中山閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主（zhǔ）體支撐加上（shàng）樓（lóu）麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或（huò）鋼格柵樓板。

閣樓式（shì）貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空（kōng）間（jiān），可做二、三（sān）層（céng）閣樓，宜存（cún）取一些輕泡及中小（xiǎo）件貨物，適於多品種大批量（liàng）或多（duō）品種小批（pī）量貨（huò）物（wù），人工（gōng）存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓（lóu）、三樓，再由輕型小車或液（yè）壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它（tā）具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平（píng）整、易鎖定等優勢.有多種（zhǒng）類型可選，並且易匹（pǐ）配（pèi）照明係統，
存取、管理均較為方便（biàn）。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度一般為2m左右（yòu），充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根（gēn）據各（gè）種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽（qì）車4S店、輕工、電（diàn）子等（děng）行業有較多應用。 

生產工（gōng）藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓（lóu）貨架（jià）和重（chóng）型閣樓（lóu）貨架（jià）。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用（yòng）中（zhōng）型貨（huò）架立柱（zhù）。貨架樓板采用閣樓（lóu）貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用互扣式結構。在樓板（bǎn）下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開（kāi）平（píng）、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定（dìng）高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷（lěng）板折彎、衝孔（kǒng）而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫（héng）梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專（zhuān）為貨架生（shēng）產的標準產品。購回後根據客戶尺（chǐ）寸下料，焊接貨架連接專（zhuān）用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所（suǒ）有貨架（jià）部（bù）件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴（pēn）塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓（lóu）貨架可（kě）以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨（huò）架專（zhuān）用樓板，與花紋鋼板或剛（gāng）格柵（shān）相比層載能力強、整體（tǐ）性好（hǎo）、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充（chōng）分考慮人性化（huà）物（wù）流，設計美觀，結構大方。安（ān）裝、拆卸方便，可根據（jù）實地靈活設計。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多（duō）種類型物品。

安裝方（fāng）法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個（gè）空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有（yǒu）樓梯和貨物提升電梯等。

3、適（shì）用於（yú）庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨（huò）架的（de）製作與安裝非（fēi）常的簡單快捷，組裝（zhuāng）簡單，不用（yòng）螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小（xiǎo）企業選（xuǎn）用（yòng）儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大（dà）中小件的還有規格統一的產（chǎn）品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量（liàng）大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其（qí）它規格可以訂作，此貨架在物（wù）流，工廠企事業中用量較大，適（shì）用（yòng）於大中型倉庫。

結構

閣樓式（shì）貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混（hún）凝土結構或型鋼結構（gòu）相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具（jù）有成本低、空間利用率高的（de）優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以（yǐ）適應防火（huǒ）、通風、光照等（děng）等不（bú）同（tóng）使用要求。貨物上下樓層可選（xuǎn）擇叉（chā）車、液壓升降台、貨梯等方式;貨（huò）物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的（de）圓管;主次梁可以根據承載需要（yào）選擇目（mù）前在鋼結構（gòu）工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公（gōng）司開（kāi）發的專用鋼平台（tái）C型冷彎成型梁（liáng）。

閣（gé）樓式貨架樓麵板選用薩克森專（zhuān）用（yòng）特（tè）殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式（shì）結構，與主次梁鋼性（xìng）固定，整個平台結構整體性強，可以（yǐ）根據（jù）實際需要選擇不同的（de）樓（lóu）麵板以滿足消防或防灰塵（chén）、防小件墜落要求。樓麵（miàn）下方也（yě）可根據需要配置（zhì）照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓（lóu），一般為2-3層。特別適用（yòng）於汽配、電子（zǐ）器（qì）件等企（qǐ）業係列（liè）產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口（kǒu）始於2000年，之前主要是通過（guò）外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億（yì）元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產（chǎn）量比2005年增（zēng）幅為40%以上，但產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場（chǎng）總值約為10億（yì）元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億（yì）元（yuán）。

2008年（nián），自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架（jià）產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板（bǎn）式貨架（jià）產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產（chǎn）值將增長1.25%。

2009年（nián），貨架產量比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟（jì）危機（jī）影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就（jiù）新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新（xīn）高；

2011年（nián），鋼材價格與09年相比，增（zēng）長1.5%，各地大（dà）型企業（yè）為實現貨物的（de）現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；