海北閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用（yòng）圖

閣樓貨（huò）架閣樓貨架係統，通常利用（yòng）中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵（miàn）板，樓麵板通常選用冷軋型鋼樓（lóu）板、花紋（wén）鋼樓板或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作場（chǎng）地或（huò）貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取（qǔ）一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或（huò）多品種小批量貨（huò）物，人工存取貨物.貨物通常由叉車（chē）、液壓升降台或貨梯送（sòng）至（zhì）二（èr）樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車（chē）送至某一位置。

介紹貨架近幾年多（duō）使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，存取、管理（lǐ）均（jun1）較為方便。

單（dān）元貨架每層載重量（liàng）通常在500kg以內，樓層間距通常（cháng）為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左（zuǒ）右，充（chōng）分考慮工作人員操（cāo）作的便（biàn）利性。樓層設計根據各種安裝情況定製，可在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨（huò）架係統在汽車零部件領（lǐng）域、汽車（chē）4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產（chǎn）工藝編輯閣樓貨架分中型（xíng）閣樓貨架（jià）和重型閣（gé）樓貨架。中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨（huò）架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵架設（shè）支撐梁。中型閣樓貨架立柱的規格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型（xíng）材。

采用帶（dài）鋼經開平、自（zì）動軋機（jī）軋製、衝（chōng）床（chuáng）衝孔、再根據客戶指定高（gāo）度切斷（duàn）而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎（wān）、衝孔而成。重型閣樓貨架立（lì）柱（zhù）的規（guī）格是90×70×2.0mm專用重型（xíng）貨架立（lì）柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格（gé）。是一種冷彎行業專為（wéi）貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用（yòng）柱抓，打（dǎ）磨（mó）就可以（yǐ）形成半成品了。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油（yóu）、除鏽、表麵噴塑處理。完成（chéng）後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可（kě）以提升貨架高（gāo）度，充分利用倉儲高度，地利用倉（cāng）儲空間。

2、閣（gé）樓貨（huò）架樓（lóu）麵鋪設貨架專（zhuān）用樓板，與花紋鋼板或（huò）剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等（děng）特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計（jì）美（měi）觀，結構大方。安（ān）裝、拆卸方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架（jià）做樓麵支撐，將倉庫（kù）分為上（shàng）下2~3個（gè）空間的一種貨架。

2、通（tōng）常2-3層，設置有樓梯和（hé）貨物提升電梯等。

3、適用於庫房（fáng）較高，貨物較小，人工存取（qǔ），儲貨量大的情況。閣樓式貨架的（de）製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存（cún）置物貨架。

閣樓式貨架適用於放置大中小件的還有規格統一（yī）的（de）產品，倉儲貨架廠（chǎng）家易於（yú）分類，取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重（chóng）量大多在層承重（chóng）800KG，此平台可節約場地空（kōng）間，大大減少了空間的浪費，其它規（guī）格（gé）可以訂作，此貨架在物流（liú），工廠企事業中用量較大，適用於大（dà）中型倉庫。

結構閣樓式貨架整體結構為拚裝（zhuāng）式，無須現場焊接，整體美（měi）觀（guān）、大方。與混凝土結構或型（xíng）鋼結構相比，由於底樓貨架本（běn）身起到上麵樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。閣樓（lóu）式（shì）貨架（jià）麵板有平板、花紋鋼板、衝（chōng）孔鋼（gāng）板等品種以適應（yīng）防火、通風、光照等等不同使用要求（qiú）。貨物上下樓（lóu）層可選擇叉車、液壓（yā）升降（jiàng）台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常（cháng）使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常（cháng）承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載（zǎi）能力（lì）強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前（qián）在鋼結構工程中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的（de）專用鋼平（píng）台C型冷（lěng）彎成型梁。閣樓式貨架樓麵（miàn）板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花（huā）紋鋼板或鏤（lòu）空板，采用扣板式結構，與主次梁（liáng）鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據實際需要選擇不（bú）同的樓麵板以滿足消防或防（fáng）灰塵、防小件墜落要求。樓麵下方也可根據需要配置照明係（xì）統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較高、貨物較小、人工（gōng）存取、存儲量較大的情（qíng）況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於汽配、電子器件（jiàn）等企業（yè）係列產品的分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自主出口始於2000年（nián），之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元（yuán），與前幾年相比，為（wéi）貨架行業增長發展。2006年，閣（gé）樓式（shì）貨架產量比2005年增幅為40%以上（shàng），但（dàn）產（chǎn）值較2005年的增（zēng）幅並不（bú）大，閣樓式貨架市場總值（zhí）約為10億元。2007年（nián），總（zǒng）產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年（nián），自動倉庫（AS/RS）用（yòng）閣（gé）樓式（shì）貨架產量將與2007年持平，因（yīn）鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉（chā）車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因（yīn）素，產值（zhí）將增（zēng）長1.25%。2009年，貨架產量（liàng）比（bǐ）09年增長（zhǎng）1.48%，受08年經濟危機影響，較（jiào）為平緩；2010年（nián），因鋼材價格因（yīn）素增（zēng）長1.21%，南北方（fāng）廠（chǎng）家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在（zài）2010年就新增70多家貨（huò）架廠家，貨架（jià）產值將達到新高；2011年（nián），鋼材價格（gé）與09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物（wù）的現（xiàn）代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更（gèng）多新起企業；