無錫貫通式貨架

貫通式貨架

貫通式（shì）貨架（jià）又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架（jià）可供叉車駛（shǐ）入通道存取貨物，適（shì）用於品（pǐn）種少，批量大類型（xíng）的貨物儲存。貫通（tōng）式貨架除了靠近通道的貨位，由於（yú）叉車需要（yào）進（jìn）入貨架（jià）內部存取貨物，通常單麵取貨建議（yì）不超過7個貨（huò）位深（shēn）度。為提高叉車（chē）運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比（bǐ），貫通式貨架（jià）的庫空間利用率可提高（gāo）30%以上，貫通式貨架廣泛應（yīng）用於批發（fā）、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式（shì）貨架可（kě）根據實際需要選擇配置（zhì）導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架（jià）幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之（zhī）間的巷（xiàng）道，將（jiāng）貨架合並在一起，使同一層、同一列（liè）的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨（huò）架廣泛（fàn）應用於 用於大批量、少（shǎo）品種的貨物存儲，這類（lèi）貨物包裝統一、產（chǎn）品單一（yī），如：食品、煙草、冷庫等庫房（fáng）。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉（lā）、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等（děng）組成
貨（huò）架特（tè）點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密（mì）度（dù）存儲成為可能。
2、貨物（wù）存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移（yí）式叉車可（kě）方（fāng）便地駛入貨架中（zhōng）間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲大批量、少品（pǐn）種的物品（pǐn），貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具（jù）有承載能力強，外（wài）型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中（zhōng）間區域可兩邊進出（chū）的貨架總深度一（yī）般好控製在10個（gè）托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係統的穩定性是（shì）所有種類貨架中較為（wéi）薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加（jiā）設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於（yú）儲存（cún）少品種大批量同類型（xíng）貨物，貨物可從同（tóng）一側存入取出（chū），也可從一（yī）側存（cún）入另一（yī）側取出.
1、駛入式貨架（jià）也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開入巷道（dào）內存放托盤。
3、存取（qǔ）方式為（wéi）先進後出或先進先出：從（cóng）同一側進出為先進（jìn）後出，從一側進另一（yī）側出（chū）為先（xiān）進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫（guàn）通式（shì）貨架多用於乳（rǔ）業、飲料等（děng）食品（pǐn）行業，冷庫（kù）中也較為多見。
貫通式貨（huò）架：是一種不以通道分割，連續性（xìng）的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨（huò）物；與托盤貨（huò）架相比、倉庫利用率（lǜ）可達到80%左右，倉庫（kù）利用空間（jiān）率可（kě）提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接（jiē）著一個。投資成本相對比較低，適用於（yú）橫向尺寸較大，品（pǐn）種較少，數量（liàng）較多，常用來儲存大批（pī）相同類型（xíng）貨物，由於其存儲密度大對地麵空（kōng）間利用率較高，常（cháng）用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成本較高的倉（cāng）庫。
構（gòu）成特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來（lái）的多門式、托盤單元化貨品沿深度方（fāng）向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨（huò）架結構形式。這種模具（jù）架（jià）結構形（xíng）式可使叉車作業（yè）通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫（kù）的空間、場地麵積利（lì）用率（lǜ），但同（tóng）一作業通道內的貨品不能做到先進先出，適合（hé）於大批量、少品種或作業通道內的貨品一（yī）起（qǐ）流（liú）向同（tóng）一客戶的貨品存儲，如（rú）飲料（liào）、乳（rǔ）製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家（jiā）電、化工、製衣等行業（yè）。據統計，駛入式貨（huò）架可以達到的存（cún）儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用（yòng）率可達60%以上!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被（bèi）用於品（pǐn）種（zhǒng）較少但批（pī）量大（dà），且對貨（huò）物（wù）揀選要求不高的貨物（wù）存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比（bǐ）之下投資成本（běn）得到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一（yī）般在（zài）三年內所增加存儲（chǔ）容量效（xiào）益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機（jī）械儲運作業。
使（shǐ）用方法
雖然我們都已（yǐ）經知道如何使用駛入式貨架可以（yǐ）幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一（yī）點是不夠的，我們需（xū）要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用（yòng）貫通式貨（huò）架需要注意的就是，在設計一個新的倉庫或改造一個現有的倉（cāng）庫的（de）話，那麽就要對（duì）倉庫中所應用的係統特性（xìng）進行審查研究，比如說（shuō）駛入式（shì）貨架（jià）可（kě）以在小（xiǎo）的空間中實現的倉儲（chǔ）能力，那（nà）麽就可（kě）以選擇這種經濟的物流方案。
在使用貫通式貨架時（shí），要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時（shí）間效益。
貫通（tōng）式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按（àn）深度方向存放，一個緊（jǐn）接一個，這使得高密度存放（fàng）成為可能。駛入式貨架適用於品種少、數量大的貨物存放（fàng），常用（yòng）於存放大批同類型貨物，對空間（jiān）利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行業、冷庫（kù）等存儲空間成本較（jiào）高的（de）場合，其單位（wèi）場（chǎng）地的儲（chǔ）存成本（běn）相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排（pái）列（liè），單向（xiàng）貨（huò）架總深度好控製在6個托盤深度以內（nèi），雙向貨架區域總深度好控製（zhì）在12個（gè）托盤深度（dù）以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。此類倉（cāng）儲係統（tǒng）穩定性較弱，貨架不宜過高（gāo），通常應控製在10米以內，且（qiě）為了加強整（zhěng）個（gè）貨架係統的穩定性，除規格（gé）、選型要大一些外，還須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通（tōng）常重量（liàng）控製在（zài）1500KG以內，托盤跨（kuà）度不宜大於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重（chóng）電瓶叉車。