臨滄（cāng）貫（guàn）通式貨架

貫通式貨架（jià）

貫通式貨架又稱通廊式貨架或（huò）駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車（chē）駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通（tōng）常單麵取貨建（jiàn）議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行（háng）速度，可（kě）根據實際需要選擇配置（zhì）導向軌道，與貨位式（shì）貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通（tōng）式貨（huò）架廣泛應用於批發、冷庫及（jí）食品、煙草行業（yè）。

基本信息
貫通（tōng）式貨架可根據實際（jì）需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的（de）空間內比通（tōng）常的托盤貨架幾乎（hū）多一倍的儲存能力，因為取消位（wèi）於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起（qǐ），使同一層、同一列的貨物互相接著，大（dà）限度地提高（gāo）庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量（liàng）、少品種的貨物（wù）存儲，這類貨物包裝統一、產品單一（yī），如：食品、煙草、冷庫等庫房（fáng）。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單（dān）牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐（chēng）導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲（chǔ）成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側（cè）進出（chū），先存後取、後存先取，平（píng）衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大（dà）批量、少品種的物品（pǐn），貫通式貨（huò）架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體（tǐ）衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀（guān）貨物。
4、貫通式貨架全插接（jiē）組裝式結構，柱片為裝（zhuāng）配式結構，山東倉庫貨（huò）架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在（zài）5個托盤深度以內（nèi），中間區（qū）域可兩邊進出的貨架總（zǒng）深度一般好控製在10個托盤（pán）深度以內（nèi），以提高叉（chā）車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架（jià）係統的穩定性（xìng）是所有種類貨架中較為薄弱（ruò）的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統（tǒng）中還需加設拉固裝（zhuāng）置。此種（zhǒng）係統貨架排布（bù）密集，適（shì）於儲存少品種大批量（liàng）同類（lèi）型貨物，貨物可從同一側（cè）存入取出，也可從一側存入另一側取出（chū）.
1、駛（shǐ）入式貨（huò）架（jià）也稱為通廊式（shì）貨（huò）架或者貫（guàn）通（tōng）式貨架。
2、叉車可（kě）以開入巷道內存放托盤。
3、存取方（fāng）式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側進另一側出（chū）為先進先出（chū）。
4、可以大幅度提高空間利用（yòng）率。
應用
貫通式貨架多用於乳（rǔ）業、飲料等食品行業，冷（lěng）庫中也（yě）較為多見。
貫通式（shì）貨（huò）架：是一（yī）種不以通道分割，連續性的整體性（xìng）貨架；貫（guàn）通式（shì）貨（huò）架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批（pī）量的貨物；與托盤貨架（jià）相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用（yòng）空間率可提高30%以（yǐ）上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著（zhe）一個（gè）。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品（pǐn）種較少，數（shù）量較多，常用（yòng）來儲存大批相同類型（xíng）貨物，由於其（qí）存儲密度大對地麵空（kōng）間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉（cāng）儲式貨架、貫（guàn）通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一（yī）個緊接一（yī）個存儲在懸（xuán）臂梁上的貨架結構形式。這種（zhǒng）模具架結構形式可使叉車作業通道（dào）和貨品存儲（chǔ）空間共用，大大提高了倉庫的空（kōng）間、場（chǎng）地麵積利（lì）用率（lǜ），但同一作業通道內的貨品不能做到先進（jìn）先出，適合於大批量、少（shǎo）品種或作業通（tōng）道內的（de）貨（huò）品一（yī）起流向同（tóng）一客戶的貨品存儲，如飲料、乳（rǔ）製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電（diàn）、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到（dào）的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的（de）優勢有：　
1、貨物（wù）存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲（chǔ）密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於（yú）品種較少但批量大，且對貨物揀（jiǎn）選要（yào）求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升（shēng）高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫（kù）的有效存（cún）儲容量可增加100以上，相比（bǐ）之（zhī）下投資成本得到控製，效益顯著提升（shēng）。從全局存儲成本計算，一（yī）般在三年內所增加存儲容量效益（yì）即可抵銷投資成本。
4、貨物遵（zūn）循先進（jìn）後出原則, 適用大多（duō）數搬運機械儲（chǔ）運作業。
使用方法
雖然我們都已經（jīng）知道如何使用駛（shǐ）入式貨架可以幫助（zhù）企業（yè）提高經（jīng）濟效益，然而僅僅注意這一（yī）點是不夠的（de），我們需要注意（yì）的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在（zài）設計（jì）一個新的倉庫或改造一個現有的倉庫的（de）話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特（tè）性進行審查研究，比如說駛（shǐ）入式貨架可以在小的（de）空間中實現的倉儲（chǔ）能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流（liú）方案。
在（zài）使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的（de）提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以（yǐ）通道分（fèn）割的、連續性的整（zhěng）棟貨架，在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使（shǐ）得高密度存放成為可能。駛入式（shì）貨（huò）架適用於品種少、數（shù）量（liàng）大的（de）貨物存放，常用於（yú）存放大（dà）批同類（lèi）型貨物，對空間利（lì）用較高，適合於食品行業、化工行（háng）業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存（cún）成本相對較低。
貫通（tōng）式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度（dù）好控製在6個托盤深（shēn）度以內，雙向貨架區（qū）域總深度好（hǎo）控製（zhì）在12個托盤深（shēn）度以內，以提高（gāo）叉車存取的效率和可靠性（xìng）。此類倉儲係（xì）統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常（cháng）應控製在10米以內，且為了加（jiā）強整個貨架係統的穩（wěn）定性，除規格、選型要大（dà）一些（xiē）外，還須（xū）加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通（tōng）常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不（bú）宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平（píng）衡重電瓶叉車。