玉溪貫（guàn）通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架（jià）可供叉車駛入通道存取貨物，適用於品種少，批量大類型的貨物（wù）儲存。貫（guàn）通（tōng）式貨架除了靠近通道的（de）貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提（tí）高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置（zhì）導向軌道，與（yǔ）貨位式貨架相（xiàng）比，貫通式貨架的（de）庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基本信息
貫通式貨架可根據實際需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎（hū）多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之（zhī）間的巷道，將貨架合並（bìng）在一起，使同一（yī）層、同一列的貨物（wù）互相（xiàng）接著（zhe），大（dà）限度地提（tí）高庫容利用率。
貫通式貨架廣泛應用於 用於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨（huò）物包裝統一、產品單一，如：食（shí）品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂（dǐng）橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板（bǎn）、單牛腿、護腳、導軌等組成（chéng）
貨架特點：
1、在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲（chǔ）成為可能（néng）。
2、貨物存取從貨（huò）架同一（yī）側進（jìn）出，先存後取、後（hòu）存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛（shǐ）入貨架中間存取貨（huò）物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適用（yòng）存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技（jì）術，具（jù）有承（chéng）載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全（quán）插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架（jià）靠（kào）牆（qiáng）區域的貨架總深度一（yī）般好控製在5個托盤深（shēn）度以內（nèi），中間區域可兩邊進出的（de）貨架總深度一（yī）般好控製在（zài）10個托盤深度以內，以提高叉（chā）車存取的（de）效率和可靠性。
貫通（tōng）式貨架係統的（de）穩定性是所（suǒ）有（yǒu）種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外係統中還需加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同（tóng）一側存入取出，也可從一側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以（yǐ）開入巷（xiàng）道內存放托盤。
3、存取方式（shì）為先進後出或先進先（xiān）出：從同一側（cè）進出為先進（jìn）後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用率。
應用
貫通式貨架多用於乳業、飲料等食品行業，冷庫中也（yě）較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分（fèn）割，連續性的整體（tǐ）性貨架；貫通式貨架采用托盤存（cún）取模式、適（shì）用於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架（jià）相比、倉庫利用率可達（dá）到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在（zài）支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品種較（jiào）少，數量較（jiào）多，常用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地麵空間（jiān）利用率較高，常用於冷庫、食品（pǐn）、煙草等存儲空（kōng）間成本（běn）較高的（de）倉庫。
構成（chéng）特點
倉儲式（shì）貨架、貫通式貨架，都是采用格構式立柱邊續方式連接起來的多門（mén）式、托盤單元化貨品沿深度方（fāng）向一個緊接一個存（cún）儲（chǔ）在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可使（shǐ）叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地麵積利用率，但同一作業通道（dào）內（nèi）的貨品不能做到先進先出，適合於大批量、少品（pǐn）種或作業通道內的貨品一起流向同一客（kè）戶的貨品存儲，如飲料、乳製品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製衣等行（háng）業。據統計（jì），駛入式（shì）貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提高（gāo）到90%，場地（dì）麵積利用率可達（dá）60%以上（shàng）!
貫通式貨架的優勢有：　
1、貨物存儲通道亦為叉車（chē）儲運通（tōng）道，是存（cún）儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用（yòng）於品種較少但批（pī）量大，且對貨物（wù）揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為（wéi）三（sān）層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100以上，相比之下投資成本（běn）得到控製（zhì），效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已（yǐ）經知道如（rú）何使用駛入式貨（huò）架可（kě）以幫助企業提（tí）高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注意的（de）就是，在設計一個新的倉庫或改造一個現有的倉庫（kù）的話，那麽就要（yào）對倉庫中所（suǒ）應用的係統特性進行（háng）審查（chá）研究，比（bǐ）如說駛入式貨架可（kě）以在小的空間中實現（xiàn）的（de）倉儲能（néng）力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方（fāng）案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝（zhuāng）貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割（gē）的、連續性的整棟（dòng）貨架，在支撐導軌上，托盤按深度（dù）方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可能。駛入式（shì）貨架適（shì）用於（yú）品種（zhǒng）少（shǎo）、數量大的貨物存放，常用（yòng）於存（cún）放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合於食品行（háng）業、化工行業、製（zhì）衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其（qí）單位場（chǎng）地的儲存成本相對較低（dī）。
貫通式貨（huò）架按取貨方向可分為單向與雙向排列（liè），單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度（dù）好控製在12個托盤深度以內，以提高叉車存取的效（xiào）率和可靠性。此類倉（cāng）儲（chǔ）係統穩定性較弱，貨（huò）架不宜過高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個（gè）貨架係統的穩定（dìng）性，除規格、選型要大一些外，還（hái）須加設拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大（dà）於1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。