達州閣（gé）樓式貨架

閣樓式（shì）貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱（gē）板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐（chēng）加上樓麵板，樓（lóu）麵板通常選用冷軋型鋼樓板（bǎn）、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣（gé）樓式貨架係統是在已有的工作場（chǎng）地或貨（huò）架上建一個中間閣樓，以增（zēng）加存儲空（kōng）間，可做二、三層閣（gé）樓，宜存（cún）取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量（liàng）或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常（cháng）由叉車、液壓升（shēng）降台或貨（huò）梯送（sòng）至（zhì）二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位（wèi）置。

介紹
貨（huò）架近幾年多（duō）使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高（gāo）、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配（pèi）照明係統，
存（cún）取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常（cháng）在500kg以內，樓層（céng）間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架（jià）高度一般為2m左右，充分考慮工作（zuò）人員操作的便利性。
樓層（céng）設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接（jiē）。閣樓貨架係統在汽車（chē）零部件（jiàn）領域（yù）、汽車4S店、輕工、電子等行業（yè）有較多應用。 

生產工藝編（biān）輯

閣（gé）樓（lóu）貨架分中型閣樓貨架和重（chóng）型閣（gé）樓貨（huò）架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐（chēng）梁。

中型閣樓貨架立柱（zhù）的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型（xíng）材。采用帶鋼（gāng）經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切（qiē）斷而成。立柱托架、連接（jiē）橫（héng）梁片采用冷板折彎、衝（chōng）孔而成。

重型閣樓（lóu）貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生（shēng）產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓（zhuā），打磨就可以形成半成品了。

所有（yǒu）貨架（jià）部件在生產後，需進行一道拋丸（wán）機拋丸除油、除鏽（xiù）、表麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架（jià）高（gāo）度，充分利用倉儲高度，利（lì）用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨（huò）架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵（shān）相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性（xìng）化物流，設計美觀，結構（gòu）大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓（lóu）貨架適合存儲多種類型物（wù）品。

安裝方法

閣樓（lóu）式貨架的安裝方法（fǎ）

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓（lóu）梯和貨物提升電梯等。

3、適用（yòng）於庫房較高，貨（huò）物較小，人工存（cún）取，儲貨量大（dà）的情況。

閣樓式貨架的製作與安裝（zhuāng）非常的（de）簡單快捷，組裝簡單，不用螺（luó）絲，規格（gé）可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小（xiǎo）企（qǐ）業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置（zhì）大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固（gù），此貨（huò）架承重量大多在層承重800KG，此平台可（kě）節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格（gé）可（kě）以訂作，此貨架（jià）在物流（liú），工廠（chǎng）企事業中用量較大（dà），適用於大（dà）中型倉庫。

結構（gòu）

閣樓式（shì）貨架整體（tǐ）結構為（wéi）拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨（huò）架與混凝土結（jié）構或型鋼結構相比（bǐ），由於底樓貨（huò）架本身起到上麵樓層（céng）的支撐作用，具有成本（běn）低（dī）、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以（yǐ）適應防火、通風、光照等等不同使（shǐ）用（yòng）要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓（yā）升降台、貨梯等方式;貨物同（tóng）層運輸通常使用小（xiǎo）型手推車完成。

閣樓式貨（huò）架通常承載能力（lì）在300KG~1000KG/平（píng）方（fāng）米，立（lì）柱選擇承載能力強、用鋼（gāng）量（liàng）少的（de）圓管（guǎn）;主次梁可以根據承載需要選擇（zé）目前在鋼結構工程中經濟合理的H型（xíng）鋼及薩克森公司開發的專用鋼平（píng）台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵（miàn）板選（xuǎn）用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次（cì）梁鋼性固定，整（zhěng）個平台結構整體性強（qiáng），可以根據實際需要選擇不同的樓（lóu）麵板以滿（mǎn）足消防或防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係統。

閣樓式（shì）貨架廣泛應用於庫（kù）房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的（de）情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求（qiú），可設計成單層或（huò）多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類（lèi）保（bǎo）存，承載≤500kg/層（céng）

發（fā）展史（shǐ）

貨架（jià）自（zì）主出口（kǒu）始於2000年，之前主要是通過外貿公司（sī）代理。

2005年，閣樓式（shì）貨架產（chǎn）值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年（nián），閣樓式貨（huò）架產（chǎn）量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億（yì）元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣樓（lóu）式（shì）貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格（gé）因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨（huò）架、擱板式貨架產量將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼（gāng）材價格因素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量（liàng）比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平（píng）緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢（shì），廣東、北京、南（nán）京在2010年就新（xīn）增70多家貨架廠家（jiā），貨架產值（zhí）將達到新高；

2011年，鋼材價（jià）格（gé）與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨（huò）物的現代化倉儲，都大力推薦自動（dòng）化（huà）。北京、南京增加更多新起企業（yè）；