舟（zhōu）山貫（guàn）通式貨架

貫通式貨架

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉（chā）車（chē）駛入通道存取貨物，適用（yòng）於品種少（shǎo），批（pī）量大（dà）類型（xíng）的貨物儲存。貫通式貨架除（chú）了靠近通道（dào）的（de）貨位，由於叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運（yùn）行速度，可根據（jù）實際需要選擇配（pèi）置（zhì）導向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨（huò）架（jià）的庫空間利用（yòng）率可提高（gāo）30%以上，貫通式貨架廣泛應用於批發（fā）、冷庫及食（shí）品（pǐn）、煙（yān）草行業。

基本信息
貫通式（shì）貨架可根據實際需要選擇配置（zhì）導向軌道（dào）。
貫通式貨架在同樣的空（kōng）間內比通常的托（tuō）盤貨架（jià）幾乎多一倍的儲存能力，因為取消位於各排貨架之間的巷道，將貨架合並在（zài）一起，使同一層、同（tóng）一列的貨物互相接（jiē）著，大限度（dù）地提（tí）高庫容利用率。
貫通（tōng）式貨架廣泛應用（yòng）於 用（yòng）於大批量、少品種的貨物存儲，這類貨物包裝（zhuāng）統一、產品單一，如：食品、煙草、冷庫等（děng）庫房。
貨（huò）架組成
立柱、斜撐（chēng）、橫撐、背拉、頂拉、頂橫（héng）梁、隔撐、雙牛腿、掛板（bǎn）、單牛腿、護腳、導軌等組成
貨架特（tè）點：
1、在（zài）支（zhī）撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得（dé）高（gāo）密度存儲成為可能。
2、貨物存取（qǔ）從貨架（jià）同一（yī）側進出，先存後取、後存（cún）先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入（rù）貨架中間存取貨物，無需占用多條（tiáo）通道。
3、這種貨架適用存儲大（dà）批量、少品（pǐn）種的物品（pǐn），貫通式（shì）貨架（jià）（駛入（rù）式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承（chéng）載能力強，外（wài）型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結（jié）構（gòu），柱（zhù）片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架（jià）總深度一般好控製（zhì）在（zài）5個托盤深（shēn）度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一般好控（kòng）製在10個托盤深度以內（nèi），以提高叉車存取的（de）效率和（hé）可靠性。
貫通式貨架係（xì）統的穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架（jià）不宜過高，一（yī）般在10m以內，另外係統中還（hái）需加設拉固裝置。此種係統貨架排布（bù）密（mì）集，適於儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一（yī）側存入另一側取出.
1、駛入式貨架也（yě）稱為通廊式貨架或者貫通式貨架。
2、叉車可以開（kāi）入巷道內存放托盤。
3、存取方式為先進後（hòu）出或先進先（xiān）出：從同一側進出為先進後出，從一側進另一側出為先進先出。
4、可以大幅（fú）度提高空間利用率。
應用
貫通（tōng）式貨（huò）架多用於乳業、飲料等食（shí）品行（háng）業，冷庫中（zhōng）也較（jiào）為多（duō）見。
貫通式貨架：是一種不以（yǐ）通道分割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用（yòng）於存放品（pǐn）種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉庫利用率可達到（dào）80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支（zhī）撐導（dǎo）軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資成本相對比較低，適用於橫向尺（chǐ）寸較大，品種較少，數（shù）量較多，常（cháng）用來儲存大批相同類型貨物，由於其存儲密度大對地麵空間利用率（lǜ）較高，常用於冷庫、食品、煙草等存儲空間成（chéng）本較高的（de）倉庫。
構成特（tè）點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格構（gòu）式（shì）立柱邊續方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形（xíng）式。這種模具架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間（jiān）、場地麵積利用率，但同一作業通道內的貨（huò）品不能做到先進先出，適（shì）合於大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向（xiàng）同（tóng）一（yī）客（kè）戶的貨品存儲（chǔ），如飲料、乳製品、煙草、低溫（wēn）冷凍倉儲、標準規格的家電、化工（gōng）、製衣等行業。據統計，駛入式貨架可（kě）以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地麵積利用率可（kě）達60%以上!
貫通式貨（huò）架的優勢有：　
1、貨物存儲通（tōng）道亦（yì）為叉車儲運通道，是（shì）存儲密度較高的一種形（xíng）式（shì）貨架。
2、通常被（bèi）用於品種較少但（dàn）批量大，且對貨物揀（jiǎn）選要求不高的貨物存儲。
3、以普通（tōng）叉車的提（tí）升高度，通廊貨架層數為三（sān）層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存（cún）儲容量（liàng）可增加100以上（shàng），相比之下（xià）投資成本得到控製，效益顯著提升。從（cóng）全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即（jí）可抵銷投（tóu）資成本。
4、貨物遵循先進後出原則, 適用大多數搬運機械儲運（yùn）作業。
使用（yòng）方法
雖然我（wǒ）們都已經知道如何使用駛入式貨架可以幫（bāng）助企（qǐ）業提高經（jīng）濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的，我們需要注意的（de）是如（rú）何的使用駛入（rù）式貨架。
使用貫通式貨架需要注（zhù）意的就（jiù）是，在設計一個新的倉（cāng）庫或改造一個（gè）現有的（de）倉庫的話（huà），那麽就要對倉庫中所應用（yòng）的（de）係（xì）統特性進行審查研究，比如說駛入式貨架可以在小的（de）空間中實現的倉儲能力，那（nà）麽就可（kě）以（yǐ）選擇這（zhè）種經濟的物流（liú）方案。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨（huò），這（zhè）樣可以有（yǒu）效的提高時間效益。
貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上，托盤按深度（dù）方向存放，一（yī）個緊接一個，這使得高密度存放成為可能。駛入式貨架適（shì）用於品種少、數量大的貨物存放（fàng），常用於（yú）存放大批同類（lèi）型貨物，對空間利用較高，適合於食品行業、化工行業、製衣行（háng）業、冷庫等（děng）存儲空間（jiān）成本較高的場合，其單位場地的儲（chǔ）存成本相對較低。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向（xiàng）與雙向（xiàng）排列，單向貨架（jià）總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤深度以內，以提高（gāo）叉（chā）車（chē）存取的效率和可靠性（xìng）。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜過（guò）高，通常應控製在10米以內，且為了加強整個貨架係統的穩定性，除規格、選（xuǎn）型要大一些（xiē）外，還須加設拉固（gù）裝置。單托貨物不宜過（guò）大、過重，通常重（chóng）量控（kòng）製（zhì）在（zài）1500KG以內，托盤跨（kuà）度不宜大於1.5米。常配叉車為前移（yí）式電瓶叉車或平衡重電瓶（píng）叉車。