巴彥淖爾閣樓式貨架

閣（gé）樓式（shì）貨架 

閣樓貨架係統，通常利用（yòng）中型擱板式貨架（jià）或重型擱板式貨架（jià）作為主（zhǔ）體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架（jià）上建一個中間閣樓，以增加存（cún）儲空間，可做二、三層閣樓（lóu），宜存取一些輕泡及中小件（jiàn）貨物，適於多品種大批量或多（duō）品種小批量貨物，人（rén）工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降（jiàng）台或貨梯送至（zhì）二樓、三樓，再（zài）由（yóu）輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹
貨架（jià）近幾年多使用（yòng）冷（lěng）軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優（yōu）勢.有多種類型可選，並且易匹（pǐ）配照明係統（tǒng），
存取、管理均較（jiào）為方便。單元（yuán）貨架每層載重量（liàng）通常在（zài）500kg以內，樓層間距通常（cháng）為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般為2m左右（yòu），充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各（gè）種安裝情況（kuàng）定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊（hàn）接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多（duō）應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型（xíng）閣樓貨架：貨架（jià）基礎結構采用中型貨架立柱。貨（huò）架樓板采用閣（gé）樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下（xià）麵架設（shè）支撐梁。

中（zhōng）型閣樓貨（huò）架立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱（zhù）型（xíng）材。采（cǎi）用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔（kǒng）、再根據（jù）客戶指定高度切（qiē）斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用（yòng）冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格（gé）。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專（zhuān）用柱抓（zhuā），打（dǎ）磨就（jiù）可以（yǐ）形成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需（xū）進行一道拋丸機拋（pāo）丸（wán）除油、除鏽、表麵噴塑（sù）處理。完成後便可包裝（zhuāng）發貨。

特點

1, 閣樓貨架（jià）可以提（tí）升貨架高度，充分利用倉儲高度（dù），利用倉儲空間。

2、閣樓（lóu）貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相（xiàng）比層載能（néng）力強（qiáng）、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設（shè）計美觀，結構大方。安（ān）裝、拆卸方（fāng）便，可根（gēn）據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐（chēng），將倉（cāng）庫分為上下2~3個（gè）空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設（shè）置有樓梯和（hé）貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較（jiào）高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的（de）簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是（shì）大中小企業選用（yòng）儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨（huò）方便，快（kuài）捷，結構牢固，此貨架承重量大（dà）多在層（céng）承重800KG，此平台可節約場（chǎng）地空間，大大減少了空間的浪費，其（qí）它（tā）規格可以訂作，此貨架在物流，工（gōng）廠企事業中用量（liàng）較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝（zhuāng）式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混（hún）凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨（huò）架本（běn）身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優（yōu）點。

閣樓式貨架麵板有平板、花（huā）紋鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下（xià）樓（lóu）層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型（xíng）手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方（fāng）米，立柱選（xuǎn）擇承載能力（lì）強、用鋼量（liàng）少的圓管;主次梁可以根據承載需要選（xuǎn）擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專（zhuān）用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨（huò）架樓麵板選用薩克（kè）森專用特殊C型冷彎成型花紋（wén）鋼板或鏤空板，采用扣板（bǎn）式結構，與主次梁（liáng）鋼性（xìng）固定，整個平台結構整體性強（qiáng），可以根據實際需要選擇不同（tóng）的樓麵板以滿足消防或防灰（huī）塵（chén）、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需（xū）要配（pèi）置照（zhào）明（míng）係統。

閣樓（lóu）式貨（huò）架廣泛應用於庫房較高、貨物較小（xiǎo）、人工存取、存儲量較大的情況下，可充（chōng）分（fèn）利用空間，節約庫（kù）房麵積。根據（jù）實際場地和具體要求，可設計（jì）成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分（fèn）類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架（jià）自主出口始（shǐ）於2000年，之前主要（yào）是通過外貿（mào）公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元（yuán），與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為（wéi）40%以上，但（dàn）產值（zhí）較（jiào）2005年的增幅並不大，閣樓式貨（huò）架市場總值（zhí）約為10億元。

2007年，總產（chǎn）量約（yuē）20萬噸，產值約25億元。

2008年，自（zì）動倉庫（AS/RS）用閣樓式（shì）貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產（chǎn）量將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經（jīng）濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在（zài）2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材（cái）價（jià）格（gé）與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化（huà）倉儲，都大力推（tuī）薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；