儋州閣樓貨架

濟南（nán）水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車（chē）4S店貨（huò）架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統（tǒng），通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支（zhī）撐加上樓麵板，樓麵（miàn）板通常選用冷軋（zhá）型鋼樓（lóu）板（bǎn）、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是（shì）在已有的工作場（chǎng）地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存（cún）取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批（pī）量或多品種小批量貨物，人（rén）工存取貨物.貨物通常（cháng）由叉車、液壓升降台（tái）或貨梯送至二樓、三樓，再由輕（qīng）型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹（shào）貨架近幾年（nián）多使用冷軋型鋼樓板，它具（jù）有承載（zǎi）能力強、整體性好、承載均勻性好（hǎo）、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類（lèi）型可選，並且（qiě）易匹配照明係統，存取、管理均較為方便。

單元貨架每層（céng）載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高（gāo）度一般為2m左（zuǒ）右，充分考慮工作人員（yuán）操作的便利性。樓層設計根據各（gè）種安裝情況定製，可在現場輕鬆（sōng）裝配，無（wú）需焊接。閣樓貨架係統在（zài）汽車零部件領域（yù）、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編（biān）輯閣樓貨架分中（zhōng）型閣（gé）樓貨架和（hé）重型閣（gé）樓貨架。中型閣樓貨架：貨（huò）架基礎結構采用（yòng）中型貨（huò）架立柱。貨架樓（lóu）板采用閣樓貨架專用（yòng）樓板，樓板采（cǎi）用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。中型（xíng）閣（gé）樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨（huò）架立柱型材。

采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板（bǎn）折彎、衝孔而（ér）成。重型閣樓貨架立柱的規格（gé）是90×70×2.0mm專用重型（xíng）貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型（xíng）閉口梁，規（guī）格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷（lěng）彎行業專為貨架生產的標準產品。購（gòu）回後根據客戶尺寸下料，焊接（jiē）貨架（jià）連接（jiē）專用柱抓，打磨就可以形（xíng）成半成品了。所有貨架部件在生產後（hòu），需進行一道拋丸機拋丸除油（yóu）、除鏽（xiù）、表麵噴塑（sù）處理。完成後便可（kě）包裝（zhuāng）發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用（yòng）倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板（bǎn）或剛格柵（shān）相比（bǐ）層載能力（lì）強、整體性好、層載（zǎi）均勻、表麵平整、易鎖定（dìng）等特點。

3、閣樓貨架充分考慮（lǜ）人性化物流，設計美觀，結構大方。安（ān）裝、拆卸方便，可根據實地靈（líng）活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物（wù）品。

安（ān）裝方（fāng）法閣樓式貨架（jià）的安裝方法

1、閣樓（lóu）式貨架是用（yòng）貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上（shàng）下2~3個空間（jiān）的一種貨架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有樓梯和貨物提（tí）升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人（rén）工存取，儲貨量（liàng）大的（de）情況。閣樓式貨（huò）架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業（yè）選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放（fàng）置大中小件的（de）還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重（chóng）量大多在層（céng）承重（chóng）800KG，此平台可（kě）節約場地空間，大大（dà）減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企（qǐ）事（shì）業（yè）中用量較大，適用於大中型（xíng）倉庫。

結構（gòu）閣樓式貨架整體結構為拚（pīn）裝式，無須現場（chǎng）焊接，整（zhěng）體美觀、大方。與混凝土結（jié）構或型鋼結構（gòu）相比，由於底（dǐ）樓貨架本身起到上麵樓（lóu）層的支撐（chēng）作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣（gé）樓式貨架麵板（bǎn）有平板、花紋鋼（gāng）板、衝孔鋼板等品（pǐn）種以適應防火（huǒ）、通風、光照等等不（bú）同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液（yè）壓升降台、貨梯等方式;貨物（wù）同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱（zhù）選（xuǎn）擇承載能力強、用鋼量少（shǎo）的圓管;主次梁可以根據承（chéng）載需要選擇目（mù）前在鋼結構工程中經濟合理的（de）H型鋼及薩（sà）克森公司開發的專用鋼平（píng）台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用（yòng）特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主（zhǔ）次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際（jì）需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需（xū）要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房（fáng）較（jiào）高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充（chōng）分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般（bān）為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產（chǎn）品的分類保存，承（chéng）載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年（nián），閣（gé）樓式貨架產值（zhí）約3億元，與前幾年相（xiàng）比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產（chǎn）量比2005年增幅為（wéi）40%以（yǐ）上，但產值較2005年的（de）增幅（fú）並不（bú）大，閣樓式貨架市場總值約為10億（yì）元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式（shì）貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素（sù），貨架產值增（zēng）長1.25%；叉車（chē）用（yòng）托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材價格因素（sù），產值將（jiāng）增長（zhǎng）1.25%。2009年，貨架（jià）產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈（chéng）發展趨勢，廣東、北（běi）京、南京在2010年就（jiù）新增70多家貨架廠家，貨架產值將達（dá）到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業（yè）為實現貨物的現代化倉儲，都大力（lì）推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；