呂梁貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱（chēng）通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式（shì）貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的（de）貨物儲（chǔ）存（cún）。貫通（tōng）式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需（xū）要進入貨架內部存取貨物，通常（cháng）單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為（wéi）提高叉車運行速度（dù），可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位（wèi）式貨（huò）架相比，貫通（tōng）式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發（fā）、冷庫及食品（pǐn）、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置（zhì）導（dǎo）向軌（guǐ）道。
貫通式（shì）貨架（jià）在同樣的空間內比通常的（de）托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大（dà）限度地提高（gāo）庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用（yòng）於 用於（yú）大批量、少品種（zhǒng）的貨物存儲，這（zhè）類貨物包裝統一、產品單一，如：食（shí）品、煙草、冷庫（kù）等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙（shuāng）牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組（zǔ）成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成（chéng）為可能。
2、貨物存取（qǔ）從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方（fāng）便地駛入貨架中間存取貨物（wù），無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大（dà）批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技（jì）術，具（jù）有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式（shì）貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度（dù）一（yī）般好控製在（zài）10個托（tuō）盤深度以內（nèi），以提高（gāo）叉車存取的效率和（hé）可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是所有（yǒu）種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一（yī）般在10m以內，另外係統中還（hái）需加設拉（lā）固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存（cún）少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側（cè）存入取（qǔ）出，也可從一側（cè）存入另（lìng）一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通（tōng）廊式貨架或者貫通式（shì）貨架。
2、叉車可（kě）以開（kāi）入巷（xiàng）道內存放托盤。
3、存取方式為先（xiān）進後出或先（xiān）進先出（chū）：從同（tóng）一側進出為先進後出（chū），從一側（cè）進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫（guàn）通式貨架多用於乳業、飲（yǐn）料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體（tǐ）性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種（zhǒng）單一，大批量的貨物；與（yǔ）托（tuō）盤貨架相比、倉（cāng）庫利用率可達到80%左（zuǒ）右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在（zài）支（zhī）撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個（gè）。投資成本相對比較低，適用於橫向（xiàng）尺寸較大，品種較少，數量較（jiào）多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大（dà）對地麵空（kōng）間利用率較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特（tè）點
倉儲式貨架、貫通式（shì）貨架，都是采（cǎi）用格構（gòu）式立柱邊續方式連接起來的（de）多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂（bì）梁上的貨架（jià）結構形式（shì）。這種模具架結構（gòu）形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉（cāng）庫（kù）的空間、場地麵積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先進先（xiān）出，適合於大批量、少品種或（huò）作業通道（dào）內的貨品一起（qǐ）流（liú）向同（tóng）一客戶的貨品存儲，如（rú）飲料、乳製品（pǐn）、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格（gé）的家電、化工、製衣等（děng）行業。據統計，駛入式貨架可以達到的（de）存儲密度，空（kōng）間有效利用率多可提高（gāo）到90%，場地（dì）麵積利用率（lǜ）可達60%以（yǐ）上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲（chǔ）通道亦為叉車（chē）儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通（tōng）常被用於品種較少但批（pī）量大，且對貨（huò）物揀選要求不高的貨物存儲（chǔ）。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物（wù）的常規方案（àn）計算，倉庫的有效存（cún）儲容量可增加（jiā）100以上，相比（bǐ）之下投資成本得到控製（zhì），效益顯著提升。從全局存（cún）儲成本計算，一般在三年（nián）內所增加存儲容量效益即（jí）可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業（yè）。
使用（yòng）方法
雖然我們（men）都已經知道如何使用駛入式貨（huò）架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅（jǐn）注意這一點是不（bú）夠的，我們需要注意的（de）是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設（shè）計一個新的倉庫或改造一個現（xiàn）有的倉庫的話，那（nà）麽就要對倉庫中（zhōng）所應用的係統特性進行審查研究，比（bǐ）如說駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就（jiù）可以選擇這種經濟的（de）物流方案。
在使用貫（guàn）通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這（zhè）樣（yàng）可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌（guǐ）上（shàng），托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高（gāo）密度存放成為（wéi）可能（néng）。駛（shǐ）入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放，常用於存放大批（pī）同類型貨物（wù），對空間（jiān）利用較高，適合於食品行業、化工行（háng）業、製衣行（háng）業、冷庫等存儲空間成本較（jiào）高的場合，其單位場地的儲存（cún）成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向（xiàng）可分（fèn）為單（dān）向與雙向（xiàng）排列，單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托（tuō）盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可（kě）靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且（qiě）為了加強（qiáng）整（zhěng）個貨架係統的穩定性，除規格、選（xuǎn）型要大一些外，還須加設拉（lā）固裝（zhuāng）置。單托貨物不宜過大、過重，通（tōng）常重量控製在1500KG以內，托盤（pán）跨度不宜（yí）大於1.5米。常（cháng）配（pèi）叉車為（wéi）前移式（shì）電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。