
聯係人:吳經理
手機:186-6078-9196
電話:0531-88919933
傳(chuán)真:0531-88919922
公司地址:山東省濟南市曆(lì)城區華龍路1623號
網址:www.tczjsh.com
重型貨架,又俗稱橫梁(liáng)式貨架,或稱貨位式貨架,屬於托盤貨架類,在(zài)國內的各種倉儲貨架係統中為常見(jiàn)一種貨架形式。以立柱片+橫(héng)梁形式的全組裝(zhuāng)結構,結構簡明有(yǒu)效。可根據存儲單元(yuán)集裝設備的特性加(jiā)裝如(rú):隔檔、鋼層板(鋼格(gé)板(bǎn))、金屬絲網層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附(fù)件,能夠(gòu)滿足(zú)不同單元集裝設備形(xíng)式的貨(huò)物存儲。
簡介
重型貨架是(shì)使(shǐ)用普遍的一(yī)種貨架,每層承重超過500Kg的,名稱正(zhèng)是由此得來。其有很好的揀取效(xiào)率,
可儲存(cún)較重的物品,但儲存密度較低(dī)。重(chóng)型貨架(jià)又叫托盤式貨(huò)架,具有承重大,高度適應範圍廣泛,機械存取,選取效率高等(děng)特點,但空間利用率一般。廣泛應用於製造業、第三方(fāng)物流和配送中心(xīn)等領域,既適用於多品種小批量物品,又適用於少品種大批量物品(pǐn)。此類貨架在高位倉庫和位倉庫中應用多(duō)。
主要特征
1、通(tōng)常(cháng)貨物通(tōng)過托盤(pán)、倉儲籠等單元(yuán)集裝設備整裝後存入貨架(jià)保管。每單元載重一般在4000kg以內,每層通常放兩個單元。
2、是普遍和廣泛使用的貨架之一,適合絕大多數倉庫或產品貨物使(shǐ)用。
3、具有100的貨物任意揀選特性。搬運機械(xiè)如叉(chā)車等(děng)可到(dào)達任(rèn)意貨位進行(háng)存儲作業,存儲作業方便、快捷!
4、以機械搬運設備進行存儲作業。
5、單元貨架跨度一般在(zài)4m以內,深度在1.5m以內,低、高位倉庫貨架(jià)高度一般在12m以內,位倉庫貨架高(gāo)度一般在30m以內(。
6、能夠以75mm的整數倍自由調節每層層高。
重(chóng)型貨架
重型(橫梁式)貨架一般(bān)采用冷軋異型鋼製作,立柱由80(90)x60(70)Ω型鋼表(biǎo)麵衝菱形孔而成,橫梁由80x50-100x50-120x50-140x50-160x50抱焊梁(liáng)連接掛件而成,一般用托盤代替(tì)層板方便叉(chā)車搬運。層載重(chóng)1噸到5噸(dūn)的設計,表麵靜電噴塑,防水防鏽防腐蝕能力更強,插接式組合,不需要用螺絲和焊接,組裝非常方便,充(chōng)分利用空間麵積,提供倉儲能力。
結構
重型(xíng)貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成(chéng),可以有效(xiào)防止螺栓鬆動後引(yǐn)發貨架失(shī)穩(wěn);橫梁采用(yòng)的冷軋P型閉口梁;該結構具有簡單可靠、重量輕、承載力強、造價低的特點;柱卡與立柱連接時配有特殊設計銷,可以確保橫梁在外力撞(zhuàng)擊下不會脫落(luò);層板采用上做的條狀層板,具(jù)有承載力強、耐磨損、更換簡單、維修成本低(dī)廉的特點。
安裝方法
首先把橫拉(橫撐),斜拉(斜撐)用螺絲安裝在(zài)立柱上。把組(zǔ)裝好的兩個立柱片豎立在地上兩片立(lì)柱片距離調整(zhěng)為橫梁的長度後裝上橫梁即可。
安裝副架(jià)的時候也(yě)是先把立柱片裝好,然後把裝好的(de)立柱片離主架的一邊立柱片距離調整為橫梁(liáng)的(de)長度後(hòu)裝上(shàng)橫(héng)梁即可。
橫拉,斜拉的數量:
立柱長:1000~1200mm 一個斜拉(lā),兩個橫拉
立柱長:1300~2200mm 兩個(gè)斜拉,兩或三個(gè)橫拉(lā)
立柱長:2300~3200mm 三個斜拉,兩或三個橫拉
立柱長:3300~4200mm 四個斜拉,兩或三個橫拉
立柱長:4300~5200mm 五個(gè)斜(xié)拉(lā),兩或(huò)三個橫拉
橫拉,斜拉的數量如下圖。一般而言計算方法為每600mm一根斜拉,上下各一根斜拉,可適當在(zài)上麵多加一根橫拉。
分類
重型貨架分:橫梁式貨架;重型托盤式貨架;窄巷(xiàng)式托盤貨架;重型倉儲(chǔ)物流貨架; 移動重型貨架;抽(chōu)出式貨架等。
優勢
1、全組裝式(shì)結(jié)構,隨意組合,安裝、拆卸(xiè)方便靈活。
2、立柱由熱軋板折出多個角度而成,故貨架的承重力大。
3、立柱(zhù)為裝配式結構,橫梁(liáng)與立柱之間采用鋼扣卡插連接,並(bìng)設(shè)以匙鎖定,防止脫落。
4、立柱設有每75mm調節孔距,可根據(jù)貨物高低任意調節。
5、適(shì)合物料堆高存放,可充分利用(yòng)倉庫的空間位置達到物料分類管理目的,可配(pèi)合叉車或堆高機使用。
重型貨架具體參數:
用途
重型貨架成本低、組裝、拆卸簡單方便的特點(diǎn);倉儲貨架廠家適用於人工存取(qǔ),每(měi)層標準有(yǒu)效承載800kg以上.適合於人工存取箱式貨物,或(huò)者與零件盒、周轉箱配套裝載零(líng)散(sàn)重型(xíng)貨物。
常應用於物(wù)流業領域、倉儲等。
產品延伸(shēn)
一、重型雙深位(wèi)貨架
1.雙深位貨架是重型橫梁(liáng)式貨架的(de)延(yán)伸,適(shì)用(yòng)的搬運叉車(chē)不同而命名。
2.貨物為先進後出(chū),揀取率(lǜ)50%,取貨難度適中(zhōng),適用麵廣。
二、重型窄巷式貨架
窄巷式貨架,具有承重大,高度適應範圍廣(guǎng)泛(fàn),選取(qǔ)效率高等(děng)特點(diǎn),空間利用率比橫梁式提(tí)高20%左右。
1、可存儲的(de)物品種類豐富,配合托盤和各類附件,可解決(jué)絕大部分物料的(de)存(cún)取問題。
2、叉車通道(dào)僅(jǐn)需1.6~2m左右。
3、存(cún)取機械:窄巷式專用(yòng)叉車。
4、空間利用率高,約60~65%。
5、所有儲位皆可獨立(lì)存取(qǔ)、先進先出。
6、適用於廠房較高的(de)倉庫,可達到14.5米。
7、對地麵平整度要求較高。
8、運(yùn)作效率高,速度快,行走(zǒu)與提升可同時進行。
9.、撿貨作業效率。
10、配合射頻,可達到很高的管理度。
注意事項
1、重型貨(huò)架(jià)使用要防頭重腳輕:應做到高層放(fàng)輕貨,底層放重貨的原則。
2、要防超載:每層堆放重量不得超過貨(huò)架的大承載量。
3、防(fáng)撞(zhuàng)擊:叉車在運行(háng)過程中,應盡量輕拿輕放,防止對貨架撞擊。
4、貨架上(shàng)方有(yǒu)貨物(wù)時,操作人員不要直接進入貨架底部。
5、防止用(yòng)不(bú)標準的地(dì)台(tái)板(卡板(bǎn))、托盤等(děng)在貨架上使用,川字(zì)底(dǐ)為適合。
貨架高度(dù)超過八米時,就需(xū)要有相應的裝卸機械。故(gù)所(suǒ)需的通道麵積總量較大,存儲密度比其它係(xì)統要來得小。重型倉儲貨架能(néng)實現各(gè)種托盤的快(kuài)速(sù)存取,單元貨格大可達2000KG,能適應各種類型的托(tuō)盤和貨架。可(kě)以按貨物尺(chǐ)寸(cùn)的要求,調節橫梁的高度。貨物流通量大,按(àn)照方便,迅速。重型貨架成本低,能快速安裝及折裝。
衡量(liàng)標準
貨架的構造,貨架立(lì)柱要看截麵的(de)折彎能否多且平均,貨(huò)架起多起平均對稱的構造越好。 貨架的橫梁要看橫梁的掛鉤構造和橫梁掛到立柱的方式:橫(héng)梁的掛鉤要多些較好,越多受力起好;橫(héng)梁的掛鉤 掛到立柱上要看掛(guà)鉤(gōu)與立柱的接觸能(néng)否嚴密一致,掛鉤的內側要與立柱旁邊麵(miàn)嚴密沒有間隙如許的構造(zào)才幹不變且受力好經久耐用。
規格與配件
規格
重型貨架(jià)立柱規(guī)格有(yǒu):60*80*2.0 ,70*90*2.0和 70*100*2.0三種規格。
重(chóng)型貨架橫梁規格有:50*80*1.5, 50*100*1.5, 50*120*1.5, 50*140*1.5, 50*160*1.5抱焊梁和 50*110*2.0P型(xíng)梁。
重型貨架橫梁規格有:50*100*1.5 50*120*1.5 50*140*1.5 50*150*1.5 50*160*1.5 一體梁
重型貨架小跨(kuà)梁(liáng)規格有(yǒu):30*30*1.0, 30*50矩形*1.2, 40*40*1.0, 40*40*1.5, 40*80*1.5。
重型貨架層板規格有:0.7mm 1.0mm 1.5mm 2.0mm 2.5mm 3.0mm 4.0mm 鋼板折彎(wān)底(dǐ)部加筋處理。
配件
分隔片其實也叫貨架拉杆或貨架連接杆,是重型貨架中(zhōng)的常規標準配件之一,在貨架設計中也(yě)是(shì)一個重要的考慮環節。對貨架來說,這(zhè)個配件較為重(chóng)要,它對貨架的強度、整體穩定性都有一個很好的(de)加強。
立柱片一(yī)般是由兩根立柱+幾根(gēn)橫拉+幾根斜拉組合(hé)而成,再通過橫梁連接。重型貨架一(yī)般都是用叉車來操作的,難免會碰到重型貨架的立柱,這時立柱保護器就起到了作用,避免(miǎn)重型貨架受到更大的衝擊而受損。

