上海智能倉（cāng）儲降本增效（xiào）顯著，掀起物流行業新玩法！
本站關鍵詞（cí）：重（chóng）型貨架 |倉庫貨架 |鋼平台 |不鏽鋼貨架 發布時間 : 2024-11-04
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隨著電子商務（wù）規模快速增長，電商和物流運輸企業紛紛搶占智能倉儲物流市場。業內預計未來幾年，倉（cāng）儲智能化改造在我（wǒ）國的（de）市（shì）場規模將會達（dá）到1400億（yì）元。
2015年，我國社（shè）會物流費用占GDP比重高達16.0%，是美（měi）國的兩倍左右，高於亞太地（dì）區平（píng）均水平;單位GDP中倉儲成本雖有所下降,但仍高達5.8%，遠高於（yú）美國的2.7%。
麵對日（rì）益增長（zhǎng）的人力成本與難以提（tí）升的運行效率，電商物流的自動化轉（zhuǎn）型已迫在眉睫。根據《全國（guó）社會化電商物流從業人員研究報告》顯示，在社會化物流模式（shì）協同下，與電商（shāng）物流相關的新業態正在興起。
確實，與傳統倉儲（chǔ）相比，上海智能倉儲在空間（jiān）利用率、作業效率、人工成本等指標（biāo）上的優（yōu）勢都十分顯著，降本增效尤其明顯（xiǎn）。同時，隨著電商規模的增長，以及（jí）消（xiāo）費者對物流時效的要求提高，不少企業都試圖引入科技提升（shēng）效（xiào）率。
日前，聯邦快遞發布消息稱旗下子公司將與第三方物流供應商合作，專門為電商客戶推出倉儲物流服務。借助（zhù）操作便捷（jié）的網絡（luò）平台與四通八達的（de）聯邦快遞（dì）運輸網（wǎng）絡，該倉儲物流係統不僅可以幫助中小企業打造庫存管理能力，還將（jiāng）對電商類（lèi）企業的包裝運（yùn）輸環節進（jìn）行優（yōu）化，同時也將為他（tā）們提供愛建立網（wǎng）絡銷（xiāo）售渠道。
聯邦快遞（dì）此舉（jǔ）的（de）意圖十分明顯，無非是為（wéi）改善電（diàn）商賣家的倉儲物流服務。而目前市場上能夠與這種倉儲物流係（xì）統相抗衡的，或許也隻有亞馬遜的FulfillmentbyAmazon。據前瞻產業（yè）研究院《中國倉儲行業（yè）市場前瞻（zhān）與投資規劃（huá）分析報告》的統計，去年通過亞馬遜自營（yíng）倉儲物流服務運輸的貨物超過20億件，其市場用戶占有率超過七成。
而亞馬遜物流（liú）服務效率的快速提升與智（zhì）能技術的引進（jìn）息息相關（guān）。早在2012年，亞馬遜就（jiù）以7.75億美元（yuán）收購了Kiva機器人公司。這種由傳統的“人（rén）找貨”向“貨到人”揀選方式的轉變，可以大幅提升分揀效（xiào）率，並且提高準確率。據悉，單人每小時可以達到1000次揀選操作，是傳（chuán）統倉庫的10倍。
據了（le）解，蘇寧、淘寶、京（jīng）東等（děng）更貼近客戶（hù）的電商平台，已經陸續意識到（dào）自動化（huà）倉庫的（de）重要性和潛在需求，並願意投巨資在倉儲環節。蘇寧的自動化倉庫選擇的是與sku360同樣的德（dé）國設（shè）備，目前正在進行（háng）設備調試，京東的（de）“亞洲一號”倉庫也已投運。
除了聯邦快（kuài）遞的智能化轉型之外（wài），眼下（xià）其他傳統物流（liú）企業也開（kāi）始逐步向智能倉儲物流行業（yè）靠攏。他們通過計算機係統來搭建專屬自己（jǐ）的雲倉，並利用物（wù）流（liú）數據分析工（gōng）具來管理快遞運輸資源、優化網（wǎng）絡分倉。
從當前（qián）趨勢來看，未來幾年（nián）內，這種智能化的倉儲物流將（jiāng）會迎來（lái）井噴式的發展，平均（jun1）每年的複合增長率有望超過40%。而對傳統的倉儲物流（liú）行業進行智能化改造已經是大勢所趨（qū），提高運營效益、增加企業受益是較直接的驅動因素。預計接下來幾年，我國倉儲智能化改造的市場規模將會達到1400億元。
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