浙江閣樓式貨架

閣（gé）樓式貨架 

閣樓貨架係統（tǒng），通常利（lì）用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主（zhǔ）體（tǐ）支撐加上樓麵板，樓麵板通常（cháng）選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓（lóu）板或鋼格柵樓板。

閣（gé）樓式貨架係統（tǒng）是在已（yǐ）有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中（zhōng）小件貨物，適於多品種大批（pī）量或多品種小批量貨（huò）物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台（tái）或貨梯送至二樓、三樓，再（zài）由輕型小（xiǎo）車（chē）或（huò）液（yè）壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多（duō）使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承（chéng）載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等（děng）優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單（dān）元貨架每層載（zǎi）重（chóng）量通（tōng）常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂（dǐng）層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工（gōng）作人員操（cāo）作（zuò）的便利性。
樓層設計根據各種安裝（zhuāng）情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣（gé）樓貨架係統在汽車零部件領域、汽（qì）車4S店（diàn）、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣（gé）樓貨架和重型閣（gé）樓（lóu）貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采（cǎi）用中型貨架立柱（zhù）。貨架（jià）樓板采用閣樓貨架專用（yòng）樓板（bǎn），樓板采用互（hù）扣式結構。在（zài）樓（lóu）板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格（gé）是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨（huò）架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機（jī）軋製、衝床衝孔、再根據客戶（hù）指定高度切（qiē）斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折（shé）彎、衝孔而（ér）成。

重型閣樓貨架立（lì）柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口（kǒu）梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨（huò）架生產的（de）標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓（zhuā），打磨就（jiù）可以形成（chéng）半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋（pāo）丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可（kě）包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨（huò）架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利（lì）用倉儲空間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板（bǎn）或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表（biǎo）麵平整、易（yì）鎖定等特點（diǎn）。

3、閣（gé）樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大（dà）方。安裝、拆卸方（fāng）便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方（fāng）法（fǎ）

閣樓式貨架的安（ān）裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空（kōng）間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高（gāo），貨物較小，人（rén）工存取，儲貨量大的情況（kuàng）。

閣樓式貨架的（de）製作（zuò）與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單（dān），不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方（fāng）便，是大（dà）中小企（qǐ）業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大（dà）中小件的還有規格統一的產品，易於分類（lèi），取貨方便，快捷，結（jié）構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空（kōng）間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工（gōng）廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓（lóu）式貨架（jià）整體結構為拚裝式，無須（xū）現（xiàn）場焊接，整體美觀、大方（fāng）。山（shān）東（dōng）倉庫貨架與混凝土結（jié）構或型鋼（gāng）結構相比，由於底樓貨架本身起到上（shàng）麵樓層的支撐作（zuò）用，具有（yǒu）成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風（fēng）、光照等等不同（tóng）使用要求。貨物上下樓層（céng）可選擇叉車、液壓升降（jiàng）台、貨梯等方式;貨物同層運（yùn）輸通（tōng）常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米（mǐ），立柱選擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的圓管;主次（cì）梁可以根據承載需要選（xuǎn）擇目前在鋼結構工程中經濟合理的（de）H型鋼及薩（sà）克森（sēn）公司開發的專用鋼平台（tái）C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵（miàn）板選用薩克森專用特殊C型冷彎（wān）成型花紋鋼（gāng）板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結（jié）構整（zhěng）體性強，可（kě）以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件（jiàn）墜落要求。樓麵下方也可根據需（xū）要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較（jiào）小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分（fèn）利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設（shè）計成單層（céng）或多層閣樓，一般為2-3層（céng）。特別適用於汽配、電（diàn）子器件等企業係列（liè）產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主（zhǔ）出口始於2000年，之前（qián）主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓（lóu）式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發（fā）展。

2006年，閣（gé）樓式貨架產量比2005年增（zēng）幅（fú）為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨（huò）架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產（chǎn）值約25億（yì）元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價（jià）格因素，貨架產值增長1.25%；叉車（chē）用托盤貨架及（jí）其擴展型（xíng）貨架（jià）、擱板式貨架（jià）產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產（chǎn）值將增長1.25%。

2009年，貨架產量（liàng）比09年增長1.48%，受08年經濟危機（jī）影響，較為平（píng）緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展（zhǎn）趨（qū）勢，廣東、北京、南京在2010年（nián）就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增（zēng）長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化（huà）倉儲，都大力推薦自動化。北（běi）京、南（nán）京增加更多新起企業；