達州閣樓貨架

濟（jì）南水務集團貨架展（zhǎn）示圖（tú） 

 陝西（xī）汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨（huò）架係統，通常利（lì）用中型擱板式貨架（jià）或重（chóng）型（xíng）擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓（lóu）板、花紋鋼（gāng）樓板或鋼格柵樓板。閣（gé）樓式貨架係統是在已有的（de）工作場（chǎng）地或貨架上建一個中間閣樓，以增（zēng）加存儲空間，可（kě）做二、三層閣樓，宜存取一（yī）些輕泡及中（zhōng）小件貨物，適於（yú）多品（pǐn）種大批量或多品種小批（pī）量貨（huò）物，人工存取貨物.貨（huò）物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹貨架近幾年多使用（yòng）冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載（zǎi）均勻性（xìng）好、精度高、表麵平（píng）整、易鎖（suǒ）定（dìng）等優勢（shì）.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理均較（jiào）為方便。

單元貨架每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為（wéi）2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統（tǒng）在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行（háng）業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨（huò）架（jià）立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用（yòng）互扣式結構（gòu）。在樓板下麵架設支撐梁（liáng）。中型閣（gé）樓貨架（jià）立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材（cái）。

采用帶鋼經開平（píng）、自動（dòng）軋機軋製、衝床衝孔、再（zài）根據客戶（hù）指（zhǐ）定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專（zhuān）用重型貨（huò）架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格（gé）有：50×30、64×40、80×50三（sān）種規格。是一種（zhǒng）冷彎行業（yè）專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架（jià）連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。所有（yǒu）貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除（chú）鏽、表麵噴（pēn）塑處理。完成後便可包裝（zhuāng）發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間（jiān）。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋（wén）鋼板或剛格（gé）柵相比層載（zǎi）能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝（zhuāng）、拆卸方便，可根據實地靈活設計（jì）。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物（wù）品。

安裝方法閣樓（lóu）式（shì）貨架的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架（jià）是（shì）用貨架（jià）做樓麵支撐，將倉庫分（fèn）為上下2~3個（gè）空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量（liàng）大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡（jiǎn）單，不用螺絲，規格可（kě）以訂作，多用托盤放（fàng）貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的（de）還有規格統（tǒng）一的產（chǎn）品，倉儲貨架廠家易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量（liàng）大多在層承重800KG，此平台可（kě）節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以（yǐ）訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型（xíng）倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝式（shì），無須現（xiàn）場焊接（jiē），整體美（měi）觀、大方。與混凝（níng）土結構或型（xíng）鋼結構相（xiàng）比（bǐ），由於底（dǐ）樓貨架本身（shēn）起到上麵（miàn）樓層的支撐作（zuò）用，具有成（chéng）本（běn）低、空間利（lì）用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝（chōng）孔鋼板等品種（zhǒng）以適應防火、通（tōng）風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式（shì）;貨物同層運輸通常使用小型手推車（chē）完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平（píng）方米，立（lì）柱選擇承載能力強、用鋼量（liàng）少的（de）圓管;主次梁（liáng）可以根據承載需（xū）要選擇目前（qián）在鋼結構工（gōng）程中經濟合理的（de）H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨架樓麵板選用（yòng）薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣（kòu）板（bǎn）式（shì）結構（gòu），與主（zhǔ）次梁鋼（gāng）性固定，整個平台（tái）結構整體性強，可（kě）以根據（jù）實際需要選擇不同的（de）樓麵板（bǎn）以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需（xū）要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高（gāo）、貨物較小、人工存取、存儲量較大（dà）的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵（miàn）積。根據（jù）實際場（chǎng）地和具體要求，可設計成單層（céng）或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽（qì）配、電子器件（jiàn）等企業係列產（chǎn）品的分類保存（cún），承載≤500kg/層發展史（shǐ）貨架自主出口始於2000年，之（zhī）前主（zhǔ）要是通過外貿公司代理。2005年，閣（gé）樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為（wéi）貨架行業增長發展。2006年，閣樓（lóu）式貨架產（chǎn）量比2005年增（zēng）幅（fú）為40%以上，但（dàn）產值較2005年的增幅並（bìng）不大，閣樓式（shì）貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值（zhí）約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨（huò）架產值增（zēng）長1.25%；叉（chā）車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱（gē）板式貨（huò）架產（chǎn）量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就（jiù）新增（zēng）70多家貨架廠（chǎng）家，貨架產值將（jiāng）達到新高（gāo）；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地（dì）大型（xíng）企業為（wéi）實（shí）現貨物的現代化倉（cāng）儲，都大力推薦自（zì）動化。北京、南京增加更多（duō）新起企業；