中衛閣樓（lóu）式貨架

閣樓式貨（huò）架（jià） 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板（bǎn），樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架（jià）係統（tǒng）是在已有的工（gōng）作場地或貨架（jià）上建一個中間閣樓，以增（zēng）加存儲空（kōng）間，可做（zuò）二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再（zài）由輕型小車或液（yè）壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多（duō）使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整（zhěng）體性（xìng）好、承載均勻性（xìng）好、精度（dù）高、表麵（miàn）平整、易鎖定等優勢.有（yǒu）多種類型可（kě）選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便（biàn）。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般為2m左右，充分考慮（lǜ）工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行（háng）業有較多應用。 

生產工藝編（biān）輯

閣樓貨架（jià）分中型閣樓貨架（jià）和重型閣樓貨架。

中（zhōng）型閣樓貨架：貨架基礎結構采（cǎi）用中型貨架（jià）立（lì）柱。貨架樓板采（cǎi）用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構（gòu）。在樓板（bǎn）下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型（xíng）材。采用帶鋼經開（kāi）平、自動軋機軋製（zhì）、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采（cǎi）用冷板折彎（wān）、衝孔而成。

重型閣（gé）樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重（chóng）型貨架立柱型材。橫梁（liáng）采用冷軋p型閉口（kǒu）梁，規格（gé）有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格。是一種冷（lěng）彎行業（yè）專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料（liào），焊接貨架連接專用柱抓，打（dǎ）磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道（dào）拋丸機拋丸（wán）除油、除鏽（xiù）、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨（huò）。

特點

1, 閣樓（lóu）貨架可以提（tí）升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空（kōng）間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓（lóu）板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力（lì）強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點（diǎn）。

3、閣樓貨架充分考慮人性（xìng）化物流，設（shè）計美觀（guān），結（jié）構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣（gé）樓貨架適合存儲多種類型（xíng）物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架（jià）做樓麵支撐（chēng），將倉庫分為上下2~3個空間的（de）一種貨（huò）架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高（gāo），貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快（kuài）捷（jié），組裝簡單，不用螺（luó）絲，規格可以訂作，多用托盤放貨（huò），使用方便（biàn），是大中小（xiǎo）企業選用（yòng）儲存置物（wù）貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還（hái）有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大（dà）多在層（céng）承重800KG，此平（píng）台可節約場地空間，大大減（jiǎn）少了空間的浪費，其它規（guī）格可以訂作，此貨架在物流（liú），工廠企事業中用量較大，適（shì）用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結（jié）構為拚裝（zhuāng）式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝（níng）土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用（yòng）率（lǜ）高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔（kǒng）鋼板等品種以適應（yīng）防火、通風、光照等等不同使用要求（qiú）。貨物上下樓層可選擇（zé）叉車（chē）、液壓升降台、貨梯等方式（shì）;貨（huò）物同（tóng）層運輸通（tōng）常使用小型手（shǒu）推車完成。

閣樓式貨（huò）架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁（liáng）可以根據承載需要選（xuǎn）擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用（yòng）鋼平台（tái）C型（xíng）冷彎（wān）成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特（tè）殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣（kòu）板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結（jié）構整體性（xìng）強，可以根據實際（jì）需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架（jià）廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲（chǔ）量較大的情況下，可充分利用空間，節約（yuē）庫房麵積。根據實際場地和（hé）具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般（bān）為2-3層（céng）。特別（bié）適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史（shǐ）

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長（zhǎng）發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年（nián）增幅為40%以上，但產值較（jiào）2005年的增幅並不大，閣樓式貨架（jià）市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長（zhǎng）1.25%；叉（chā）車用托盤貨架及其擴展型貨架（jià）、擱板式貨架產量將比（bǐ）2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增（zēng）長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較（jiào）為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展（zhǎn）趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家（jiā）貨架廠家，貨架產（chǎn）值將（jiāng）達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更（gèng）多新起（qǐ）企業；