自貢貫通式貨（huò）架

貫通式貨架

貫通式貨（huò）架又稱通廊式貨（huò）架或駛入式貨（huò）架。貫通式貨架可供叉車駛入通道存取貨（huò）物，適用於品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由於叉車需要進入貨架內部存（cún）取貨物，通常單麵取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要（yào）選擇配置導（dǎo）向軌道，與貨位式（shì）貨架相比，貫通式貨架的庫空間利用率可提高30%以上，貫通（tōng）式貨架廣泛應用於批發、冷庫及食品、煙草行業。

基（jī）本信（xìn）息
貫通式貨架可根據實際（jì）需要選擇配置導向軌道。
貫通式貨架在同樣的空間內比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲存能力，因（yīn）為取消位於各排貨架之間的巷（xiàng）道，將貨架合並在一起，使同一（yī）層、同一列的貨物互相接著，大限度（dù）地提高庫容利用率。
貫通式貨（huò）架廣泛應用於 用於大批量、少品（pǐn）種的貨物存儲，這類貨物包裝（zhuāng）統一（yī）、產品單一（yī），如（rú）：食品、煙草、冷庫等庫房。
貨架組成
立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成（chéng）
貨架特點：
1、在支（zhī）撐導軌上，托盤按深度方向存（cún）放，一（yī）個緊接著一個，這使得高（gāo）密度存儲成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側進出，先存後取、後存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3、這種貨架適（shì）用存儲大批量、少品種的物品，貫通式（shì）貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱（gē）板均采用整體衝壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接（jiē）組裝式結構，柱片為裝配式結構，山東倉庫貨架靠牆區域的貨架總深度一般好控製在5個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深度一般好（hǎo）控製在10個托盤深度以內，以（yǐ）提高叉車存取的效率和可（kě）靠性。
貫通式貨架係統的（de）穩定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為（wéi）此貨架（jià）不宜過（guò）高，一般在10m以（yǐ）內，另外係統中還需（xū）加設拉固裝置。此種係統貨架排布密集，適於儲存少品（pǐn）種大批量（liàng）同（tóng）類型貨物，貨物可（kě）從同一（yī）側存入取出，也可從一側存入另一側取出（chū）.
1、駛入式貨架也稱為通廊式貨架或者貫通（tōng）式貨架。
2、叉車可以開入巷道內存（cún）放托盤。
3、存取方式為先進後出或先進先出：從同一側進出為先進後出，從一側（cè）進另一側出為先進先出。
4、可以大幅度提高空間利用（yòng）率。
應用
貫通式貨架多用於乳（rǔ）業、飲料等食品（pǐn）行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通（tōng）道分（fèn）割，連續性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用（yòng）於存放品種單一，大批量的貨物；與托盤（pán）貨架相比、倉庫利用率可達到80%左右，倉庫利用空間率可提高30%以上，是存儲效率高的貨架。在支撐（chēng）導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個。投資（zī）成本（běn）相對比較低，適用於橫向尺寸較大，品（pǐn）種較少，數量較多，常用來儲存大批相同類型貨物，由（yóu）於其存儲密度大對（duì）地麵空間利（lì）用率較高，常（cháng）用於冷庫、食品、煙草（cǎo）等存儲空間成本較高的倉庫。
構（gòu）成（chéng）特點
倉儲式貨架、貫通式貨架，都是采用格（gé）構式立柱邊續方式連接起來的多門式、托（tuō）盤（pán）單元化（huà）貨（huò）品沿深度（dù）方向一個緊接（jiē）一個（gè）存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種模具架結構形式可（kě）使叉（chā）車作業通道和貨（huò）品存儲空間共用，大大提（tí）高了倉庫的空間、場地麵（miàn）積利用率（lǜ），但同一作業通（tōng）道內的貨品不能做到先進先（xiān）出，適合於大批量、少（shǎo）品種（zhǒng）或作業通道（dào）內的貨品一起流向（xiàng）同一（yī）客戶的貨品存（cún）儲（chǔ），如飲料、乳製品、煙草（cǎo）、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、製（zhì）衣等行業。據統計，駛入式（shì）貨架可以達到的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地（dì）麵積利用率（lǜ）可達60%以上!
貫通式（shì）貨架的優勢有：　
1、貨（huò）物存儲通（tōng）道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用於品種（zhǒng）較少但批（pī）量大（dà），且對貨物揀選要求不高的（de）貨物存儲。
3、以普通（tōng）叉車的提升高度，通（tōng）廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算（suàn），倉庫的有效存儲容量（liàng）可增加100以上，相比之下投資成本得（dé）到控製，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循先進後出原（yuán）則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
使用方法
雖然我們都已經知道（dào）如何使用駛入式貨架可以幫助企業提高經濟效益，然而僅僅注意這一點是不夠的（de），我們需要注意的（de）是如何的使用駛入式貨架。
使用貫通式貨架需要注（zhù）意的就是，在設計一個新的（de）倉（cāng）庫或改造一個現有的倉庫的話，那麽（me）就（jiù）要對（duì）倉庫中所應用的係統特性進行（háng）審查研究，比如說駛入（rù）式貨架可以（yǐ）在小（xiǎo）的空間中實現的倉儲能力，那麽就可以選擇這種經濟的物流方案（àn）。
在使用貫通式貨架時，要從一側進行裝貨和卸貨，這樣可以有效的提高時間效益（yì）。
貫通式貨架，是一種不以通（tōng）道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌上（shàng），托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可（kě）能。駛入式（shì）貨架適用於品種少、數量大（dà）的（de）貨物存放，常用於存放大批同類型貨（huò）物，對空間利用較高，適合於食品行（háng）業、化工行（háng）業、製衣行業、冷（lěng）庫等存儲空間成本較高的場（chǎng）合，其單位場地的儲存成本相對較低。
貫通式貨架按取（qǔ）貨方向可分為單（dān）向與雙向排（pái）列（liè），單向貨架總深度好控製在6個托盤深度以內，雙向貨架區域總深度好控製在12個托盤（pán）深度以內，以提高叉車存取的效（xiào）率和可靠性。此類倉儲係統穩定性較弱，貨架不宜（yí）過高，通常應控製在10米（mǐ）以內，且（qiě）為了加強整個貨（huò）架係統的穩定性，除規（guī）格、選型要大一些外，還須加設拉（lā）固裝置。單托（tuō）貨物不宜過大、過重，通常重量控製在1500KG以內，托盤跨度不宜大於1.5米（mǐ）。常配叉（chā）車為前移（yí）式電瓶叉車或平衡重電瓶叉（chā）車。