遵義閣樓（lóu）貨架

濟南水務集團貨架展示（shì）圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重（chóng）型擱板式貨架作為（wéi）主體支撐加上樓麵板（bǎn），樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋（wén）鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲（chǔ）空間，可做（zuò）二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨（huò）物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓（yā）托盤車送至某一位置。

介紹（shào）貨架近幾年多使用冷軋（zhá）型鋼樓板，它（tā）具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高（gāo）、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統（tǒng），存取（qǔ）、管理均較為方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通（tōng）常（cháng）為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右（yòu），充分考慮工作人員操作（zuò）的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接（jiē）。閣樓貨架（jià）係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子（zǐ）等行業有較多應用。生產工藝（yì）編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用（yòng）樓板，樓（lóu）板采用互扣式結構。在樓板下麵架設（shè）支撐梁（liáng）。中型閣樓貨架立柱的規格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用（yòng）帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔（kǒng）、再根據客（kè）戶指定高度切（qiē）斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折（shé）彎、衝孔而成。重型（xíng）閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型（xíng）貨架立（lì）柱型材。橫梁采用冷（lěng）軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種（zhǒng）冷彎行（háng）業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打（dǎ）磨就可以形成半成品了。所有貨架（jià）部件在生產後，需進（jìn）行一道（dào）拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點（diǎn）

1,閣樓貨架可以提（tí）升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖（suǒ）定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性（xìng）化物流，設計（jì）美觀，結構大方。安裝、拆（chāi）卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方（fāng）法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間（jiān）的一種貨架。

2、通（tōng）常2-3層（céng），設置有樓梯和貨物提升電（diàn）梯等。

3、適用於庫房較高，貨（huò）物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓（lóu）式貨架的製作（zuò）與安（ān）裝非常的簡單快捷，組裝簡單（dān），不用螺絲，規格可（kě）以訂作，多用托（tuō）盤放貨，使用方便，是大中（zhōng）小企業選用（yòng）儲存置（zhì）物貨架。

閣樓式貨架（jià）適用於放置大中小件的還有規格統一（yī）的產品，倉儲貨架（jià）廠（chǎng）家易於分類，取貨方（fāng）便，快捷（jié），結構牢固，此（cǐ）貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大（dà）減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此（cǐ）貨（huò）架在物流，工廠（chǎng）企（qǐ）事業中用量較大，適用於大中（zhōng）型倉庫。

結構閣樓（lóu）式貨架整體結構為拚裝（zhuāng）式，無須現場焊接，整（zhěng）體美觀、大方。與混凝土結構或（huò）型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵（miàn）樓層的支撐作用，具有（yǒu）成（chéng）本低、空間利用（yòng）率高的優點。閣（gé）樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求（qiú）。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式（shì）;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承（chéng）載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓（yuán）管;主次梁可以根據（jù）承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克（kè）森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板（bǎn）選用薩克森專用特殊C型冷彎成型（xíng）花紋鋼板或（huò）鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台（tái）結構（gòu）整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據（jù）需要配（pèi）置照明（míng）係（xì）統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫（kù）房較（jiào）高（gāo）、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下（xià），可充分利用空間，節（jiē）約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成（chéng）單層或多層閣樓（lóu），一般為（wéi）2-3層。特別（bié）適用於汽配、電子器件等企（qǐ）業係列產品的分類保存，承載（zǎi）≤500kg/層發展史貨架自（zì）主出口（kǒu）始（shǐ）於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年（nián），閣（gé）樓式貨架產值約3億元，與前幾年（nián）相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣（gé）樓（lóu）式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但（dàn）產值較2005年的增（zēng）幅並不大，閣樓式貨（huò）架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約（yuē）25億元。

2008年，自（zì）動倉庫（AS/RS）用閣（gé）樓式貨架產量將與（yǔ）2007年（nián）持平，因鋼材價格因素，貨架產值（zhí）增長1.25%；叉車用托（tuō）盤貨架及其擴展（zhǎn）型貨架、擱板式貨架產（chǎn）量將比2007年（nián）增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增（zēng）長1.25%。2009年，貨架產量比09年增（zēng）長1.48%，受08年經濟危機影響，較（jiào）為平（píng）緩（huǎn）；2010年，因鋼材價格因素增（zēng）長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨（huò）架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企（qǐ）業為實現貨物的（de）現代化倉（cāng）儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起（qǐ）企業；