巴彥淖（nào）爾閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖（tú） 

 陝西汽車4S店貨架使（shǐ）用圖

閣（gé）樓貨（huò）架閣樓貨架係統，通常利用中型擱（gē）板式（shì）貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工（gōng）作（zuò）場地或貨架上建一個（gè）中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜（yí）存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或（huò）液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好（hǎo）、承載均勻性（xìng）好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢（shì）.有多（duō）種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每層載重量（liàng）通常（cháng）在500kg以內，樓層間距通常（cháng）為2.2m~2.7m，頂層（céng）貨（huò）架高度一（yī）般為2m左右，充分考慮工（gōng）作人員（yuán）操作的（de）便利性。樓層設計根據各（gè）種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣（gé）樓貨架係（xì）統在汽車零部件領域、汽車4S店（diàn）、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中（zhōng）型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型（xíng）閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架（jià）樓板采用閣（gé）樓貨架（jià）專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的（de）規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立（lì）柱型材。

采用帶鋼經開平（píng）、自動軋機軋（zhá）製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采（cǎi）用冷（lěng）軋（zhá）p型閉口梁，規（guī）格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購（gòu）回後根據客戶（hù）尺寸下料（liào），焊接貨（huò）架（jià）連（lián）接專用柱抓，打磨就可以形（xíng）成半成品了。所有（yǒu）貨架部件在生產（chǎn）後，需進行一道拋丸機拋（pāo）丸除油（yóu）、除鏽、表（biǎo）麵噴塑處理。完成後便可（kě）包裝發貨。

特點

1,閣（gé）樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度（dù），地利（lì）用倉儲（chǔ）空間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵鋪設貨架專用樓板（bǎn），與（yǔ）花紋鋼板或剛格柵相（xiàng）比層載能（néng）力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點（diǎn）。

3、閣樓貨架充（chōng）分（fèn）考慮人性化物流，設計美（měi）觀，結構大方。安（ān）裝、拆卸方便，可根據實地靈活設（shè）計。

4、閣樓貨架適（shì）合存儲多種類型物（wù）品。

安（ān）裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式（shì）貨架是用貨架（jià）做樓麵支撐，將倉（cāng）庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓（lóu）梯和貨物提升電梯（tī）等。

3、適用於庫房較（jiào）高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況（kuàng）。閣樓式貨架的（de）製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用（yòng）螺絲（sī），規格可以訂作，多用（yòng）托盤（pán）放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存（cún）置物貨架。

閣樓式貨（huò）架適用（yòng）於放置大中小件的還有規格統一的產品，倉儲貨（huò）架廠家易（yì）於分類，取貨方便，快捷（jié），結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平（píng）台可節約場（chǎng）地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格（gé）可以訂作，此貨架在物流，工廠企（qǐ）事業中（zhōng）用（yòng）量較大，適用於大（dà）中型倉庫。

結構閣（gé）樓式貨架整（zhěng）體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體（tǐ）美觀、大方。與混凝土結構（gòu）或型鋼結構相比，由（yóu）於底樓貨架本身起到（dào）上（shàng）麵樓層的支撐作（zuò）用，具有成本低、空間利用（yòng）率高的優（yōu）點。閣樓式貨（huò）架麵板有平板、花紋（wén）鋼板、衝孔鋼板（bǎn）等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層（céng）可選擇叉車、液壓升降台、貨梯（tī）等方式（shì）;貨物同層運輸通常（cháng）使用小型手推車完成。

閣樓式貨架（jià）通常承載能力在（zài）300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以（yǐ）根據承載需要選擇目（mù）前（qián）在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼（gāng）平台C型冷彎成型梁（liáng）。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特（tè）殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用（yòng）扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可（kě）以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件（jiàn）墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓（lóu）式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較（jiào）小、人工存取、存儲（chǔ）量較大的情況下，可充分利用空間，節（jiē）約庫房麵積。根據實際場（chǎng）地和具體要求（qiú），可設計（jì）成單層或多層閣樓，一（yī）般為2-3層。特別適（shì）用於汽配（pèi）、電子（zǐ）器件等企業係（xì）列產品的分（fèn）類保存，承（chéng）載≤500kg/層發展史貨架自主（zhǔ）出口始於2000年，之前（qián）主要是通過外貿公司代（dài）理。2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架（jià）行業增長（zhǎng）發展。2006年，閣樓式貨（huò）架（jià）產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增（zēng）幅並（bìng）不大，閣樓式（shì）貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值（zhí）約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓（lóu）式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素（sù），貨架產（chǎn）值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼（gāng）材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北（běi）方（fāng）廠家呈發展趨勢，廣（guǎng）東、北京（jīng）、南京在2010年就新增70多家貨架廠家（jiā），貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與（yǔ）09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲（chǔ），都大力（lì）推薦自動化。北京、南京增（zēng）加更多新起企業（yè）；