杭州閣樓貨架

濟南水務集團貨架展示圖 

 陝西汽車4S店貨架使用圖

閣樓貨架閣樓貨架係統，通常利用中型擱（gē）板（bǎn）式貨架或重型擱板式貨架作為主體（tǐ）支撐加上樓麵板（bǎn），樓（lóu）麵板（bǎn）通（tōng）常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板（bǎn）或鋼格柵樓板。閣樓式貨架係統是在已有的工作（zuò）場地或（huò）貨架（jià）上建一個中間閣樓（lóu），以增（zēng）加存（cún）儲空間（jiān），可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品（pǐn）種大批量或多品種小批量貨物，人（rén）工存取貨物（wù）.貨物通常由叉車（chē）、液壓升（shēng）降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。

介紹（shào）貨架近幾年多使用（yòng）冷軋型（xíng）鋼樓板，它具有（yǒu）承載能力強、整體性好、承（chéng）載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定（dìng）等優勢.有多種（zhǒng）類型可選，並（bìng）且易匹配照明係統（tǒng），存取、管理均（jun1）較為方便。

單元貨架每（měi）層載重量通常在500kg以內，樓層間距（jù）通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般（bān）為2m左右，充分考慮工（gōng）作人員操作的便利性。樓層設計根據各種安裝情（qíng）況定製（zhì），可在現（xiàn）場（chǎng）輕鬆裝配，無需焊接（jiē）。閣樓貨架係統在汽車（chē）零部件（jiàn）領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。生產工藝編輯閣樓貨架（jià）分中型（xíng）閣樓貨架和重（chóng）型閣樓貨架。中型閣樓貨（huò）架：貨架基礎（chǔ）結構采（cǎi）用中型貨架立柱。貨架樓板采（cǎi）用閣樓貨架專用樓板，樓（lóu）板采用互扣式結構。在樓板下麵（miàn）架設支撐梁。中型閣樓貨架（jià）立柱的規格是（shì）：60×50×1.5mm或70*50*1.5專（zhuān）用貨架立柱型（xíng）材。

采用帶鋼（gāng）經開平、自動軋機軋製、衝床衝孔、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎（wān）、衝孔而成。重型閣（gé）樓貨架立柱的規格是90×70×2.0mm專用（yòng）重型貨（huò）架立（lì）柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品（pǐn）。購（gòu）回後根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接（jiē）專用柱抓，打磨就可以形成半成品了（le）。所有貨架部件在生產後，需進行一道拋丸機拋丸除油、除鏽、表麵（miàn）噴塑處理。完成後便可包裝發貨。

特點

1,閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，地利用倉儲空間。

2、閣樓貨架樓（lóu）麵鋪設（shè）貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵（shān）相比層載能力強（qiáng）、整（zhěng）體性好、層載（zǎi）均勻、表麵平整、易鎖定等特點。

3、閣（gé）樓（lóu）貨架充分考（kǎo）慮人（rén）性化物（wù）流，設計美觀，結構大方。安裝、拆卸方便，可（kě）根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法閣樓式貨架的安裝方（fāng）法

1、閣（gé）樓式貨（huò）架（jià）是用貨架做樓麵支撐，將倉庫（kù）分為上下2~3個空間的一種貨架。

2、通常2-3層，設置（zhì）有樓梯和貨物提升（shēng）電梯等。

3、適用（yòng）於庫房較高，貨物較小，人工存取，儲貨量（liàng）大的情況。閣樓式貨架的製作與安裝非常的（de）簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格可以訂作（zuò），多用托盤放貨，使用方便，是大中小企業選用儲存置物貨架。

閣樓式貨架適用（yòng）於放置大中小件（jiàn）的還有規格統一的產品，倉儲貨架廠家易（yì）於分類（lèi），取貨方便，快捷，結構牢固，此貨架承重量大多在層承（chéng）重800KG，此平台可節約場地空間，大大減少（shǎo）了空間的浪費，其它規格可以訂作，此貨架在物流，工廠企事業中用量較大，適（shì）用（yòng）於大中型倉庫。

結（jié）構閣樓式貨（huò）架整（zhěng）體結構為拚裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相（xiàng）比，由於底樓貨（huò）架本身起到上麵樓層的支撐作（zuò）用，具有成本（běn）低、空間利用率高的優點。閣樓式貨架麵板有平板、花（huā）紋鋼板、衝（chōng）孔鋼板等（děng）品種以適應防火、通（tōng）風、光照等（děng）等不同使（shǐ）用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降（jiàng）台、貨（huò）梯等方式;貨物同層運輸通（tōng）常使用小（xiǎo）型手推車完成。

閣樓（lóu）式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選（xuǎn）擇承載能力強、用鋼（gāng）量少的圓（yuán）管;主次梁可以（yǐ）根據承載需要選擇目前在鋼結構工（gōng）程（chéng）中經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發（fā）的專用鋼平台C型冷彎成型梁。閣樓式貨（huò）架樓麵板選用薩克（kè）森專（zhuān）用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構（gòu），與主次梁鋼性固定，整個平台結構整體（tǐ）性（xìng）強，可以根據實際（jì）需要選（xuǎn）擇不（bú）同的樓（lóu）麵板以滿（mǎn）足消防或防灰塵、防（fáng）小件墜落要求。樓麵（miàn）下方也可根據需要配置照明係統。

閣（gé）樓式貨（huò）架廣泛應（yīng）用於（yú）庫房較高、貨物較小、人工（gōng）存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房麵積。根據（jù）實際場地（dì）和具體要求，可設計（jì）成單層或多層閣樓，一般為2-3層（céng）。特（tè）別適用於汽配、電子器件等企（qǐ）業係列產品的（de）分類保存，承載≤500kg/層發展史貨架自（zì）主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨（huò）架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長（zhǎng）發展。2006年，閣樓式貨架產量（liàng）比2005年增幅為40%以上，但產（chǎn）值較2005年的（de）增幅並（bìng）不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸（dūn），產值約25億元。

2008年，自（zì）動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持（chí）平，因鋼（gāng）材價格因素，貨架（jià）產值增（zēng）長1.25%；叉車（chē）用托（tuō）盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將（jiāng）比（bǐ）2007年增長1.2%，因（yīn）鋼（gāng）材價格因（yīn）素，產值將增長1.25%。2009年，貨（huò）架（jià）產量（liàng）比09年增長1.48%，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠（chǎng）家呈發展（zhǎn）趨勢，廣東、北京、南（nán）京在（zài）2010年就（jiù）新增70多家貨架廠家，貨架（jià）產值將（jiāng）達到新高；2011年，鋼材價格與（yǔ）09年相比，增長1.5%，各地大型企業為實（shí）現貨物的現代化倉（cāng）儲（chǔ），都（dōu）大力推薦自動化。北京、南京（jīng）增加更多新起企業；