梅州貫（guàn）通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨（huò）架或駛入式貨架。貫通式貨架可（kě）供叉車駛入通道存（cún）取貨物，適用於品種少，批量大類型的（de）貨物（wù）儲存。貫通式貨架（jià）除了靠近通道的貨位，由於叉車需要（yào）進入貨架內部存取（qǔ）貨物（wù），通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需（xū）要選（xuǎn）擇配置導向軌（guǐ）道，與貨位式貨（huò）架相比，貫通（tōng）式貨（huò）架的庫空間利用（yòng）率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草（cǎo）行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫（guàn）通式貨架在同樣的空間內比通（tōng）常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架（jià）之間的巷道，將貨架（jià）合並在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨（huò）物包裝統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架（jià）組成
立柱、斜撐、橫（héng）撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳（jiǎo）、導軌等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向（xiàng）存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2、貨物存（cún）取從貨（huò）架同（tóng）一側進出，先存後（hòu）取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛（shǐ）入貨架中間存（cún）取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大（dà）批量、少品種的物（wù）品，貫通式貨架（駛入式貨（huò）架）的牛腿及牛腿擱板均采用（yòng）整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式（shì）貨架全插接（jiē）組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東（dōng）倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好（hǎo）控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨（huò）架總深度一般好控製在10個托盤深度以內，以提高（gāo）叉車（chē）存取的（de）效（xiào）率和可靠性。
貫通（tōng）式貨架係統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一（yī）般在10m以內，另（lìng）外係統中（zhōng）還需加設拉（lā）固裝置。此種（zhǒng）係統貨架排布密集，適於（yú）儲存少品種大批量（liàng）同類型貨物（wù），貨物可從同一側存入取出，也可從一（yī）側（cè）存入另（lìng）一側（cè）取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊（láng）式貨架或者貫（guàn）通（tōng）式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進（jìn）後出（chū）或先（xiān）進先出（chū）：從同一側進出為先進後出，從一側進另（lìng）一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨（huò）架多用於乳業、飲料（liào）等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架（jià）；貫通式貨架采用托盤存取模（mó）式（shì）、適（shì）用於存放品種單一，大（dà）批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用（yòng）率可達到80%左右，倉（cāng）庫利用空間率可提（tí）高30%以上，是存儲效（xiào）率高的貨架。在支撐（chēng）導軌上，托盤按深度方向（xiàng）存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲（chǔ）存大批（pī）相同類型貨物，由於其存儲密度大對（duì）地麵空（kōng）間利用率較高，常用於冷庫、食品（pǐn）、煙（yān）草等（děng）存儲空間成本較高的倉庫（kù）。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元（yuán）化貨品沿深度方向（xiàng）一個緊（jǐn）接一個存儲在懸臂（bì）梁上的貨（huò）架結構形式。這種模（mó）具架結構形式可（kě）使叉車作業（yè）通道和貨品存儲空間共用（yòng），大大提高了倉（cāng）庫的（de）空間、場（chǎng）地麵積利用率，但（dàn）同一作業通道內的貨品不能做（zuò）到先進先出，適合於大（dà）批量、少品種或（huò）作業通道內的貨品一起流向同一客戶的（de）貨品存儲，如飲料、乳製品、煙（yān）草、低溫冷（lěng）凍倉儲、標準規格的家電（diàn）、化工、製衣（yī）等行業。據統計，駛（shǐ）入（rù）式貨架可以達到的存儲密度，空間有（yǒu）效利用（yòng）率多可提高到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲（chǔ）通道亦為叉車儲運通（tōng）道，是存儲密度較高的一種形式貨（huò）架。
2、通常被用於品種較少但批（pī）量大，且對（duì）貨物揀選要求（qiú）不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常（cháng）規方案計算，倉庫的有效（xiào）存儲容量可（kě）增加100以上，相比之下投資成本得到控（kòng）製，效益顯著（zhe）提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵（zūn）循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式（shì）貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不（bú）夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的就是，在設（shè）計一個新的倉庫或改造一個（gè）現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應（yīng）用的係統特性進行審查研究，比如說（shuō）駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨（huò）架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的（de）提（tí）高時間效益。
貫通（tōng）式貨（huò）架，是一種不以通道分割的、連（lián）續性的整棟（dòng）貨架，在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成（chéng）為（wéi）可能。駛入式貨架（jià）適用於品種少、數量（liàng）大（dà）的貨物存放，常用於存放大批同（tóng）類型貨物，對空間利用較高，適合於食（shí）品行業、化工行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成（chéng）本相對較低。
貫（guàn）通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好控製在6個托（tuō）盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效（xiào）率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架（jià）不宜（yí）過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係（xì）統的穩（wěn）定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單（dān）托（tuō）貨物不宜過大、過重，通常（cháng）重量控製在1500KG以（yǐ）內，托盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車（chē）為前移式電瓶（píng）叉車或平衡重電瓶叉車。