海北（běi）閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主（zhǔ）體支撐加上樓麵板（bǎn），樓麵板通常選用冷（lěng）軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。

閣樓式貨架係統是（shì）在（zài）已有（yǒu）的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於（yú）多品種大批量或（huò）多品種小批量貨物，人工存取（qǔ）貨物.貨物通常由叉車、液壓升降台（tái）或貨梯送（sòng）至（zhì）二樓、三樓，再（zài）由輕型小車或（huò）液壓托（tuō）盤車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有（yǒu）承載（zǎi）能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有（yǒu）多種類型可選，並且（qiě）易匹配照明係統，
存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常為（wéi）2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作（zuò）人員操作的便利性。
樓層（céng）設計根據各種安（ān）裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接（jiē）。閣樓貨架（jià）係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用（yòng）。 

生產工藝編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨架：貨（huò）架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采（cǎi）用閣樓貨架專用樓（lóu）板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設支撐梁。

中（zhōng）型閣樓（lóu）貨（huò）架立柱（zhù）的規格（gé）是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專（zhuān）用貨架立柱型材。采用（yòng）帶鋼經開（kāi）平、自動軋機軋製、衝（chōng）床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成（chéng）。

重型閣（gé）樓貨架立柱的規格（gé）是90×70×2.0mm專用（yòng）重型（xíng）貨架（jià）立柱型材。橫梁（liáng）采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為（wéi）貨架（jià）生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架（jià）連接（jiē）專用（yòng）柱抓，打磨就可以形（xíng）成半成品了。

所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油（yóu）、除鏽、表（biǎo）麵噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點（diǎn）

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵鋪（pù）設（shè）貨架專用樓（lóu）板，與（yǔ）花（huā）紋鋼板或剛（gāng）格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特（tè）點。

3、閣樓（lóu）貨（huò）架充分考慮人（rén）性化物流，設（shè）計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨（huò）架適合存儲多種類型物（wù）品（pǐn）。

安裝（zhuāng）方法

閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫（kù）分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層（céng），設置有樓梯和貨物提升電梯等。

3、適用於庫房（fáng）較高（gāo），貨（huò）物較小，人工存（cún）取，儲（chǔ）貨量大的情況。

閣樓式（shì）貨架的製作（zuò）與安裝非常的簡單快捷，組（zǔ）裝簡（jiǎn）單，不用螺絲，規格可（kě）以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企（qǐ）業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還（hái）有規格（gé）統一（yī）的產品，易於（yú）分類，取貨方（fāng）便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多（duō）在（zài）層承重（chóng）800KG，此平台可節（jiē）約場地空間，大大減少了空（kōng）間的浪費，其它規格可以訂作，此（cǐ）貨架在物流，工廠企事業中用量較（jiào）大，適用於大中（zhōng）型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構（gòu）為拚裝式，無須現場焊接，整體美（měi）觀、大方。山東倉庫貨架與混凝土結構或型鋼結構相比（bǐ），由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具有（yǒu）成（chéng）本低、空間利用率（lǜ）高的優點。

閣樓式貨架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應（yīng）防火、通風、光照等等不同使用要求（qiú）。貨物（wù）上下樓層可選擇叉車、液壓升降（jiàng）台、貨（huò）梯等方式;貨物同層運輸（shū）通（tōng）常使用小（xiǎo）型（xíng）手推車完成。

閣樓式貨架通常承載（zǎi）能力在300KG~1000KG/平方米（mǐ），立柱選擇承載能力強（qiáng）、用（yòng）鋼量少的圓管;主次梁可（kě）以根據（jù）承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森（sēn）公司開發（fā）的專（zhuān）用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構（gòu），與主次梁鋼性固定，整（zhěng）個平台結構整體性（xìng）強，可（kě）以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方（fāng）也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工（gōng）存取、存儲量較大的情況下，可充分（fèn）利用空（kōng）間，節約庫房（fáng）麵積（jī）。根據實際場地和具（jù）體要求，可設計成單（dān）層或多層閣樓，一般（bān）為2-3層。特別適用於汽配、電子器件等（děng）企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年，之前主要（yào）是通過（guò）外貿公司代理。

2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨（huò）架產量比2005年增（zēng）幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元（yuán）。

2007年，總產（chǎn）量（liàng）約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式（shì）貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因（yīn）素，貨架（jià）產值增長1.25%；叉車用托盤貨架（jià）及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材（cái）價格因素，產（chǎn）值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增（zēng）長1.48%，受08年經濟危機（jī）影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發（fā）展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材（cái）價格與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現（xiàn）代化倉（cāng）儲（chǔ），都大力推薦自動化。北（běi）京、南京增加（jiā）更（gèng）多新起企業；