天（tiān）津貫通式貨架（jià）

貫通式（shì）貨架（jià）

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨（huò）架可供叉車駛入通道存（cún）取貨物（wù），適用於品種少，批（pī）量大類型的貨物儲（chǔ）存。貫通式貨架除了靠近通（tōng）道的貨位，由（yóu）於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常（cháng）單麵取（qǔ）貨建議不超過7個貨位深度（dù）。為（wéi）提高叉車運（yùn）行速度，可根據實際（jì）需（xū）要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫（guàn）通式貨架（jià）的庫空間利用率可（kě）提高30%以上，貫通式貨架廣泛應（yīng）用於批發、冷庫及（jí）食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選（xuǎn）擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托（tuō）盤貨架（jià）幾（jǐ）乎多一倍的儲存能力，因為取（qǔ）消位於各排貨架之間的巷（xiàng）道，將貨架（jià）合（hé）並在一起，使（shǐ）同一層、同一（yī）列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架（jià）廣泛應用於（yú） 用於大批（pī）量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一、產品單一，如：食（shí）品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成（chéng）
貨架特（tè）點：
1、在支撐導軌上，托盤（pán）按深（shēn）度方向存放，一個（gè）緊接著一個，這（zhè）使（shǐ）得高密度存儲成為（wéi）可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡（héng）重及（jí）前移式叉（chā）車可方（fāng）便地駛入貨架中（zhōng）間存（cún）取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大（dà）批量、少品種的物（wù）品，貫通式貨架（駛入（rù）式貨架）的（de）牛腿及牛腿擱板均（jun1）采用整體衝壓（yā）/滾壓（yā）技術，具（jù）有承（chéng）載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配（pèi）式結（jié）構，山東倉庫（kù）貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在（zài）5個托盤深度以內，中間區（qū）域可兩邊進出的貨架總深度一般好控製在10個托盤深度以內（nèi），以提高叉車存取的效率和可靠性（xìng）。
貫通式貨（huò）架係統的（de）穩定性是（shì）所有種類貨架中較為（wéi）薄弱的，為此貨架不宜過高（gāo），一般在10m以內（nèi），另外係統中還需加設拉固裝置。此種（zhǒng）係統（tǒng）貨架排布密集，適於儲存少品種大批（pī）量同類型（xíng）貨（huò）物，貨（huò）物可從（cóng）同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨（huò）架也稱為通廊（láng）式貨架或（huò）者貫通式（shì）貨架。
2、叉車可以開（kāi）入巷道內存放（fàng）托盤。
3、存（cún）取方式為先進（jìn）後出（chū）或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側進另一側（cè）出為先（xiān）進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用（yòng）
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業（yè），冷庫（kù）中也較為多見。
貫通式貨（huò）架：是一種不以通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適（shì）用於（yú）存放品種（zhǒng）單（dān）一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利（lì）用率可達到80%左右，倉庫利用（yòng）空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個（gè）緊接著一個。投資成本相對比較（jiào）低，適用（yòng）於橫向尺寸較大（dà），品種較少，數量較多，常用來儲存大批相同（tóng）類（lèi）型貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率（lǜ）較高，常用於冷庫、食（shí）品、煙草等存儲空間成本較高的倉庫。
構成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接（jiē）一個存儲在懸臂梁上的貨（huò）架結構形式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存（cún）儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵（miàn）積利（lì）用（yòng）率，但同一作業通道內的（de）貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存（cún）儲，如飲料、乳（rǔ）製品、煙（yān）草、低溫冷凍倉儲、標準規格（gé）的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達（dá）到的存儲密度，空間有效利用率（lǜ）多（duō）可提高到（dào）90%，場地麵積利用率可達60%以上!
貫通式貨架（jià）的優勢有：　
1、貨物存儲（chǔ）通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不（bú）高的貨物存儲（chǔ）。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架（jià）層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有（yǒu）效存儲容（róng）量（liàng）可增加100以上，相比之下投資成本得到控製，效益顯著提升。從全局存儲（chǔ）成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原（yuán）則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提（tí）高經（jīng）濟效益，然而僅（jǐn）僅注意這（zhè）一點是不夠的，我們需要（yào）注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要（yào）注意的就是，在設計一個新的倉庫或（huò）改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說駛入式貨（huò）架可以在小的空間（jiān）中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇（zé）這種經濟的（de）物流方案。
在使用貫通式貨架時（shí），要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時（shí）間效益（yì）。
貫（guàn）通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整（zhěng）棟貨架，在支撐導軌（guǐ）上，托盤按深度方向存放（fàng），一（yī）個緊接一個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大（dà）的（de）貨物（wù）存放，常用於存（cún）放大批同類型貨物，對空間利用較（jiào）高，適合於食品行（háng）業、化工（gōng）行（háng）業、製衣（yī）行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場（chǎng）地的儲存成（chéng）本相對較（jiào）低。
貫通式貨（huò）架按取（qǔ）貨方向可分為單向與雙向（xiàng）排列，單向貨架總深度（dù）好控製（zhì）在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個（gè）托盤（pán）深度以（yǐ）內，以提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩（wěn）定（dìng）性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉固裝（zhuāng）置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托（tuō）盤跨度不宜大於1.5米。常配叉車（chē）為前移式電瓶叉車或平衡重（chóng）電瓶叉車。