宜昌（chāng）貫通式貨架（jià）

貫通式貨（huò）架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式（shì）貨（huò）架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨物（wù），適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為（wéi）提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架（jià）的庫（kù）空間利用率可提（tí）高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業（yè）。

基本信（xìn）息
貫（guàn）通式貨架可根據實際需要選擇（zé）配置導（dǎo）向（xiàng）軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排（pái）貨（huò）架之間的巷道，將貨架合並（bìng）在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，大限度地提高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批（pī）量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝統一（yī）、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等庫房（fáng）。
貨架組成（chéng）
立（lì）柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛（niú）腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌（guǐ）等組成
貨架特點：
1、在支撐導軌上（shàng），托盤按深度方（fāng）向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為（wéi）可能。
2、貨物存（cún）取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取（qǔ），平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨（huò）架適用存儲大批量、少（shǎo）品種的物品，貫通式（shì）貨（huò）架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載（zǎi）能力強，外型美觀貨物。
4、貫通（tōng）式貨架全插接組裝式結構，柱片（piàn）為裝配式結構，山東倉（cāng）庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以（yǐ）內，中間（jiān）區域可兩邊（biān）進出的（de）貨架總深度一般好控製在10個（gè）托盤深度以內，以（yǐ）提高叉車（chē）存取的效率和可靠性。
貫通式貨架係（xì）統的穩定性是所有種類貨架中較為薄（báo）弱的，為此（cǐ）貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉（lā）固裝置。此種係統貨架（jià）排布密集，適（shì）於儲存少品種大批（pī）量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式（shì）貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開（kāi）入巷道內存放托盤。
3、存取方式為（wéi）先進後出或先進先出：從同一側進（jìn）出為先（xiān）進後出，從一側進（jìn）另一側出為先進先出。
4、可以（yǐ）大幅度提高空間利用率。
應用
貫（guàn）通式貨架多（duō）用於乳業、飲料等（děng）食品行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分（fèn）割，連（lián）續性的整體性貨架；貫通式貨（huò）架采用托盤（pán）存取模式、適用於存放品種單一，大批量的貨物；與托（tuō）盤貨架相比、倉庫（kù）利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高（gāo）30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐導軌上（shàng），托盤按深度方向存放，一個緊（jǐn）接著（zhe）一個。投資成本相對比較低（dī），適用於橫向尺寸較大，品（pǐn）種較少，數（shù）量較多，常用來儲存（cún）大批相同類（lèi）型貨（huò）物，由於其存儲密（mì）度大（dà）對（duì）地麵空間利用率較高，常用於冷庫（kù）、食品、煙草等存（cún）儲空間成本較高的（de）倉（cāng）庫。
構成特點
倉儲式（shì）貨架、貫（guàn）通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的（de）多門式、托（tuō）盤單元化貨（huò）品沿深度方（fāng）向（xiàng）一個緊接一個存儲在（zài）懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構（gòu）形式可使叉車作業通道（dào）和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間（jiān）、場地麵積利用率，但同一作（zuò）業通道內的貨品不能（néng）做到先進先出，適合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流（liú）向同一客戶的貨品（pǐn）存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格（gé）的家電、化工、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率（lǜ）多可提高（gāo）到90%，場地麵（miàn）積利用率可達60%以上!
貫通式（shì）貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通（tōng）道亦（yì）為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形（xíng）式貨架。
2、通常被用於品種（zhǒng）較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的（de）貨物（wù）存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為（wéi）三層貨物的常（cháng）規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相（xiàng）比之下投資成本得到控製（zhì），效益顯著提升（shēng）。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲（chǔ）容量效益即（jí）可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運（yùn）機械儲運作業。
使用方法（fǎ）
雖然我（wǒ）們都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經（jīng）濟效益，然而僅（jǐn）僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨（huò）架。
使用貫通式貨架需要注（zhù）意的（de）就是（shì），在（zài）設計一個新的（de）倉庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽就要對倉庫中所應用的係統特性進行審查研究，比如說（shuō）駛入式貨架可以在小的空間中實現的倉（cāng）儲能（néng）力，那麽就可以選擇這種經濟（jì）的物流方案。
在使用貫通（tōng）式貨架時，要從一側進行裝（zhuāng）貨和卸貨，這樣可以有效的提高時（shí）間效益（yì）。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續（xù）性（xìng）的整棟貨架，在支撐（chēng）導軌上，托盤按深度方向（xiàng）存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成（chéng）為可能。駛入式貨架適用（yòng）於品種少、數量大的貨（huò）物存放，常用於存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製（zhì）衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合（hé），其單位場地的儲存成本相（xiàng）對較（jiào）低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與（yǔ）雙（shuāng）向排列，單向貨架總深（shēn）度好控製在6個托盤（pán）深度以內，雙（shuāng）向貨架區域總深度好控製（zhì）在12個（gè）托盤深度以內，以提（tí）高叉車存取的效率和可靠性。此類倉（cāng）儲（chǔ）係統穩定（dìng）性較弱，貨架不宜（yí）過高，通常應控製在10米以內，且（qiě）為了加強整個（gè）貨架係統的穩定性，除規格、選型要大一些外，還須加設拉（lā）固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常（cháng）重量控製在1500KG以內，托盤跨（kuà）度不宜大於1.5米。常配叉車（chē）為（wéi）前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。