海南閣樓式貨（huò）架

閣樓式貨架 

閣樓貨架（jià）係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓麵板（bǎn），樓麵板通常（cháng）選用冷軋型鋼樓板（bǎn）、花紋鋼樓板或鋼格（gé）柵樓板（bǎn）。

閣樓式貨架係統是（shì）在已有（yǒu）的工作場地或貨架上建（jiàn）一個中間閣樓，以增加（jiā）存儲空間（jiān），可（kě）做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨（huò）物，適於多品種大批（pī）量或（huò）多（duō）品種（zhǒng）小批量貨物（wù），人工存取貨物.貨（huò）物（wù）通常由叉車、液壓升降台或（huò）貨梯送至（zhì）二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至（zhì）某一位置。

介紹
貨架近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整（zhěng）、易鎖定等優勢.有多（duō）種類型可選，並且易匹配照明係（xì）統，
存取、管理均較（jiào）為方便。單元貨架每（měi）層（céng）載重量通常在（zài）500kg以內，樓（lóu）層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左（zuǒ）右，充分（fèn）考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計（jì）根（gēn）據各種安裝情（qíng）況定製（zhì），可在現（xiàn）場輕鬆裝配，無需（xū）焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應（yīng）用。 

生產工藝（yì）編輯

閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓（lóu）貨架：貨架基礎結構采用中型（xíng）貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采（cǎi）用互扣式結構。在樓（lóu）板下麵架設（shè）支撐梁。

中型閣樓貨架（jià）立柱的規（guī）格是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采（cǎi）用帶鋼經開平、自動（dòng）軋機軋製、衝床衝孔（kǒng）、再根據（jù）客戶指定高度（dù）切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型閣（gé）樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋（zhá）p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是（shì）一種冷彎（wān）行業（yè）專為貨架生產的標準產品。購回（huí）後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所（suǒ）有貨架部件在生產（chǎn）後，需進行一（yī）道拋丸機拋丸除油（yóu）、除鏽、表麵噴塑（sù）處理。完成後（hòu）便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度（dù），利用（yòng）倉（cāng）儲空間。

2、閣樓貨架樓麵鋪設貨（huò）架專用樓板（bǎn），與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好（hǎo）、層載均勻、表（biǎo）麵平（píng）整、易鎖（suǒ）定等特點。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可（kě）根據實地靈活設計。

4、閣樓（lóu）貨架適合存儲多（duō）種（zhǒng）類型物品（pǐn）。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣（gé）樓式貨架是用貨架做樓（lóu）麵支撐（chēng），將倉庫分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提（tí）升電梯等。

3、適用於庫房較高，貨（huò）物較小，人（rén）工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨（huò）架的製作與安裝（zhuāng）非常的簡（jiǎn）單快捷，組裝簡單，不用螺（luó）絲，規格可（kě）以訂（dìng）作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適（shì）用於放置大中小件的（de）還（hái）有規格統一的產品，易於分類，取貨方便（biàn），快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空（kōng）間，大（dà）大減少了空間的浪費，其它規格可（kě）以訂作，此貨架在（zài）物流，工廠企事業中用量較大，適用（yòng）於大中型倉庫。

結構（gòu）

閣樓式貨架整體結構（gòu）為拚裝式，無須現場（chǎng）焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架（jià）與（yǔ）混凝土結構（gòu）或（huò）型鋼結構相比，由於底樓貨架本身起到上麵樓層的支撐作用，具（jù）有（yǒu）成本低、空間利用率高的優點。

閣樓式貨架麵板有（yǒu）平板、花紋鋼板（bǎn）、衝孔鋼板等品種以適應防火、通（tōng）風、光照等等不同使用要求（qiú）。貨物上下樓層可（kě）選擇叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨（huò）物同（tóng）層運輸通常使（shǐ）用小型手推車完成。

閣樓式（shì）貨架通常承（chéng）載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量（liàng）少的圓管;主次梁可以根據承（chéng）載需要選擇目（mù）前在鋼結構（gòu）工程中經濟合理的（de）H型鋼及薩克森公司開（kāi）發的專用鋼平（píng）台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克（kè）森專用（yòng）特殊（shū）C型冷彎成型花紋鋼板或（huò）鏤空板，采（cǎi）用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體性強，可以根據（jù）實際需要選擇不（bú）同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓麵（miàn）下方（fāng）也可根據需要（yào）配置照明係（xì）統。

閣樓式貨架（jià）廣泛應用（yòng）於庫（kù）房較（jiào）高（gāo）、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵（miàn）積。根據實際場地和具體要求，可設（shè）計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於（yú）汽配（pèi）、電子器件等企（qǐ）業係列（liè）產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展（zhǎn）史

貨架自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿（mào）公司代理。

2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨（huò）架行業增長發展。

2006年，閣（gé）樓式貨架產（chǎn）量（liàng）比2005年增幅為40%以上，但（dàn）產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架（jià）市場總值約（yuē）為10億元。

2007年，總產量約20萬（wàn）噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將（jiāng）與2007年（nián）持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展（zhǎn）型（xíng）貨（huò）架、擱板式貨架產量將比2007年增（zēng）長1.2%，因鋼材價格因（yīn）素，產值將增長1.25%。

2009年，貨架產量（liàng）比09年增（zēng）長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東（dōng）、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨（huò）架產值將達到新高（gāo）；

2011年，鋼材價格與09年相（xiàng）比，增長（zhǎng）1.5%，各地大型企業為實現（xiàn）貨物的現代（dài）化倉儲，都大力（lì）推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；