綏化貫（guàn）通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨（huò）架又（yòu）稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品（pǐn）種少，批量大類型的貨物（wù）儲存。貫通式貨（huò）架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內（nèi）部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深（shēn）度。為提（tí）高叉車運行速度，可（kě）根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相（xiàng）比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高（gāo）30%以上，貫通式貨（huò）架廣泛應用於批發、冷（lěng）庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式（shì）貨架可根據實際需要選擇（zé）配（pèi）置導向軌道。
貫通式貨架在（zài）同（tóng）樣的空（kōng）間內（nèi）比通常的托（tuō）盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為（wéi）取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架（jià）合並在一起，使同（tóng）一（yī）層、同一列的貨物（wù）互（hù）相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量（liàng）、少品種的（de）貨物存儲，這類貨（huò）物包裝（zhuāng）統一（yī）、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂（dǐng）拉、頂橫梁、隔撐、雙（shuāng）牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌（guǐ）等組成
貨架特（tè）點（diǎn）：
1、在支（zhī）撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這（zhè）使得（dé）高密（mì）度存（cún）儲成為可能。
2、貨（huò）物存取從貨架同一側進出，先存後（hòu）取（qǔ）、後存先（xiān）取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存（cún）取貨物（wù），無需（xū）占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大（dà）批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛（niú）腿及牛腿擱板均采用整體（tǐ）衝壓/滾壓技（jì）術，具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接（jiē）組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東（dōng）倉（cāng）庫（kù）貨架靠牆區域的貨架總深度（dù）一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩（liǎng）邊進出的貨架總深度一（yī）般好控製在10個（gè）托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統（tǒng）的穩定性（xìng）是所有種類貨架中較為薄弱（ruò）的，為此貨架不宜（yí）過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側（cè）取出.
1、駛入式貨架也稱（chēng）為通（tōng）廊式（shì）貨架或者貫通（tōng）式貨架（jià）。
2、叉車可以開入巷道內（nèi）存放托（tuō）盤。
3、存取方式為先進（jìn）後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空（kōng）間（jiān）利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業（yè）、飲料等食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨（huò）架（jià）：是一種不以通道（dào）分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨（huò）物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上（shàng），托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向（xiàng）尺寸較大，品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型（xíng）貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率較高，常用於冷（lěng）庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點（diǎn）
倉儲式貨（huò）架（jià）、貫通式貨架，都是采用（yòng）格構式立柱邊續方式（shì）連接起來的（de）多門式、托盤單元（yuán）化貨品（pǐn）沿深度方向一個緊接一個存（cún）儲在懸臂梁上的貨（huò）架結構形式。這種模具架結構形式可使（shǐ）叉車作業通道和貨品存儲空間共（gòng）用，大大提（tí）高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作（zuò）業通道（dào）內的（de）貨品一（yī）起流向同一客戶（hù）的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草（cǎo）、低溫冷凍倉儲（chǔ）、標準（zhǔn）規（guī）格的（de）家電、化工、製衣等行業。據統計，駛（shǐ）入式（shì）貨架（jià）可以（yǐ）達到的存儲密度，空（kōng）間有效利（lì）用率（lǜ）多可提高（gāo）到90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通（tōng）式貨架的優勢（shì）有：　
1、貨（huò）物存儲通（tōng）道亦為叉車（chē）儲運通道，是存儲（chǔ）密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少（shǎo）但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普（pǔ）通叉車的提升高度，通廊貨架層數（shù）為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容（róng）量可增加100以（yǐ）上，相比之下投資成本得（dé）到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增（zēng）加存儲容量效益即可抵銷投資成（chéng）本。
4、貨物遵循先進後出原（yuán）則, 適用大（dà）多數搬運機械儲運作業（yè）。
使用方法
雖然（rán）我們都（dōu）已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益（yì），然而僅僅注意這一（yī）點是不夠的（de），我們需（xū）要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架（jià）需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或（huò）改造（zào）一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中（zhōng）所應用的係統特（tè）性進（jìn）行審（shěn）查研究，比如說駛入式（shì）貨架（jià）可以在小的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種（zhǒng）經濟的物（wù）流方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行（háng）裝貨和（hé）卸貨（huò），這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托（tuō）盤按深度（dù）方向存放，一個緊（jǐn）接一個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨（huò）架適用於品種少（shǎo）、數量（liàng）大的貨物存放，常用於存（cún）放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工（gōng）行業、製衣行業、冷庫等存儲空間成本較高（gāo）的場合，其單（dān）位（wèi）場地的儲存成（chéng）本相對較低（dī）。
貫通式貨（huò）架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向貨架總深度好（hǎo）控製在6個托盤深度以內（nèi），雙向貨架區域（yù）總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和（hé）可靠性。此類倉儲係統穩定（dìng）性較（jiào）弱，貨架不宜過高，通常（cháng）應控製在10米以內，且為了加（jiā）強整個貨架係統的穩定性，除（chú）規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托（tuō）貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托（tuō）盤跨度不宜大於（yú）1.5米。常配叉車為（wéi）前移式（shì）電瓶叉車或平（píng）衡重電瓶叉車。