甘（gān）南閣樓式貨架

閣樓（lóu）式貨架 

閣（gé）樓貨架係統，通常利用中型擱（gē）板式貨（huò）架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板，樓麵板（bǎn）通常選用冷軋型鋼樓板、花紋（wén）鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨（huò）架上建一（yī）個（gè）中間閣（gé）樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣（gé）樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或（huò）多品種小批量貨物，人（rén）工存取貨物（wù）.貨物通常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液（yè）壓托盤車（chē）送至某一（yī）位置。

介紹
貨架近幾年多使用（yòng）冷軋型（xíng）鋼樓板，它（tā）具有承載能力強（qiáng）、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型（xíng）可選，並且易匹配（pèi）照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內（nèi），樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右（yòu），充分考慮（lǜ）工作（zuò）人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配（pèi），無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子（zǐ）等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣（gé）樓貨架（jià）分中型閣樓貨架（jià）和重（chóng）型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨（huò）架專用樓板（bǎn），樓（lóu）板采用互扣式（shì）結構。在樓板下（xià）麵架（jià）設（shè）支撐梁。

中型閣樓貨（huò）架立柱的（de）規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客（kè）戶（hù）指定高度切斷而成（chéng）。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷（lěng）軋p型（xíng）閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為（wéi）貨架生產的標準（zhǔn）產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成（chéng）半成品了。

所有（yǒu）貨架部件在生產後，需進行一（yī）道拋丸機（jī）拋丸除油、除鏽、表麵噴塑處理。完（wán）成後便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以（yǐ）提升（shēng）貨架（jià）高度，充分利用倉（cāng）儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛（gāng）格柵相比層載能力強、整體性好（hǎo）、層載均勻、表麵平整、易鎖定等（děng）特點。

3、閣樓貨架（jià）充分（fèn）考慮人性化（huà）物（wù）流，設計美觀，結構大方。安裝、拆（chāi）卸方（fāng）便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨（huò）架是（shì）用貨架做樓麵支撐，將倉庫（kù）分為上下2~3個（gè）空間的一種貨（huò）架。

2、通常2-3層，設置有樓（lóu）梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨（huò）架的製作與安（ān）裝非（fēi）常的簡單（dān）快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以（yǐ）訂作，多用托盤放（fàng）貨，使用方便，是大中小企業（yè）選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用（yòng）於放置大中小件的（de）還有規格統一的（de）產品，易於分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間（jiān），大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結（jié）構

閣樓（lóu）式（shì）貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或（huò）型（xíng）鋼結構相比（bǐ），由於底（dǐ）樓貨架（jià）本身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低（dī）、空間利用率高的優點。

閣樓（lóu）式貨架麵板有平板、花紋（wén）鋼（gāng）板、衝孔（kǒng）鋼板等品種以適應防火、通風（fēng）、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升（shēng）降台（tái）、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇（zé）目（mù）前在（zài）鋼結構工程中經濟合（hé）理的H型鋼及薩克森（sēn）公司開發的專用鋼平台C型冷彎成型（xíng）梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森（sēn）專用特殊C型冷彎成型花紋鋼（gāng）板或鏤空板，采（cǎi）用扣板式結構，與主次梁鋼性固（gù）定（dìng），整個平台結構整體性強，可以根據實際（jì）需要選擇不（bú）同的樓麵板以滿足消防或防灰塵（chén）、防（fáng）小件墜落要求。樓麵下方也可根據（jù）需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較（jiào）小、人工存取、存儲量較大（dà）的（de）情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等企（qǐ）業係列產品的分類保存，承（chéng）載≤500kg/層

發（fā）展史

貨架自主（zhǔ）出口（kǒu）始於2000年，之前主要是（shì）通過外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年（nián）增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅（fú）並（bìng）不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與（yǔ）2007年持平，因鋼材價格（gé）因素，貨架產值增長1.25%；叉（chā）車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因（yīn）素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架（jià）產量比（bǐ）09年（nián）增長1.48%，受08年經濟危（wēi）機影響，較為平緩；

2010年，因鋼（gāng）材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京（jīng）、南京在2010年（nián）就新增70多家（jiā）貨架廠家，貨（huò）架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企（qǐ）業為實現貨物的現代（dài）化倉儲，都大力推（tuī）薦自動（dòng）化。北京、南京增加更多新起企業；