杭州閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體（tǐ）支撐加上樓（lóu）麵（miàn）板，樓（lóu）麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼（gāng）格柵樓板。

閣樓式貨架係統是在已有的工作場地或貨架上（shàng）建一個中間閣樓，以（yǐ）增加存（cún）儲空間（jiān），可（kě）做二、三層閣樓（lóu），宜存取一些輕（qīng）泡及中小件（jiàn）貨物，適於多品種大批量或多品（pǐn）種小批量貨物，人（rén）工存取貨物.貨物通常由叉車、液（yè）壓升降台或貨梯送至（zhì）二樓、三樓，再由輕（qīng）型小車或液（yè）壓托（tuō）盤（pán）車送至某一位置。

介紹
貨架近幾年（nián）多使用冷軋型鋼樓板，它具有承（chéng）載能力強、整體性好、承載均勻（yún）性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有（yǒu）多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取、管理均較為方（fāng）便。單元貨架每層載重量通常在500kg以（yǐ）內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一（yī）般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計（jì）根據各種安裝（zhuāng）情況定（dìng）製，可在現（xiàn）場輕鬆裝配，無（wú）需焊接。閣（gé）樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。 

生產工藝編輯

閣樓貨（huò）架（jià）分中型閣樓貨架和重型閣樓（lóu）貨架。

中型閣樓貨架：貨（huò）架基礎結構（gòu）采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互（hù）扣式結構。在樓板（bǎn）下麵架設支撐梁。

中型閣樓貨架立柱的規格（gé）是：60×50×1.5mm或70*50*1.5專用貨架立柱型材。采用帶鋼經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高（gāo）度（dù）切斷而成（chéng）。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎（wān）、衝孔而成。

重型閣樓貨架立柱的規（guī）格是90×70×2.0mm專用重型（xíng）貨（huò）架（jià）立柱（zhù）型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有（yǒu）：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種（zhǒng）冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用（yòng）柱抓，打磨就可以形成（chéng）半成品了。

所有貨架部件在生產後（hòu），需進行一道拋丸機（jī）拋丸（wán）除油、除鏽、表麵噴塑處理。完（wán）成後便可包裝發貨。

特（tè）點

1, 閣樓貨架可以提升貨架（jià）高度，充（chōng）分利用倉儲高度，利用倉（cāng）儲空間。

2、閣樓貨（huò）架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼板（bǎn）或剛（gāng）格柵相比層載能力強、整體性（xìng）好、層載均勻、表（biǎo）麵（miàn）平整、易鎖定等特點。

3、閣（gé）樓（lóu）貨架充（chōng）分考（kǎo）慮人性化物流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸（xiè）方便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲（chǔ）多種類型物品。

安（ān）裝方法

閣樓式貨架的安裝（zhuāng）方法

1、閣樓（lóu）式貨架是用貨（huò）架做樓麵支撐，將倉庫分為上下（xià）2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有（yǒu）樓梯和貨物提升電梯等。

3、適（shì）用（yòng）於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的（de）情況。

閣樓式貨架的製作與安裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可（kě）以訂作，多用托盤放貨，使用方便，是大中小企（qǐ）業選（xuǎn）用儲存置物貨架。

閣樓（lóu）式貨架適用於放置大中小件的（de）還有規格統一的產品，易於（yú）分類，取貨方便，快捷（jié），結構牢固（gù），此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨（huò）架（jià）在（zài）物（wù）流，工（gōng）廠企事業（yè）中用量較大，適用於大中（zhōng）型（xíng）倉庫。

結構

閣（gé）樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。山東倉庫貨架與（yǔ）混凝土結構（gòu）或型鋼結構相（xiàng）比，由於底樓貨架（jià）本身起到（dào）上麵（miàn）樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點（diǎn）。

閣樓式貨（huò）架麵板有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品（pǐn）種以適（shì）應（yīng）防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升（shēng）降台、貨梯（tī）等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米（mǐ），立柱選擇承（chéng）載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據（jù）承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的（de）H型鋼及薩克森公司開發的專用（yòng）鋼平台C型（xíng）冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特（tè）殊C型冷彎成型花紋鋼板或（huò）鏤空板，采用扣板（bǎn）式結（jié）構，與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體（tǐ）性強，可以根據實際需要選（xuǎn）擇不同的樓麵板以滿足消防或防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓麵下方也可根（gēn）據需要配置照明係統。

閣（gé）樓式貨架廣泛（fàn）應用於庫房（fáng）較高、貨物較小、人工存取、存儲量較（jiào）大的（de）情況下，可充分利用空間，節約庫（kù）房麵積。根據實際場地（dì）和具體要求，可設計成單層或（huò）多層閣樓，一般為2-3層。特別適（shì）用於汽配、電子器件等企業係（xì）列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架自主出口始於2000年（nián），之前主要是通過外貿公司代理（lǐ）。

2005年（nián），閣樓式貨架產值（zhí）約（yuē）3億元，與前幾年相比，為貨（huò）架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架產量比2005年（nián）增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅並不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素（sù），貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格（gé）因素，產（chǎn）值將增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平（píng）緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家（jiā）呈發展趨（qū）勢，廣東、北京（jīng）、南京在（zài）2010年就（jiù）新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；

2011年，鋼材價格（gé）與09年相（xiàng）比，增長1.5%，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲（chǔ），都大（dà）力推薦自動化。北京、南京增加更多新（xīn）起企業；