,其它規(guī)格可以(yǐ)訂作,此貨架在物流,工廠企事業中用(yòng)量較大,適用於大中型倉庫。
結(jié)構(gòu)
閣(gé)樓式貨架整體結構為拚裝(zhuāng)式,無須現場焊接,整體美觀、大方。山東倉(cāng)庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比,由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用,具有成本低、空間利用率高的優點。
閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等(děng)品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同(tóng)層運輸通常使用小(xiǎo)型手推車完成。
閣樓式貨架通常(cháng)承載能力在300KG~1000KG/平方米(mǐ),立柱選擇承載能力強、用(yòng)鋼量(liàng)少的圓管;主次梁可以根(gēn)據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森(sēn)公司開(kāi)發的專用鋼平台(tái)C型冷彎成型梁(liáng)。
閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板,采用扣板式結構,與主次梁鋼性固定,整個平台結構整體(tǐ)性強,可以根據實際需要選擇不同的樓麵(miàn)板(bǎn)以滿足消防或防灰(huī)塵、防小件墜落要求。樓麵下方(fāng)也可(kě)根據需要配置(zhì)照明係統。
閣(gé)樓式貨架廣泛(fàn)應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下,可充分利用空間,節約庫房麵積(jī)。根據實際場地和具體要求,可(kě)設計成單層或多(duō)層閣樓,一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存,承載≤500kg/層
發展(zhǎn)史
貨(huò)架自主出口始(shǐ)於2000年,之前主要(yào)是通過外貿公司(sī)代理。
2005年,閣樓式貨架產值約3億(yì)元,與前幾年相比,為貨架行業增長發展。
2006年,閣(gé)樓(lóu)式貨架產量比2005年增幅為40%以上,但產值較2005年的增幅並(bìng)不大,閣樓式貨架市場總值約為(wéi)10億元(yuán)。
2007年,總產量約20萬噸,產值約25億元。
2008年,自動倉庫(AS/RS)用閣樓式貨架產量將與2007年持平,因(yīn)鋼材價格因素,貨架產值(zhí)增長1.25%;叉車用托盤貨架及其擴展型(xíng)貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%,因鋼材(cái)價格因素,產值(zhí)將增長1.25%。
2009年,貨架產量比09年增長(zhǎng)1.48%,受08年經(jīng)濟(jì)危機影響,較為平緩;
2010年,因鋼材(cái)價格因素增(zēng)長1.21%,南北方廠家(jiā)呈發展(zhǎn)趨勢(shì),廣(guǎng)東、北京、南京(jīng)在2010年就新增70多家貨架廠(chǎng)家(jiā),貨架產值將達到新高(gāo);
2011年,鋼材價格與09年相比,增長1.5%,各地大型企業為(wéi)實現貨物的(de)現代化倉儲,都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企(qǐ)業;
