白（bái）沙黎族自治縣閣樓貨架

濟南水務（wù）集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱板（bǎn）式（shì）貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加（jiā）上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已（yǐ）有的工作場地或貨架上建（jiàn）一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨（huò）物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或（huò）液壓托盤車送至某一位置。

介紹（shào）貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承（chéng）載能力強、整體性好、承載（zǎi）均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定（dìng）等優勢.有多種類（lèi）型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層（céng）設計根據各種安（ān）裝情況定製，可在（zài）現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店（diàn）、輕工、電子等行（háng）業有較多應用。生（shēng）產工藝（yì）編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨（huò）架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板（bǎn），樓板采用互扣式結構（gòu）。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣（gé）樓貨架（jià）立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材（cái）。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝（chōng）孔、再根據客戶指定高度切斷而（ér）成。立柱托架、連接（jiē）橫梁片采（cǎi）用冷板折彎（wān）、衝孔而成。重（chóng）型閣樓貨架立柱的規格是（shì）90×70×2.0mm專用重型貨（huò）架立（lì）柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有貨架部件在（zài）生產（chǎn）後，需進行一（yī）道拋（pāo）丸機拋丸除（chú）油、除鏽（xiù）、表麵噴塑（sù）處理。完成後便可（kě）包（bāo）裝（zhuāng）發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高（gāo）度，地（dì）利用倉儲空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋（wén）鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設（shè）計美觀（guān），結構大方。安裝、拆卸方便，可（kě）根據實地靈活設計（jì）。

4、閣樓（lóu）貨架適合存儲多種類型物（wù）品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法（fǎ）

1、閣樓（lóu）式貨架是用貨架做樓麵（miàn）支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設置（zhì）有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫（kù）房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架（jià）適（shì）用於放置（zhì）大中小件的還有（yǒu）規格統（tǒng）一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨（huò）方便，快捷，結構牢固（gù），此貨架承重量大多在（zài）層承重800KG，此平台（tái）可節約場地空間，大（dà）大減少了空間的（de）浪費，其（qí）它規格可以訂作，此貨架在（zài）物（wù）流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構（gòu）閣樓式貨架整體結構為拚（pīn）裝（zhuāng）式，無須現場焊接，整體美觀、大方（fāng）。與混凝土結構（gòu）或型（xíng）鋼結構相比，由於底樓貨架本身起（qǐ）到上麵樓層的支撐作用，具有（yǒu）成本低（dī）、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝（chōng）孔鋼板等品種（zhǒng）以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下（xià）樓（lóu）層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層（céng）運輸通常使用小型手推車完（wán）成。

閣（gé）樓式貨架（jià）通常承載能力（lì）在300KG~1000KG/平（píng）方米，立柱選（xuǎn）擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根（gēn）據承（chéng）載需要選擇目前在鋼結構（gòu）工程中經濟合理的H型鋼（gāng）及薩克森（sēn）公司開發的專用鋼平台C型（xíng）冷（lěng）彎（wān）成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型（xíng）冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣（kòu）板式結構，與（yǔ）主次梁鋼性固（gù）定，整個平台結（jié）構整體性強，可以根據實際需要選（xuǎn）擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵（chén）、防小件墜落（luò）要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓（lóu）式貨架廣泛應用於庫房（fáng）較（jiào）高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充（chōng）分（fèn）利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地（dì）和具體要求（qiú），可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器（qì）件等企業係列產品的分類（lèi）保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代（dài）理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為（wéi）貨架行業增長發展。2006年（nián），閣樓式貨（huò）架產量比2005年增幅為（wéi）40%以上，但產值較2005年（nián）的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸（dūn），產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架（jià）產（chǎn）量將與2007年持平，因鋼材價格（gé）因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架（jià）、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長（zhǎng）1.25%。2009年，貨架（jià）產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材（cái）價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北（běi）京、南京在2010年就新增70多家（jiā）貨（huò）架（jià）廠家，貨架產值將達（dá）到新高；2011年，鋼材價格與09年相（xiàng）比，增長1.5%，各地大型企（qǐ）業為實現（xiàn）貨物的現代化倉儲，都（dōu）大（dà）力推薦自（zì）動化。北京、南京增加更多新起企業；