保山（shān）閣樓式貨架

閣樓（lóu）式貨架 

閣樓貨架係統，通常利（lì）用中型擱板（bǎn）式貨架或重型（xíng）擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓（lóu）板、花（huā）紋鋼樓板或（huò）鋼格柵樓（lóu）板。

閣（gé）樓式貨架係統是在已有的工（gōng）作場地或貨架上建一個中間閣樓（lóu），以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存（cún）取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量（liàng）或多（duō）品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通（tōng）常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓（lóu），再由（yóu）輕型小車或液壓托盤車送至某一（yī）位置。

介紹（shào）
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板（bǎn），它具有承（chéng）載能（néng）力（lì）強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有（yǒu）多種類型可選，並且易匹配照明（míng）係統（tǒng），
存取、管（guǎn）理均較為方便（biàn）。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分（fèn）考慮工作人員操（cāo）作的便利性。
樓層設計根據（jù）各種安裝情況（kuàng）定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部（bù）件（jiàn）領域、汽車4S店、輕（qīng）工、電子等行業有較多應（yīng）用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重（chóng）型閣樓貨架。

中型閣樓貨架（jià）：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓（lóu）貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用互（hù）扣式結構。在樓板下麵架設（shè）支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用（yòng）帶鋼經開平、自（zì）動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔（kǒng）、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規（guī）格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁（liáng）采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種（zhǒng）規格。是一種冷彎行業專（zhuān）為貨架生產的標準產品。購回（huí）後根據客（kè）戶尺寸（cùn）下料，焊（hàn）接（jiē）貨架連接（jiē）專（zhuān）用柱抓，打磨（mó）就可以形成半成品了。

所有貨架部（bù）件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸（wán）除油、除鏽、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利（lì）用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨（huò）架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充（chōng）分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方（fāng）便，可（kě）根據實地靈活設計。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多種類型物品。

安裝（zhuāng）方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵（miàn）支（zhī）撐，將倉庫分為上下（xià）2~3個空間的一種貨架。

2、通常（cháng）2-3層，設置有樓（lóu）梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人（rén）工（gōng）存取，儲貨量大的（de）情況。

閣樓式貨架的（de）製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托（tuō）盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲（chǔ）存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分（fèn）類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台（tái）可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以（yǐ）訂作，此貨架在物流，工廠企事（shì）業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構（gòu）

閣樓式（shì）貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美（měi）觀、大方。山（shān）東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上（shàng）麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵（miàn）板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風（fēng）、光照等等不同使用要（yào）求。貨物上下樓層（céng）可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨（huò）物（wù）同層運輸通常使用小型手推車完（wán）成。

閣（gé）樓式貨（huò）架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載（zǎi）能（néng）力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承（chéng）載需要選擇目前在鋼結構工程（chéng）中經濟（jì）合理的H型鋼及薩克森公（gōng）司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁（liáng）。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結（jié）構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體（tǐ）性強，可以根據實際需要（yào）選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落（luò）要求。樓麵下方也可根據需要配置（zhì）照明係統。

閣樓式貨架廣泛應（yīng）用於庫房較高、貨物（wù）較小、人工存（cún）取、存儲量較大的情況下，可充分利用（yòng）空間，節約庫房（fáng）麵積。根（gēn）據實際場地和具（jù）體要（yào）求，可設計（jì）成單層或多層（céng）閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等（děng）企（qǐ）業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架（jià）自主出（chū）口始（shǐ）於2000年（nián），之前主要是通過外貿公司（sī）代理。

2005年，閣樓式貨架產（chǎn）值約3億（yì）元，與前幾年相（xiàng）比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓（lóu）式貨（huò）架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動（dòng）倉（cāng）庫（AS/RS）用閣（gé）樓式貨架產量將與（yǔ）2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨（huò）架、擱板式貨架產量將比2007年（nián）增長1.2%，因鋼材價格因素，產（chǎn）值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比（bǐ）09年（nián）增長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京（jīng）、南京在2010年就新增（zēng）70多家貨架廠家，貨架產值將（jiāng）達到新高；

2011年，鋼材價格（gé）與（yǔ）09年相比，增長1.5%，各地大型企業為（wéi）實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自（zì）動化。北京、南京增（zēng）加更多新起企業；