江蘇閣樓式貨架

閣樓式貨架 

閣樓貨架係統，通常（cháng）利用中型擱板式貨架或重型（xíng）擱板式貨（huò）架作為主體（tǐ）支撐加上（shàng）樓（lóu）麵板，樓麵板通常選用冷軋型鋼（gāng）樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓（lóu）板。

閣（gé）樓（lóu）式貨架（jià）係統是在已有的工作（zuò）場地或貨架上建（jiàn）一個中間閣（gé）樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適於多品種大批量或多（duō）品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通（tōng）常由叉車、液壓升降台或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液（yè）壓托盤車送至某一位置（zhì）。

介紹
貨架近幾年多（duō）使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，並且易匹配照明係統，
存取（qǔ）、管理均較為方便。單元貨（huò）架每（měi）層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充（chōng）分考慮工作人員操作的便利性。
樓層設計根據各種安裝情況定製，可（kě）在現場輕鬆裝配，無需焊接。閣樓貨架係統在汽車零部件領域、汽車4S店（diàn）、輕工、電（diàn）子等行（háng）業（yè）有較多應用。 

生產工藝編輯

閣（gé）樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。

中型閣樓貨（huò）架：貨架基（jī）礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采（cǎi）用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下麵（miàn）架設支撐梁。

中（zhōng）型閣樓貨架立柱的規格（gé）是：60×50×1.5mm或（huò）70*50*1.5專用貨（huò）架立柱型材。采用帶鋼經開平、自（zì）動軋機軋製、衝床衝孔（kǒng）、再根據客戶指定高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用冷板折彎、衝孔而成。

重型（xíng）閣（gé）樓（lóu）貨架立柱的規（guī）格是90×70×2.0mm專用重型貨架立柱型材。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為（wéi）貨架生產的標準產品。購回後根據客戶尺寸下料（liào），焊接貨架連接專用（yòng）柱抓，打（dǎ）磨就可以形（xíng）成半成品了。

所有貨架（jià）部（bù）件在生（shēng）產後，需進行一道拋丸（wán）機拋丸除油、除鏽（xiù）、表麵噴塑處理。完成後（hòu）便可包裝發貨。

特點

1, 閣樓貨架（jià）可以提升貨架高度，充分利用（yòng）倉儲高度，利用倉儲空間。

2、閣（gé）樓貨架樓麵鋪設貨架專用樓板，與花紋鋼（gāng）板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表麵平整、易鎖定等特點（diǎn）。

3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設計美觀（guān），結構大方。安裝、拆卸方（fāng）便，可根據實地靈活設計。

4、閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

安裝方法

閣樓式貨架的安裝方法

1、閣樓式貨架是用貨架做樓麵支撐，將倉庫分為上下（xià）2~3個空間的一種貨架（jià）。

2、通常2-3層，設置有樓梯和貨物提升（shēng）電梯等。

3、適用於庫房較（jiào）高，貨物較小，人工存取，儲貨量大的情況。

閣樓式貨架的製（zhì）作與安（ān）裝非常的簡單快捷，組裝簡單，不用螺絲，規格（gé）可以訂作，多用托盤放貨，使用方（fāng）便，是大中小企業選（xuǎn）用儲存置物貨（huò）架。

閣樓式貨（huò）架適用於放置大中小件的還有規格統一的產品，易於分類，取貨方便，快捷（jié），結構牢固，此貨架承重量大多在層承重800KG，此平台可節約場地空間（jiān），大大減少了空間的浪費，其它（tā）規格可以訂（dìng）作，此貨架在物（wù）流，工廠企事業中用量較大，適用於大中型倉庫。

結構

閣樓式貨架整體結構為拚裝式，無須現（xiàn）場焊接，整體美觀（guān）、大方。山東倉庫（kù）貨（huò）架與混凝土結構或型鋼結（jié）構相比，由於底樓貨架本（běn）身起到上麵樓層的支（zhī）撐作用，具有成（chéng）本低、空間利用率高的優點。

閣樓（lóu）式貨架麵板（bǎn）有平板、花紋鋼板、衝孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要（yào）求。貨物上下（xià）樓層可選擇（zé）叉車、液壓升降台、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。

閣樓式（shì）貨架通常（cháng）承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承（chéng）載（zǎi）能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中經濟合理的H型（xíng）鋼及薩克森公司開發的專（zhuān）用鋼平台C型冷彎成型梁。

閣樓式貨架樓麵板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋（wén）鋼（gāng）板或（huò）鏤空板，采用扣板（bǎn）式結構，與主（zhǔ）次（cì）梁鋼（gāng）性（xìng）固定（dìng），整個平台結構整（zhěng）體性（xìng）強，可以根據實際需要選擇不同的樓麵板以滿（mǎn）足消（xiāo）防或防（fáng）灰塵、防小件墜落要求。樓麵下（xià）方（fāng）也可根據需要配置照明係統。

閣樓式貨架廣泛應用於庫房較（jiào）高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的（de）情況下，可充分（fèn）利用空間，節約（yuē）庫房麵積。根據實際（jì）場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用於（yú）汽配、電子器件等（děng）企業係列產品的分類保存，承載≤500kg/層

發展史

貨架（jià）自主出口始於2000年，之前主要是通過外貿公司代理。

2005年，閣樓（lóu）式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為（wéi）貨（huò）架行業增長發展。

2006年，閣樓式貨架（jià）產量比2005年增幅為40%以上，但產值（zhí）較2005年的（de）增幅並不大，閣樓式（shì）貨架市場總值約為10億元。

2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。

2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長1.25%；叉車用托盤貨架及其（qí）擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長1.2%，因鋼材價格因素，產值將（jiāng）增長1.25%。

2009年，貨架產量比09年增長1.48%，受08年經濟（jì）危機影響，較為平緩；

2010年，因鋼材價格因素增長1.21%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北（běi）京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到（dào）新高；

2011年，鋼材價格（gé）與09年相比，增長1.5%，各地大（dà）型企業為實現貨（huò）物（wù）的現（xiàn）代化倉儲，都大力推薦自（zì）動化（huà）。北（běi）京、南京增（zēng）加更多新起企（qǐ）業；