白沙黎族自治縣閣樓式貨架（jià）

閣樓式貨架（jià） 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型（xíng）擱板式貨架（jià）作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋（wén）鋼樓板或鋼格（gé）柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工（gōng）作場地或貨架（jià）上建一個中（zhōng）間閣樓，以增加存儲（chǔ）空間，可做（zuò）二、三（sān）層閣（gé）樓，宜存取一些輕泡及中（zhōng）小件貨（huò）物，適於多品種大批（pī）量或多品種（zhǒng）小批（pī）量貨物，人工（gōng）存取貨物.貨物通常由叉車、液（yè）壓升（shēng）降台或貨梯送至二（èr）樓、三樓，再（zài）由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾（jǐ）年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承（chéng）載能力強、整（zhěng）體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖（suǒ）定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配（pèi）照明係（xì）統，
存取、管理均較（jiào）為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常（cháng）為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般為2m左右，充分考慮（lǜ）工作人員操作的便利性。
樓（lóu）層設計根據各種安（ān）裝情況（kuàng）定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕（qīng）工、電子等行業有較多應用。 

生（shēng）產（chǎn）工藝編輯

閣（gé）樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用（yòng）中型貨架立柱。貨架樓（lóu）板（bǎn）采用閣（gé）樓貨架專（zhuān）用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐（chēng）梁。

中型閣樓貨架（jià）立柱（zhù）的（de）規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨（huò）架立柱型（xíng）材。采用帶鋼經開平（píng）、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指（zhǐ）定高度切斷而成。立柱托（tuō）架、連（lián）接橫梁片采用冷板折彎（wān）、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的（de）規格是90×70×2.0mm專用重型貨（huò）架立柱型材。橫梁采用冷（lěng）軋（zhá）p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購（gòu）回後根據（jù）客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需（xū）進行一道拋（pāo）丸機拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後（hòu）便可包裝（zhuāng）發貨。

特點

1, 閣樓貨架（jià）可以提升貨架高度，充分利用倉儲（chǔ）高度（dù），利用倉儲空間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵（miàn）鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或（huò）剛（gāng）格柵相比層（céng）載能力強（qiáng）、整體性好、層載均勻（yún）、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充（chōng）分考慮人（rén）性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆（chāi）卸方便（biàn），可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣（gé）樓式（shì）貨（huò）架的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是用貨架做樓麵支撐，將（jiāng）倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用（yòng）於庫房較高，貨物較（jiào）小，人工存取，儲（chǔ）貨量大的情況。

閣樓（lóu）式貨架（jià）的（de）製（zhì）作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤（pán）放貨（huò），使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於（yú）放置大中（zhōng）小件的還有規格統一（yī）的產品，易於（yú）分類，取（qǔ）貨（huò）方便，快捷，結構牢固，此（cǐ）貨架承（chéng）重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規（guī）格可以訂作，此貨架在物流，工廠企（qǐ）事業中用量較大，適用於大中型（xíng）倉庫。

結構

閣樓式（shì）貨（huò）架整體結構為拚裝式，無須現（xiàn）場（chǎng）焊接，整（zhěng）體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到（dào）上麵樓層的支撐作用，具有（yǒu）成本低、空間利用率（lǜ）高的（de）優點（diǎn）。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不（bú）同使用要求。貨物上下樓層可選（xuǎn）擇叉車、液（yè）壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根（gēn）據（jù）承載需要選擇目前（qián）在鋼結構工程中經濟合（hé）理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成（chéng）型梁（liáng）。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷（lěng）彎成型花紋鋼板或鏤（lòu）空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個（gè）平台結構（gòu）整（zhěng）體性強，可以（yǐ）根據（jù）實際需要選擇（zé）不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落（luò）要（yào）求。樓麵下方也可根據需要（yào）配置照明係統。

閣樓式貨架（jià）廣（guǎng）泛應用於庫（kù）房較高、貨物較小（xiǎo）、人工存取、存儲量較大的情（qíng）況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求（qiú），可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等（děng）企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前（qián）主要是通過（guò）外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨（huò）架行業增長發展。

2006年，閣（gé）樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣（gé）樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產（chǎn）量（liàng）約20萬噸（dūn），產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平（píng），因鋼材價（jià）格因素，貨架產值（zhí）增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型（xíng）貨架、擱（gē）板式貨（huò）架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素（sù），產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危（wēi）機影響，較為平緩（huǎn）；

2010年，因鋼（gāng）材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多（duō）家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大（dà）型企業（yè）為實現貨物的現代化倉儲，都大（dà）力推薦自（zì）動化。北（běi）京、南京增加更多新起企業；