駐馬店貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨（huò）架或駛入式（shì）貨架。貫（guàn）通式貨架可供叉車駛（shǐ）入通道存（cún）取貨物，適用於品（pǐn）種少，批量大類型的貨（huò）物儲存。貫通式貨架（jià）除了靠近通（tōng）道的貨位，由於叉（chā）車需（xū）要進入貨架內部存取貨（huò）物，通常（cháng）單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道（dào），與貨位式貨架相比，貫通式貨架的庫（kù）空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批（pī）發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需（xū）要選（xuǎn）擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通（tōng）常的托盤貨架幾乎（hū）多一倍的儲（chǔ）存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列（liè）的貨（huò）物互相（xiàng）接（jiē）著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量（liàng）、少品種的貨物存儲，這類貨物（wù）包裝統一、產品單一，如（rú）：食品、煙草、冷庫等庫房（fáng）。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背（bèi）拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿（tuǐ）、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個（gè）緊接著一個，這使得高密度存儲成為可（kě）能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重（chóng）及前移式叉車可方便地（dì）駛入貨架中間存取（qǔ）貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲（chǔ）大批量、少品種的物（wù）品，貫通式貨架（駛入（rù）式貨架）的（de）牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓（yā）技（jì）術，具有承載（zǎi）能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨（huò）架全插接組裝式結構，柱片（piàn）為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域（yù）的貨架（jià）總深（shēn）度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以（yǐ）內，以提高叉車存取的效（xiào）率和可（kě）靠性。
貫通（tōng）式貨架係統的穩定性是所有種類（lèi）貨架中較為（wéi）薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在（zài）10m以內，另外係統中還需加設拉固（gù）裝置。此種（zhǒng）係（xì）統貨架排布密集，適於儲（chǔ）存少品種（zhǒng）大批量同（tóng）類型貨物，貨（huò）物可從同一（yī）側（cè）存（cún）入取出，也可從一側存入另一（yī）側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入（rù）巷道內存放托盤。
3、存（cún）取方式（shì）為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一（yī）側進另一（yī）側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應（yīng）用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也（yě）較為多見。
貫通式貨架：是（shì）一種不以（yǐ）通（tōng）道分割（gē），連續性的（de）整體性貨架；貫通式貨（huò）架采用（yòng）托盤存取模式、適用於存放（fàng）品種（zhǒng）單一（yī），大批量的貨物；與托盤貨架相（xiàng）比、倉庫利（lì）用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是（shì）存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按（àn）深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用（yòng）於橫向尺寸較大（dà），品種較（jiào）少（shǎo），數量較多，常用來儲存大批相同（tóng）類型（xíng）貨物，由於其（qí）存儲密度（dù）大對地麵空間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙（yān）草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通（tōng）式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的（de）多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸（xuán）臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結（jié）構形式可（kě）使叉車作（zuò）業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了（le）倉庫的空間、場地麵（miàn）積利用率，但同一作業通道內的貨品不（bú）能做（zuò）到（dào）先進先出（chū），適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草（cǎo）、低溫冷凍倉（cāng）儲（chǔ）、標準（zhǔn）規格的家電、化工、製衣等行業。據統計（jì），駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵（miàn）積利用率可達60%以上!
貫通式（shì）貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是（shì）存儲（chǔ）密度較高（gāo）的一種形式貨架（jià）。
2、通常被用於品種較（jiào）少但批量大，且（qiě）對貨物揀選要求不高的貨（huò）物存儲。
3、以普（pǔ）通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲（chǔ）容（róng）量可增加100以上，相比之下投資成本得到控（kòng）製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一（yī）般在三年內所增加存儲容量效益即（jí）可抵（dǐ）銷投資（zī）成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數（shù）搬運機械儲運作業。
使用（yòng）方法
雖（suī）然我（wǒ）們都已經知道如何使用（yòng）駛（shǐ）入式貨架可以幫助企（qǐ）業提（tí）高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架（jià）需要（yào）注意的就是，在設計一個（gè）新的倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特（tè）性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以（yǐ）在小的空間中實現的倉儲能力（lì），那麽（me）就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行（háng）裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高（gāo）時間效益。
貫通式貨架（jià），是（shì）一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌（guǐ）上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可能。駛入（rù）式貨架（jià）適用於品種少、數量（liàng）大的貨物（wù）存放，常用（yòng）於存放大批同類型貨物，對空間利（lì）用較高，適合於食品行業、化工行（háng）業、製衣行業、冷庫等（děng）存儲（chǔ）空間成（chéng）本較高的場合，其單位場地的（de）儲存（cún）成本相對較低。
貫通式貨架按取（qǔ）貨方向可分為單向與雙向排列，單（dān）向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好（hǎo）控製（zhì）在12個托（tuō）盤深度以內，以提高叉車存取的效（xiào）率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不（bú）宜過高，通（tōng）常應控製（zhì）在（zài）10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩（wěn）定（dìng）性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通（tōng）常重量控（kòng）製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。