東方（fāng）閣樓貨架

濟南（nán）水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨（huò）架使用圖

閣（gé）樓貨架閣（gé）樓貨架係統（tǒng），通常利用中型擱板式貨（huò）架或（huò）重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板（bǎn）通常選用冷軋型鋼樓板、花紋（wén）鋼樓（lóu）板或（huò）鋼格柵樓板。閣樓式貨架（jià）係統是在已（yǐ）有的工（gōng）作場地或貨架（jià）上建一個中間閣樓，以增加（jiā）存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨（huò）物，適於多品種大批量（liàng）或多品種小批量（liàng）貨物，人工存取貨物.貨物通（tōng）常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車（chē）或液壓托盤車（chē）送至某一（yī）位（wèi）置。

介紹貨架近幾年多使用（yòng）冷（lěng）軋（zhá）型（xíng）鋼樓（lóu）板，它具有承載（zǎi）能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表（biǎo）麵平整、易鎖定等（děng）優勢（shì）.有多種類型可選，並且易匹（pǐ）配照明係統，存取、管（guǎn）理均較為方（fāng）便。

單（dān）元貨架每層（céng）載重量（liàng）通常在（zài）500kg以內，樓層間距通常（cháng）為（wéi）2.2m~2.7m，頂層（céng）貨架（jià）高度一般為2m左右，充（chōng）分考慮工作人員操（cāo）作的便（biàn）利性。樓層設計根據各（gè）種安裝情況定製，可在（zài）現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨（huò）架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。中型閣樓貨（huò）架：貨架基（jī）礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下（xià）麵架設支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。

采用帶（dài）鋼經（jīng）開平、自動軋機軋製、衝床衝孔（kǒng）、再根據客戶指定高度切（qiē）斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。重型閣樓貨（huò）架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫（héng）梁采用冷軋（zhá）p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規（guī）格。是一種冷彎行業專為貨架生（shēng）產的標準產品（pǐn）。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架（jià）連接專用柱抓，打磨就（jiù）可以形成半成品了。所有貨架部（bù）件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除（chú）油、除鏽、表麵噴塑處理。完（wán）成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格（gé）柵相（xiàng）比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特（tè）點。

3、閣樓（lóu）貨架充分考慮人（rén）性化（huà）物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆（chāi）卸方便，可根（gēn）據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多（duō）種類型物品。

安裝方法（fǎ）閣樓式貨（huò）架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐（chēng），將倉庫分為上下2~3個空間的一種（zhǒng）貨架。

2、通常（cháng）2-3層（céng），設置有樓梯和（hé）貨（huò）物提升電梯等。

3、適用於庫房較（jiào）高，貨物較小，人工（gōng）存取，儲貨量大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝（zhuāng）非常的（de）簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物（wù）貨架（jià）。

閣樓式貨架適用於放（fàng）置大中（zhōng）小件的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家（jiā）易於分類，取貨（huò）方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了（le）空間的浪（làng）費，其它規（guī）格（gé）可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構（gòu）閣樓式貨架整體（tǐ）結構為拚（pīn）裝式，無須現（xiàn）場（chǎng）焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由於底樓貨架本（běn）身起到上（shàng）麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光（guāng）照（zhào）等等不同使（shǐ）用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降台、貨（huò）梯等方式;貨（huò）物同層運輸通常使用小型手推車完（wán）成。

閣樓式貨架通常承載能（néng）力在（zài）300KG~1000KG/平方米（mǐ），立柱選擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的（de）圓管;主次梁可以根據承（chéng）載需要選擇目前在鋼結構（gòu）工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開（kāi）發（fā）的專用鋼平台C型冷彎成（chéng）型梁。閣樓（lóu）式貨架樓麵（miàn）板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼（gāng）性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實（shí）際需要（yào）選擇不同的（de）樓麵板以滿足消（xiāo）防或防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓麵下方也可根（gēn）據需要配（pèi）置（zhì）照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用（yòng）於庫房較高、貨物較小、人工（gōng）存取（qǔ）、存儲量較大的情況下（xià），可充分利用空間，節約（yuē）庫房麵積。根據實際場地和具體要求（qiú），可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架（jià）自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓（lóu）式貨架產值約3億元，與前（qián）幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨（huò）架產量比2005年增幅為40%以上，但產（chǎn）值較2005年的增幅並不大，閣樓（lóu）式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸（dūn），產值約（yuē）25億元（yuán）。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與（yǔ）2007年（nián）持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長（zhǎng）1.25%；叉車用托（tuō）盤貨架及其擴展型（xíng）貨架、擱板式貨（huò）架產（chǎn）量將（jiāng）比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材（cái）價格因（yīn）素，產值將增長1.25%。2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響（xiǎng），較為（wéi）平緩；2010年，因鋼材價格（gé）因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠（chǎng）家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企（qǐ）業為實現（xiàn）貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多（duō）新起企業；