濟寧閣樓式（shì）貨架（jià）

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統（tǒng），通常利用中型擱板式貨架或重型（xíng）擱板式貨架作為主體（tǐ）支撐加上樓麵板，樓麵板通（tōng）常選用冷軋型鋼樓板（bǎn）、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多（duō）品種小批量貨物（wù），人工存（cún）取貨物.貨物通常由（yóu）叉車、液壓（yā）升降台或貨梯送至二樓、三樓（lóu），再由輕型小車或液（yè）壓托盤車（chē）送至某一位置。

介紹
貨架近（jìn）幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性（xìng）好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢（shì）.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管（guǎn）理均較為方便。單元貨架（jià）每層載重量（liàng）通常在500kg以內，樓層間（jiān）距（jù）通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便（biàn）利性。
樓層設計（jì）根據各種安（ān）裝情（qíng）況定製，可（kě）在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨（huò）架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣（gé）樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓（lóu）板采用閣樓貨（huò）架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格（gé）是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱型材。采用帶鋼經（jīng）開平（píng）、自動（dòng）軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高（gāo）度切斷而成。立柱托（tuō）架、連接橫梁片采用（yòng）冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱（zhù）的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫（héng）梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一（yī）種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購（gòu）回後根（gēn）據客戶尺寸下料，焊接貨架（jià）連接專用柱抓，打磨就可以形（xíng）成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一（yī）道拋丸機拋丸除油、除鏽（xiù）、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發（fā）貨。

特點

1, 閣樓貨架可以（yǐ）提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與（yǔ）花紋鋼板（bǎn）或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構（gòu）大方。安裝（zhuāng）、拆卸方便，可（kě）根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架（jià）。

2、通常2-3層（céng），設置（zhì）有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存（cún）取，儲貨量大的（de）情況。

閣（gé）樓式貨架的製作與安（ān）裝非常的簡單快捷，組（zǔ）裝簡單，不用（yòng）螺絲，規格可以訂作，多用托（tuō）盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物（wù）貨架。

閣（gé）樓（lóu）式貨架適用於放置大中小件的（de）還有規格統一的產品，易於分類，取貨方（fāng）便，快（kuài）捷，結構牢固，此貨（huò）架承重量大多在層承重800KG，此平（píng）台可節約場地空（kōng）間，大大減少了空間（jiān）的浪費，其它規格可以（yǐ）訂作，此貨架在物（wù）流，工廠企事業（yè）中（zhōng）用量較大，適用於大中型倉（cāng）庫。

結構

閣樓（lóu）式貨（huò）架（jià）整體結（jié）構為拚裝式，無須（xū）現場焊接，整體美觀、大方（fāng）。山東倉庫貨（huò）架與混凝（níng）土（tǔ）結構或型鋼結構（gòu）相比，由於底樓貨架本（běn）身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的（de）優（yōu）點。

閣樓式貨架麵（miàn）板有平板、花紋鋼板（bǎn）、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風（fēng）、光（guāng）照等等不同使（shǐ）用要求。貨物上（shàng）下樓（lóu）層（céng）可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式（shì）;貨物同層運輸通（tōng）常使用小型手推車完成（chéng）。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根（gēn）據承載需（xū）要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式（shì）貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷（lěng）彎成型花紋鋼板（bǎn）或鏤（lòu）空板，采用扣板式結構，與主次梁（liáng）鋼性（xìng）固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要（yào）選擇不同的樓麵板以（yǐ）滿足消防或防（fáng）灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓麵下方（fāng）也可根據需要配置照明係統（tǒng）。

閣樓式貨（huò）架廣泛應用於庫房較高（gāo）、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵（miàn）積。根據實際場地和具體要求，可設計成（chéng）單層或多層（céng）閣樓，一般為2-3層（céng）。特別適用於汽配、電（diàn）子器件（jiàn）等企業係列產品的分類（lèi）保存，承載（zǎi）≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣（gé）樓式貨架產值約3億元，與前幾（jǐ）年相比，為貨架行業增（zēng）長發展。

2006年，閣樓式（shì）貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（kù）（AS/RS）用閣（gé）樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較為平緩；

2010年，因（yīn）鋼材價格（gé）因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多（duō）家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自（zì）動化。北京、南京增加更多（duō）新起企業（yè）；