保定閣樓貨架

濟南水（shuǐ）務集團（tuán）貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架（jià）係統，通（tōng）常利用中型擱板（bǎn）式（shì）貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐（chēng）加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架（jià）係統是在已有的工作場地或（huò）貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空（kōng）間，可（kě）做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小（xiǎo）件貨物（wù），適於多品種大（dà）批（pī）量或（huò）多品種小批量（liàng）貨物，人工存取貨（huò）物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某（mǒu）一位置。

介紹貨架近（jìn）幾年多使用冷軋（zhá）型鋼樓板（bǎn），它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整（zhěng）、易鎖（suǒ）定等優勢.有（yǒu）多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨（huò）架每（měi）層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨（huò）架高度一般為2m左右，充分考慮（lǜ）工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝（zhuāng）情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽（qì）車零部件領域、汽車4S店、輕工（gōng）、電子等行（háng）業有（yǒu）較多應用。生產工藝編輯閣樓（lóu）貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨（huò）架。中（zhōng）型閣樓貨架：貨架基礎結構采用（yòng）中型貨（huò）架立柱。貨架樓板（bǎn）采（cǎi）用閣樓貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用互扣（kòu）式結構。在樓板下（xià）麵架設（shè）支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨（huò）架立柱（zhù）型材。

采用（yòng）帶（dài）鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝（chōng）孔（kǒng）、再根（gēn）據客戶（hù）指定高（gāo）度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用（yòng）冷（lěng）軋p型閉口梁，規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷彎行業專為（wéi）貨架生產（chǎn）的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接（jiē）專用柱抓，打磨（mó）就可以形成半（bàn）成品了。所有貨（huò）架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便（biàn）可包裝發（fā）貨（huò）。

特點

1,閣樓貨架可以提升（shēng）貨架高度，充分（fèn）利用（yòng）倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專（zhuān）用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表（biǎo）麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大（dà）方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類（lèi）型（xíng）物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣（gé）樓式貨架是（shì）用貨架做樓麵支撐（chēng），將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情（qíng）況。閣樓式貨架的製作與安裝非（fēi）常的簡（jiǎn）單快捷，組裝簡單，不用螺絲（sī），規格可以（yǐ）訂作，多用托盤（pán）放貨，使用方便（biàn），是大中（zhōng）小企業選用儲存置（zhì）物貨架。

閣樓式貨架適用於放（fàng）置大中小件的還有規格統一的產（chǎn）品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷（jié），結構牢（láo）固，此貨架承重（chóng）量大多在層（céng）承重800KG，此平台可（kě）節約場地空間，大大減少了空（kōng）間的浪費，其它規格可以訂作（zuò），此貨架在物流，工廠（chǎng）企事業中用量（liàng）較大，適用（yòng）於大中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構（gòu）為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型（xíng）鋼結構相比，由於（yú）底樓貨架本身起到上（shàng）麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利（lì）用率高的（de）優點（diǎn）。閣樓式貨（huò）架麵板有平板、花（huā）紋鋼（gāng）板（bǎn）、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等（děng）不（bú）同使用要求。貨物上（shàng）下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇承載（zǎi）能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前（qián）在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森（sēn）公司（sī）開發的專用鋼平台C型（xíng）冷彎成（chéng）型（xíng）梁。閣樓式貨架樓麵板（bǎn）選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花（huā）紋鋼板或鏤空板（bǎn），采用扣板式（shì）結構，與主次梁鋼性固（gù）定（dìng），整個平台結構整體性強，可（kě）以根（gēn）據（jù）實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜（zhuì）落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣（guǎng）泛應用於（yú）庫房較高、貨物較小、人工存（cún）取、存儲量較大的情（qíng）況下，可充（chōng）分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要（yào）求，可設計成單（dān）層或多層閣樓（lóu），一般為2-3層。特別適用於（yú）汽配、電子器件等企業係列產品的（de）分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之（zhī）前主要是通過外貿公司代理（lǐ）。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前（qián）幾年相（xiàng）比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為（wéi）40%以上，但產值較2005年的（de）增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓式貨架（jià）產量將與2007年持平，因（yīn）鋼材價格因素，貨架產值增（zēng）長（zhǎng）1.25%；叉車用托盤貨（huò）架及其擴展（zhǎn）型貨架、擱板式貨架產量（liàng）將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年（nián），貨架產量比09年增（zēng）長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現（xiàn）貨（huò）物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加（jiā）更多新起企業；