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中(zhōng)山重型貨架廠(chǎng)

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中山重型貨架(jià)廠

  • 所屬分類:中山重型貨架

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  • 發布日期:2020/10/29
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詳細介(jiè)紹(shào)

重(chóng)型貨架重(chóng)型貨架,又俗稱橫梁式貨架,或稱貨位式(shì)貨架,屬於托盤貨架類,在(zài)國內的各種倉儲貨(huò)架係統中為常見一種貨架形式。以(yǐ)立柱片+橫梁形式的全組裝結構,結構簡明有效。

可(kě)根(gēn)據存儲(chǔ)單元集裝設備的特(tè)性加裝如:隔(gé)檔(dàng)、鋼層(céng)板(鋼格板)、金屬絲網層、倉儲(chǔ)籠導軌(guǐ)、油桶架等功能性附件,能夠滿足不同單(dān)元集裝設備形式的(de)貨(huò)物存(cún)儲。簡介重型貨架是使用普遍的一種貨(huò)架(jià),每層(céng)承重超過500Kg的,名稱正(zhèng)是由此得來。

其(qí)有很好的(de)揀取效率(lǜ),可儲存較重的物品,但儲存密度(dù)較低。重型貨架又叫托盤式貨架,具有承重大,高度適應範圍廣泛,機械存取,選取效率高等特點,但空間利用率一般。廣泛應用於製造業、第三方物流和(hé)配送中心等領域,既適用於多品(pǐn)種(zhǒng)小(xiǎo)批量物品,又適用於少品(pǐn)種大批量物品。

主要特征

1、通常貨物(wù)通過托盤、倉儲(chǔ)籠等單元集裝(zhuāng)設(shè)備整裝後存入貨架保管。每單元載重一般在4000kg以內,每(měi)層通(tōng)常放兩(liǎng)個單元(yuán)。

2、是普(pǔ)遍和廣泛使用的(de)貨架之一,適合絕大多(duō)數倉庫或產品(pǐn)貨物使用。

3、具有(yǒu)的貨(huò)物任意揀選特性。搬(bān)運機械如(rú)叉車等(děng)可到達任意貨位進行存儲作業(yè),存儲作業方便、快捷!

4、以機械(xiè)搬運設備(bèi)進行存儲(chǔ)作業。

5、單元貨架跨度一般(bān)在4m以內,深度(dù)在1.5m以內,低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內,位倉庫貨架高度一般在30m以內。

6、能夠以75mm的整數倍自由調節每層層高。重型貨架重型(橫梁式)貨架(jià)一般采用冷軋異型鋼製作,立柱由80(90)x60(70)Ω型鋼表麵衝菱形孔而成,橫(héng)梁(liáng)由80x50-100x50-120x50-140x50-160x50抱焊梁連接掛(guà)件而成(chéng),一般(bān)用托盤代替層板方便叉車搬運。層載(zǎi)重1噸(dūn)到5噸的設計,表麵靜電噴塑,防(fáng)水(shuǐ)防鏽防腐蝕能力更強,插接式組合,不需要用螺絲和焊接,組裝非常方便(biàn),充分利用空間麵積,提供倉儲能力。

結構重型貨架由立(lì)柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成,可(kě)以有效防止螺(luó)栓鬆動後引發貨架失穩;橫梁采用(yòng)的冷(lěng)軋P型(xíng)閉口梁;該結構具有簡單(dān)可靠、重量輕、承載力強、造價低的特點;柱卡與立柱連接時配有特殊設計(jì)銷,可以確保橫梁(liáng)在外力撞擊下不會脫落(luò);層板采用上做的條狀層板(bǎn),具有承載力強、耐磨損、更換簡單、維修成(chéng)本低廉的特點。安(ān)裝方法首(shǒu)先把橫拉(橫撐),斜拉(斜撐)用螺絲安裝在立柱上。

倉儲貨架廠家把組裝好的兩個立柱(zhù)片豎立在地上兩片立柱片距離調整為橫梁的長(zhǎng)度(dù)後裝上橫梁即可(kě)。安裝副架的時候也是先把(bǎ)立柱片裝好,然(rán)後(hòu)把裝好的立柱(zhù)片離主架的一邊立柱片距離調整為橫梁的長度(dù)後裝上橫梁即(jí)可。橫拉(lā),斜拉的數量:立柱長(zhǎng):1000~1200mm一個(gè)斜拉,兩(liǎng)個橫拉(lā)立柱長:1300~2200mm兩個斜(xié)拉,兩或三(sān)個橫拉立柱長:2300~3200mm三個(gè)斜拉,兩或三(sān)個橫拉立柱長:3300~4200mm四個斜拉,兩或三個橫拉立柱長:4300~5200mm五個斜拉,兩或三個(gè)橫拉橫拉,斜拉的數量如下圖。

一般而言計算方法為每600mm一根斜拉,上下各一根斜拉,可適當在上麵多加一根橫(héng)拉。分類重型貨架分:橫梁式貨架;重型托盤式貨架;窄巷式托盤(pán)貨架;重型倉儲物流貨架(jià);移動重型貨架;抽出式貨(huò)架等。

優勢

1、全組裝式結構,隨意組合,安裝、拆卸方便靈活(huó)。

2、立柱由熱軋板折出多個角度而成,故貨架的承重力大(dà)。

3、立柱為裝配式結構,橫梁與立(lì)柱之間(jiān)采用鋼扣卡插連(lián)接,並(bìng)設以匙鎖定,防止脫落(luò)。

4、立柱設有每75mm調節孔距,可根據貨物高低任意調節。

5、適合物(wù)料堆高存放,可充分利用倉庫的空(kōng)間位置達(dá)到物料分類(lèi)管理目的,可配合叉車或堆高機(jī)使用。重型貨架(jià)具體參數:用途重型貨架成本低、可靠、組裝、拆卸簡單方便的特點;適用於人工存取,每層標準有效承載800kg以上.適合於人工存取箱式貨物,或者與零(líng)件盒、周轉箱配套裝載零散重型貨物。常應用於物流業(yè)領域(yù)、倉儲等。

產品延(yán)伸

一、重型雙深位貨架

1.雙深位(wèi)貨架是重型橫梁式貨架的延伸,適用的搬運叉車(chē)不同而命名。

2.貨(huò)物為先(xiān)進後出,揀取(qǔ)率50%,取貨(huò)難度適中,適用麵(miàn)廣。

二、重(chóng)型(xíng)窄巷(xiàng)式貨架窄(zhǎi)巷(xiàng)式(shì)貨架,具有承重大,高度適應範圍廣泛,選取效率高(gāo)等特點,空間(jiān)利用率比橫梁式提高20%左右。

1、可存儲的物品種類豐(fēng)富,配合(hé)托盤和各類附件,可解決(jué)絕大部分(fèn)物料的存取問題(tí)。

2、叉車通道(dào)僅需1.6~2m左右(yòu)。

3、存取機械:窄(zhǎi)巷式專用叉車。

4、空(kōng)間(jiān)利用率高,約(yuē)60~65%。

5、所有儲位皆可(kě)獨立存取(qǔ)、先進先出。

6、適用於廠房較高的倉庫,可達到14.5米。

7、對地麵平整(zhěng)度要求較高。

8、運作效率高,速度(dù)快,行走與提升可同時進行。

9.、撿貨作業效率。

10、配合射頻,可達到很(hěn)高的管理度。

注意事項

1、重型貨架使用(yòng)要(yào)防頭重腳(jiǎo)輕:應做到高層放輕貨,底層放重貨(huò)的原則。

2、要防超載:每層堆放重量不得(dé)超過貨架(jià)的承載量。

3、防撞擊:叉車在(zài)運行過程中,應盡量輕拿輕放,防止對貨架撞擊。

、貨(huò)架上方有(yǒu)貨物(wù)時,操作(zuò)人員不要直接進入(rù)貨架底部。

5、防止用不標準的地台板(卡(kǎ)板)、托盤等在貨架上使用,川(chuān)字(zì)底(dǐ)為適合。貨架(jià)高度超過八(bā)米時,就需要(yào)有相應的(de)裝(zhuāng)卸機械。故所需的通道麵積總量較大,存儲密度比其它係統要來得小。重型(xíng)倉儲貨架能實現各種托盤的快速存取,單元貨格可達2000KG,能(néng)適(shì)應各種類(lèi)型的托盤和貨架。可以按貨物尺寸的要求,調節橫梁(liáng)的高度。貨物流通量大,按照(zhào)方便,迅速。

重(chóng)型貨架成本,能快速安裝及(jí)折裝。衡量(liàng)標準貨架的構造,貨架立(lì)柱要看截麵的折彎能否多且平均,貨(huò)架起多起平均對稱的構造越好。貨架的(de)橫(héng)梁要看橫梁的掛鉤構(gòu)造和橫梁掛到立柱(zhù)的方式:橫梁的掛鉤要多些較(jiào)好,越多受力起好;橫梁(liáng)的掛鉤掛(guà)到立柱上要看掛鉤與立柱的接(jiē)觸(chù)能否嚴密(mì)一致,掛鉤的內側要與立柱旁邊麵嚴(yán)密沒有間隙如許(xǔ)的構造才(cái)幹不變且受力好經久耐用。

規(guī)格與配(pèi)件規格重型貨(huò)架立柱規格有:60*80*2.0,70*90*2.0和70*100*2.0三種規格。重型貨架橫梁規格有:50*80*1.5,50*100*1.5,50*120*1.5,50*140*1.5,50*160*1.5抱(bào)焊梁和50*110*2.0P型梁。重(chóng)型貨架橫梁規格有:50*100*1.550*120*1.550*140*1.550*150*1.550*160*1.5一體梁重(chóng)型(xíng)貨架小跨梁規格有(yǒu):30*30*1.0,30*50矩形*1.2,40*40*1.0,40*40*1.5,40*80*1.5。

重型貨架層板規格有:0.7mm1.0mm1.5mm2.0mm2.5mm3.0mm4.0mm鋼(gāng)板折彎底部加筋處理。配件分隔片其實也叫貨架拉杆或貨(huò)架連接杆,是(shì)重型貨架中的常規標準配件之一,在貨架設計中也是一個重要的(de)考慮環節。對貨架來說,這個配件較(jiào)為重要,它對貨架的強度、整體穩定性都有一個很好的加(jiā)強。立柱片一般是由兩根立柱+幾根(gēn)橫拉+幾根斜拉組合而成,再通過橫梁(liáng)連接。

重型貨架(jià)一般都是用叉(chā)車來操(cāo)作的(de),難免會碰到重型貨架的立(lì)柱,這時立柱保護器就起到了作用,避(bì)免重型(xíng)貨架受到更大(dà)的衝(chōng)擊(jī)而受損。

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